XADO

XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 — новейшее суперуниверсальное всесезонное масло для агрегатов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей (коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов, рулевых передач).   Возможности:   Создано на основе специального рафинированного минерального базового масла с высоким пьезокоэффициентом вязкости.   Дополнено пакетом присадок нового поколения с уникальными противозадирными характеристиками (Extreme Pressure). Полностью удовлетворяет и превосходит высшие американские и европейские требования к маслам для механических трансмиссий API GL 3/4/5.   Надежность, долговечность, бесшумность всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.   Преимущества: Универсально в применении для всех агрегатов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей Улучшает работу синхронизаторов КПП, повышает четкость включения передач Особенно эффективно для высоконагруженных гипоидных передач и самоблокирующихся дифференциалов Благодаря содержанию атомарного ревитализанта компенсирует естественный износ всех типов зубчатых зацеплений и сопряжений из черных и цветных металлов, продлевает их ресурс Отличается высоким уровнем стабильности эксплуатационных свойств при длительной работе, используется в механизмах трансмиссий с однократным заполнением на весь период эксплуатации Устойчиво к окислению и старению при самых высоких температурах (более 150 °С) и при экстремальных нагрузках (более 3000 МПа) Способствует снижению расхода топлива, особенно на полноприводных автомобилях Защищает агрегаты трансмиссии при аварийной утечке масла   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,898; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 14,8; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 142,5; Индекс вязкости - 104; Температура вспышки, °С - 205; Температура застывания, °С - <-30;   Спецификации: SAE 80W-90; API GL 3/4/5; API MT-1; MIL-PRF-2105E; MIL-L2105 B/C/D/E;   Требования фирм производителей автомобилей и оборудования: MB 235.0; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 01,02B, 05A, 07A+B; 16B+C+D, 17B, 19B; MAN 341ML, 342ML, 3341ML; Volvo 97310;

XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 RED BOOST - суперуніверсальна всесезонна трансмісійна олива. Містить REVITALIZANT та інноваційну присадку RED BOOST. XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 RED BOOST – трансмісійна олива екстра-класу для всіх агрегатів механічних трансмісій (коробок зміни передач, роздавальних коробок, диференціалів, рульових передач) легкових та вантажних автомобілів, де потрібні специфікації API GL 3, 4 або 5. Можливе застосування в кермових редукторах (без гідропідсилювача керма). Придатна для використання у автомобілях з повним приводом. розроблена на основі базової оливи преміум-класу із надвисоким індексом в'язкості; містить протизадирніі присадки ЕР (Extreme Pressure), що дозволяє витримувати надвисокі навантаження та вібрацію; має відмінні протизносні і антикорозійні властивості, при цьому спінювання оливи зведено до мінімуму; має особливо стабільні експлуатаційні властивості (стійкість до старіння та окиснення); забезпечує максимально допустимі інтервали заміни, застосовується в механізмах з одноразовою заливкою на весь період експлуатації; завдяки REVITALIZANT частково компенсує потокове зношення поверхонь тертя; інноваційна присадка RED BOOST забезпечує оптимальний рівень лужних властивостей оливи навіть при пікових навантагах. Вимоги та допуски Виконує вимоги специфікацій і автовиробників: API GL 4/5 API MT-1 SAE J2360 MIL-L-2105 B/C/D MIL-PRF-2105E MB 235.1; MB 235.0 MAN M 3343 Typ M MAN 342 Type M2 MAN 341 Type Z2 Mack GO-J Volvo 97310 DAF Scania STO 1:0 IVECO Arvin Meritor 076-N ZF TE-ML 02B/05A/07A/08A/12E/16B/16C/16D/17B/19B/21A Технічна інформація * Щільність при 20 ° С, кг/л 0,863 В'язкість при 100 ° C, mm2 /s 14,9 В'язкість при 40 ° C, mm2/s 84,3 Індекс в'язкості 186 Температура спалаху, ° C ≥210 Температура застигання, ° C ≤-42

XADO ATOMIC OIL 85W-140 GL 5 LSD – высоковязкое всесезонное минеральное масло для агрегатов механических трансмиссий. Лучшее на сегодняшний день минеральное трансмиссионное масло для передач с самоблокирующимся дифференциалом (Limited Slip Differential). Превосходит высший уровень требований API GL 5 LS к маслам для высоконагруженных гипоидных передач c дифференциалом повышенного трения.   Возможности:   Отличается высшим уровнем защиты главных передач и дифференциалов всех типов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает плавность включения конических и дисковых муфт самоблокирующихся дифференциалов и предотвращает эффект обратного трения («stick-slip»). Исключительно противостоит износу при любых, в том числе экстремальных режимах эксплуатации. Обладает особо стабильными свойствами (устойчиво к старению и окислению) и применяется в механизмах с однократной заливкой на весь период эксплуатации. Содержит механизмы трансмиссии в чистоте и предотвращает возникновение коррозии. Применяется всесезонно в главных передач всех типов в том числе гипоидных, с дисковыми и коническими дифференциалами повышенного трения; редукторах и раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей, другой техники, где рекомендовано использование масла API GL 5 и/или MIL-L 2105D   Преимущества: Компенсирует естественный износ трущихся деталей Особенно эффективно для высоконагруженных гипоидных передач и самоблокирующихся дифференциалов Повышает надежность и увеличивает срок службы агрегатов трансмиссии Демпфирует экстремальные нагрузки Защищает трансмиссию от износа при аварийной утечке масла Уменьшает шум и вибрации   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,907; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 26,5; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 363; Вязкость при -12 °С, mPa s - 140 000; Индекс вязкости - 97; Температуры вспышки, °С - 241; Температура застывания, °С- <-15;   Спецификации: SAE 85W-140; API GL 5 LS; MIL-L2105 D;

XADO Atomic Oil ATF III — лучшее на сегодняшний день минеральное масло для автоматических трансмиссий.Специально разработано для автоматических коробок передач автомобилей выпуска после 1995 г., рекомендуется к применению в автомобилях предыдущих лет выпуска.   Используется в гидросистемах усилителя руля, механических трансмиссиях.   Возможности:   Изготовлено на основе узкой специальной фракции рафинированного минерального базового масла с высоким индексом вязкости и особого пакета присадок.   Превосходит требования General Motors, Ford и ZF к маслам для автоматических коробок перемены передач.   Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Преимущества: Повышает надежность работы автоматической трансмиссии Благодаря содержанию атомарного ревитализанта защищает подшипники, золотниковые пары детали муфты, шестерни от износа и продлевает жизнь коробок передач Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий и обеспечивает плавное переключение передач Гарантирует полную стабильность фрикционных свойств (как у нового масла) при продленных сроках службы — более 90 000 км За счет высокой текучести обеспечивает быстрый выход на рабочий режим, имеет низкую температуру застывания (до –42 °С) Демпфирует экстремальные нагрузки Защищает от коррозии элементы коробки передач и механизмы управления даже при длительном простое   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,864; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 7,7; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 35,2; Вязкость при -35 °С, mPa s - <20000; Индекс вязкости - 197; Температура вспышки, °С - 202; Температура застывания, °С - <-42;   Спецификации: GM Dexron III; Ford Mercon;   Требования производителей: GM Dexron III /II-E /II-D /Type A; Ford Mercon; MB 236.1; ZF TE-ML 11, 14; Voith; Allison C-4; Caterpillar TO-2;

XADO ATF III/IV/V – суперуниверсальное синтетическое масло для автоматических трансмиссий.   Разработано для автоматических КПП современных (после 2003 года выпуска) автомобилей ведущих мировых производителей (General Motors, Ford, Chrysler, BMW, Toyota,Nissan, Mitsubishi и др.)   Отличительной особенностью масла является универсальность его применения для обеспечения максимальной надежности современных автоматических коробок перемены передач (АКПП) американских, европейских, японских и азиатских автопроизводителей.   Масло содержит атомарный ревитализант, компенсирует текущий износ деталей и обеспечивает максимальный срок службы АКПП.   Возможности: Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Базовое масло для XADO Atomic Oil ATF III/IV/V изготовлено из полностью синтетических компонентов, отличающихся очень высокой термической и химической стабильностью, что обеспечивает его максимальный срок службы.   XADO Atomic Oil ATF III/IV/V благодаря отличной текучести обеспечивает комфортное переключение передач сразу же после холодного пуска. Отличается высоким индексом вязкости (VI = 171), надежно смазывает (без уменьшения толщины слоя смазки) детали АКПП в высокотемпературных условиях и минимизирует гидродинамические потери при низких температурах.   Масло XADO Atomic Oil ATF III/IV/V специально окрашено в красный цвет. Совместимо с маслами для автоматических трансмиссий (Dexron, Mercon).   Не рекомендуется для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Ford, Mazda, Toyota и Volvo выпуска до 1980 г., в которых используется ATF Type F(G).   Не рекомендуется для CVT - трансмиссий. В соответствии с предписанием производителя автомобиля может использоваться в гидросистемах усилителя руля, механических коробках перемены передач.   Преимущества: Благодаря стабильным фрикционным свойствам гарантирует исключительную легкость и плавность переключения передач как у нового масла даже при продленных сроках эксплуатации Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АККП, сложных в конструкционном плане и использующих малые объемы масла Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление Является маслом долгой жизни и может использоваться для АКПП с однократной заливкой на весь период эксплуатации   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,840; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 7,7; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 33,0; Вязкость при –40 °С, mPa s - <20 000; Индекс вязкости - 215; Температура вспышки, °С - 181; Температура застывания, °С - <–48; Цвет - красный;   Спецификации: GM: DEXRON® III (H) ; Ford: Mercon® V; Toyota: Type T-IV;   Требование допусков: GM: DEXRON III (F, G и H); Toyota: Type T-IV, T-III, T; Ford: M2C 138-CJ, M2C 166-H; BMW LT-2; Honda ATF-Z1; Idemitsu K7; MAN 339 TYPE D&F; Z1/V1 и Z2 ; MB 236.1…236.9; Saab 93 165 147; Volvo 1161540; Allison C-4 и TES 295; ATF 1375.4 и ATF LA 2634; JASO M 315 1A; Voith G-1363…G-607; GM: II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; Ford: MERCON V, MERCON;> Audi G-055-025-A; Chrysler: Mopar ATF, ATF2 (Type 7176), ATF3, ATF4; Hyundai-Mitsubishi: SP, II, III; Isuzu; Mazda M-III; Nissan Matic-D, J и K; Subaru KO410Y0700; VW G 052 162 A1; ATF LT 71141, ATF 7045 Е; Caterpillar TO-2; JATCO 3100 PL 085; ZF: ZF TE ML 09X/ 11B/ 14B;

XADO Atomic Oil ATF VI — лучшее на сегодняшний день масло для автоматических трансмиссий всех типов, в том числе шестиступенчатых. Новая разработка концерна General Motors для автоматических коробок перемены передач. Специальный пакет присадок и ревитализант защищают подшипники, золотниковые пары, муфту гидротрансформатора, шестерни и продлевают жизнь коробок перемены передач.   Возможности:   Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.   Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Преимущества: Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий, обеспечивает безрывковое переключение передач Повышает надежность работы и увеличивает срок службы механизмов управления Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление Эффективно передает крутящий момент двигателя Отличается очень высокой текучестью при низких температурах (температура застывания до –54 °С), обеспечивает быстрый выход на рабочий режим Защищает от коррозии, поддерживает трансмиссию в чистоте, препятствует пенообразованию, поддерживает эластичность уплотнителей Благодаря пониженной высокотемпературной вязкости способствует снижению расхода топлива Демпфирует экстремальные нагрузки Снижает шум и вибрации.   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,846; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 6,0; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 30,0; Вязкость при –40 °С, mPa s - 12030; Индекс вязкости - 151; Температура вспышки, °С - 206; Температура застывания, °С - <–54; Общее щелочное число, mg KOH/g - 2,0; Cульфатная зольность, масс.- 0,02;   Спецификации: GM Dexron VI (GM# 10060);

XADO Atomic Oil LHM Высококачественная минеральная жидкость для гидравлических систем автомобилей   Содержит атомарный ревитализант.   Специальная гидравлическая жидкость на минеральной основе для гидропневматических подвесок автомобилей Citroёn.   Применяется в гидравлических системах других моделей легковых и грузовых автомобилей с усилителем руля или интегрированной гидравлической системой (гидроусилитель руля-подвеска-сервопривод тормозной системы и трансмиссия), где изготовителем рекомендуется использование жидкости типа LHM   Преимущества: Обладает высокой смазывающей способностью и обеспечивает исправную работу агрегатов гидросистемы в течение всего срока службы Благодаря низкой температуре застывания (–60 °С) гарантирует надежную работу гидравлической системы даже при очень низких температурах Не оказывает коррозионного воздействия на материалы, применяемые в гидравлических системах, что обеспечивает их длительный ресурс Компенсирует текущий износ узлов и деталей гидравлических насосов и приводов Предотвращает образование внутренних утечек жидкости   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,833; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 6,2; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 18,2; Вязкость при –40 °С, mPa s - <1200; Индекс вязкости - >300; Температура вспышки, °С - >125; Температура застывания, °С - <-60; Цвет - зеленый;   Примечания: Может смешиваться в любых пропорциях и совместима со всеми другими минеральными гидравлическими жидкостями того же типа — LHM Не рекомендуется смешивать с другими типами жидкостей Не допускается использование в контурах тормозных систем, где производителем предписано использование жидкостей DOT-3, DOT-4 (в этом случае используйте жидкость XADO DOT-4) Полностью совместима со всеми типами материалов и уплотнителей, используемых в гидросистемах современных автомобилей   Требования и допуски: ISO 7308 PSA; Citroёn PSA-B-71 2710; AFNOR NF R 12-640;

XADO ATOMIC OIL CVT – синтетическая трансмиссионная жидкость для бесступенчатых коробок перемены передач (CVT - Continue Variable Transmissions)   Содержит атомарный ревитализант.   Специально предназначена для вариаторов с металлическим гибким ремнем.   Преимущества: Обеспечивает самый высокий уровень надежности и максимальный срок службы вариаторов Компенсирует текущий износ деталей трансмиссии: ремень-шкив, зубчатых передач, подшипников, муфт и др. Обладает отличными противовибрационными свойствами, не пенится, предотвращает коррозию, устойчиво к старению и окислению   Требование и спецификации: VW TL 521 80 (G 052 180); JATCO CVT; NSK Belt CVT; Toyota (TC)*; Mitsubishi (NS-II/SP-III/CVT J-1); Hyundai / Kia (SP-III); Suzuki (TC/NS-II/CVT Green 1); GM/Saturn (DEX-CVT); Honda (HMMF); MB 236.20; DBL 2224.20; Nissan (NS-II); Subaru (NS-II, Lineartronic CVTF); Hyundai (Genuine CVTF); Dodge/Jeep (NS-II CVTF+4); Ford (CVT23/30)*;

Незамерзающая жидкость -32°С (зима)   Жидкость для омывания стекол автомобиля. Незамерзающая жидкость для стеклоомывателя с сильным моющим эффектом (не содержит метиловый спирт).   Можно использовать как в неразбавленном виде, так и смешивать с водой. Жидкость пригодна для круглогодичного использования.   Преимущества: Размораживает замёрзшую жидкость; Эффективно удаляет лёд и изморозь; Предотвращает образование льда в форсунках; Удаляет все виды загрязнений; Нейтральна к лакокрасящим покрытиям, хрому, резине и пластику; Применяется в системах с механическим и электрическим приводом; Препятствует образованию масляного налёта на стекле; Имеет приятный запах; Безвредна для здоровья;   Применение: В зависимости от темпратуры окружающей среды заливать жидкость или ее смесь с водой в бачок стеклоомывателя!  

Антигель ХАДО Комплексное высокоэффективное средство для улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива Превосходит по эффективности действия лучшие препараты ведущих производителей средств автохимии и специальные композиции присадок к дизельным топливам высшего качества Применяется универсально для всех типов дизельного топлива Является высокоэффективным депрессором. Изготовлен на основе сополимеров этилена, виниловых эфиров, акрилатов, комплекса этилгексиловых и ревитализанта других специальных компонентов   Преимущества: Топливо представляет собой смесь углеводородов, которые при низких температурах застывают и образовывают сгустки в виде геля (слипшиеся кристаллы парафинов) Топливо на холоде мутнеет и становится густым XADO Антигель  благодаря эффективным депрессорным компонентам препятствует образованию и срастанию кристаллов парафинов, тем самым улучшает текучесть топлива при низких температурах и оставляет его прозрачным   Характеристики: Топливный насос высокого давления (ТНВД) наиболее ответственный и дорогой узел аппаратуры дизельного двигателя Прецизионная плунжерная пара ТНВД смазывается топливом, которое подает под большим давлением Пара во время работы двигателя постепенно изнашивается Влага, случайно попавшая в топливо, может вызвать задиры и подклинивание плунжерной пары и поломку насоса Ревитализант, содержащийся в XADO Антигель + бережно ухаживает за рабочими поверхностями и уменьшает интенсивность изнашивания плунжерной пары в 2-4 раза; снижает риск подклинивания при случайном попадании влаги и предотвращает негативные последствия использования некачественного топлива Количества ревитализанта в XADO Антигель + достаточно для поддержания поверхностей терния в идеальном состоянии Для существенного восстановительного ремонта используйте ХАДО гель-ревитализант для топливной аппаратуры   Применение: Вносить в прозрачное (не помутневшее) топливо из расчета 1 мл антигеля на 1 л топлива Дополнительное перемешивание не требуется

Суперкомплекс «В дорогу» (дизель). 250мл на 60 литров (арт. ХА 30029);   JET 100 ULTRA Diesel - топливная присадка для дизельного двигателя.   Инновационная разработка для абсолютной защиты топливной системы при заправке топливом негарантированного качества (при случайной заправке).   Использование низкокачественного топлива приводит к целому ряду проблем в эксплуатации автомобиля: неустойчивости в работе и затрудненному пуску двигателя, засорению топливной системы, падению мощности, увеличению расхода топлива. В некоторых случаях может привести к выходу из строя топливной аппаратуры и закупорке сажевого фильтра.   Существующие препараты автохимии обычно компенсируют один-два негативных фактора от использования некачественного топлива, как правило, только очищают топливную систему или повышают цетановое число. Они оказываются малоэффективными для комплексного устранения последствий использования топлива негарантированного качества.   Инновационная разработка Verylube JET 100 Ultra надежно и безопасно устранит все негативные последствия использования некачественного топлива.   Внести содержимое баллона в горловину топливного бака перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л топлива Преимущества: Повышает качество топлива до стандарта Euro 5 Эффективно очищает все элементы топливной системы Увеличивает мощность двигателя, повышает цетановое число Увеличивает энергоотдачу топлива, способствует его экономии Улучшает низкотемпературные свойства дизельного топлива Защищает топливную аппаратуру и сажевый фильтр от преждевременного выхода из строя   Состав: Промоторы и модификаторы горения Моюще-диспергирующие и антикоррозионные присадки химической компании BASF Углеводороды алифатического ряда   Применение:   Влить присадку в топливный бак перед заправкой   Примечания:   Состав совместим с дизельным топливом всех марок. Безопасен для сажевых фильтров, агрегатов турбонаддува. Рекомендуется применять при каждой заправке топливом  

Антигель   Средство для улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива.   Эффективно снижает температуру застывания дизельного топлива Препятствует образованию кристаллов парафинов Улучшает прокачиваемость топлива Снижает риск детонации Обеспечивает легкий низкотемпературный пуск двигателя   Состав:   Антидепрессанты и диспергаторы парафинов Химической компании BASF, углеводороды алифатического ряда.   Способ применения: Разогреть средство до температуры 20-25 оС, влить в незастывшее (прозрачное) топливо или топливный бак перед заправкой Для оптимального эффекта применять в зимнее время при каждой заправке и при перепадах температур   Дозировка:   250 мл средства на 40-60 л топлива.