Моторные масла Neste Oil

Вы можете заказать услугу "Замена масла" вместе с покупкой масла и фильтра прямо на нашем сайте.

Neste Pro+ W LL-III 5W-30  Полностью синтетическое моторное масло  КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИSAE 5W-30ACEA C3BMW Longlife-04Одобрение Mercedes-Benz 229.51VW 504.00, VW 507.00 Масло Neste Pro+ W LL-III 5W-30 специально разработано для систем LongLife Service легковых автомобилей бензиновых и дизельных двигателей VW, Audi, Skoda и Seat имеющих требования продленных промежутков замены масла. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА• Отличный холодный запуск• Превосходная экономия топлива• Долгий диапазон замены масла• Низкая эмиссия Типичные показатели Плотность kg/m3 15oC 853 Температура вспышки oC (COC) 230 Температура застывания oC -42 Индекс вязкости 170 Вязкость cСт/ 40 °C 69 Вязкость cСт/ 100 °C 11,8 Вязкость cП/ -30 °C 5800 Масло особенно подходит для автомобилей, в которых используется фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей. Работа фильтра требует использования так называемого Low/Mid SAPS масла, с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Требование для масла для дизельных двигателей - VW 507.00. Требование для масла для бензиновых двигателей VW 504.00.Масло Neste Pro+ W LL-III 5W-30 с долгим интервалом замены, предназначено для большинства автомобилей с системой 503.00/506.00 LongLife концерна VW.Для моделей 98 года и ранее с дизельным двигателем с насос-форсункой, подходит моторное масло Neste Premium+ 5W-40 (VW 505.01) для интервала замены 15000 км.Увеличенные интервалы замены масла могут быть применены, как указано изготовителем автомобиля.При использовании масла для продленных диапазонов замены в качестве долива следует также использовать масло Neste Pro+ W LL-III 5W-30.

Масло NesteCityProC4 5W-30 разработано специально для автомобилей Nissanв соответствии с нормами по выбросам Euro5, а также для автомобилей Renault и Suzuki,  в которых используется фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей и устройства переработки выхлопных газов, которые требуют к применению масла класса АСЕА С4.  Работа фильтра (DPF)требует использование так называемого LowSAPS масла, с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора.  Проверьте пригодность масла из инструкции по использованию автомобиля или у представителя импортера. SAE 5W-30 ACEA С2 API SN, SM/CF Уровень производительности PSA B71 2290 Renault RN0700 Рекомендуется для уровня производительности Fiat 9.55535-S1   ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ                                Плотность, кг/м3 15 °C                                            853 Температура вспышки °C (COC)                             225                          Температура застывания °C                                   -42                           Индекс вязкости                                                      170                          Вязкость сСт/ 40 °C                                                 70                            Вязкость сСт/ 100 °C                                               12                            Вязкость cП/ °C                                                        6100 Сульфатная зола (% веса)                                    <0,5

Старое название Neste City Pro 5W-40 Neste Pro C3 5W-40 - полностью синтетическое моторное масло нового поколения. В его разработке приняты во внимание специальные требования новейших усовершенствованных конструкций легковых двигателей, специальные требования устройств дополнительной обработки выхлопных газов, а также новейшие более жесткие требования по качеству новых классов API SN, ACEA C3 и ужесточенные требования классификаций изготовителей автомобилей, такие как BMW LL-04 and MB 229.31. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА SAE 5W-40 API SN, SM/CF ACEA C3 MB-Approval 229.31 VW 502.00/505.00 BMW Longlife -04 Porsche A40 Renault RN0700 и RN0710 Выполняет требования GM dexos2 Ford WSS-M2C917A • Отличный холодный запуск • Помогает экономить топливо • Длительный интервал замены • Низкая эмиссия ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность kg/m3 15oC 853 Температура вспышки oC (COC) 244 Температура застывания oC -51 Индекс вязкости 170 Вязкость cСт/ 40 °C 87 Вязкость cСт/ 100 °C 14,2 Вязкость cП/ -30 °C 6000

Современное низковязкое синтетическое масло, произведенное с учетом требований новейших двигателей марки Форд “EcoBoost”, которые выдвигают особые требования к эмиссии вредных веществ в отработавших газах. API SL, SJ/CFACEA A5/B5, A1/B1Ford WSS-M2C912-A1Ford WSS-M2C913-A, B, C, DRenault 0700 Соответствует допускам WSS-M2C-913-C (а также версии допуска 913-А, 913-В, 913-D) и Ford WSS-M2C-912-А1 полностью совместимо с моторами, которым производителем предписано использование масел с данными допусками. Благодаря низкой вязкости, масло гарантирует стабильную и эффективную смазку всех подвижных узлов двигателя для их надёжной защиты от износа и появления механических повреждений. Также, низкая вязкость масла способствует снижению расхода топлива.  Рекомендуется для всесезонного применения, благодаря способности сохранять способность свободно прокачиваться по системе и мгновенно поступать к точкам смазки, обеспечивая минимизацию пускового износа даже в холодное время года. Адгезивные свойства масла – способность образовывать защитный слой на поверхностях элементов – обеспечивают надёжную защиту от появления на поверхностях деталей повреждений в виде сколов, царапин и зацепов. Сокращает до минимума количество вредных веществ в выхлопных газах, соответствует современным экологическим нормам.

Синтетическое дизельное масло  КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИSAE 10W-40API CFACEA E7/E4Deutz DQC III-05MAN M3277MB-Approval 228.5MTU Type 3Renault RXD/RLD-2Scania LDF-3, LDF-2, LDFVolvo VDS-3 Neste Turbo+ 10W-40 - специальное синтетическое масло для высокомощный дизельных двигателей, с длительным сроком замены масел.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА• Превосходные низкотемпературные характеристики• Экономия горючего• Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность kg/m3 15oC 867 Температура вспышки oC (COC) 220 Температура застывания oC -39 Индекс вязкости 152 Вязкость cСт/ 40 °C 89 Вязкость cСт/ 100 °C 13,5 ТВN мгКОН/г 16 Сульфатная зола, % 1,4 Масло Neste Turbo+ 10W-40 рекомендуется использовать для дизельных двигателей грузовых автомобилей Euro I, II, III, IV или V, имеющих устройство EGR (рециркуляция выхлопных газов) или имеющих дополнительное устройство обработки выхлопных газов SCR. Не пригоден для использования в двигателях имеющих фильтр твердых частиц DPF, за исключением двигателей Scania Euro VI. Продукт пригоден для длительных диапазонов замены масла в соответствии с инструкцией изготовителей автомобилей. Вдобавок к этому, Neste Turbo+ 10W-40 можно также использовать и в других дизельных двигателях, как с турбонаддувом, так и без турбонаддува. Это масло не рекомендуется использовать в бензиновых двигателях.

Многофункциональные дизельные масла  КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИSAE 10W-40API CI-4, CH-4/SLACEA E7/E5/E3Caterpillar ECF-2, ECF-1-aCummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8Deutz DQC III-10Global DHD-1Mack EO-N, EO-M PlusMAN M 3275MB 228.3MTU Type 2Renault RVI RLD, RLD-2Volvo VDS-3, Volvo VDS-2 Neste Turbo LXE 10W-40 – это дизельное моторное масло Super High Performance Diesel (SHPD).Благодаря заcлугам нового класса API CI-4 и ACEA E7 масло Neste Turbo LXE 10W-40 выполняет намного лучше требования Euro 3, Euro 4 и EGR (рециркуляция выхлопных газов). Масло поддерживает двигатель чистым, защищает от износа и поддерживает расход масла низким.Синтетическое масло Neste Turbo LXE 10W-40 обладает хорошими смазочными способностями зимой и летом. Благодаря широкому диапазону вязкости продукт можно использовать круглый год и таким образом при смене масла избежать переходов от летних сортов на зимние.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА• Хороший запуск при низких температурах• Защита от износа ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность kg/m3 15oC 867 Температура вспышки oC (COC) 228 Температура застывания oC -42 Индекс вязкости 154 Вязкость cСт/ 40 °C 100 Вязкость cСт/ 100 °C 14,8 Вязкость cП/ -25°C 6500 Число основания TBN, ASTM D2896 10,5 Сульфатная зола, % 1,4 Масло Neste Turbo LXE 10W-40 специально разработан для тяжелого транспорта. Он успешно применяется в дизельных двигателях грузовиков и автобусов высокой мощности, в дизельных двигателях рабочих машин, а также в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и вэнов.Подходит для техники, в которой используется избирательная каталитическая нейтрализация отработанных газов (SCR, Selective Catalytic Reduction) и рециркуляция отработавших газов (EGR, Exhaust Gas Recirculation).Не подходит для техники, на которой установлен фильтр твёрдых частиц выхлопа дизельных двигателей (DPF, Diesel Particulate Filter).Neste Turbo LXE 10W-40 подходит практически для всех марок большегрузного транспорта и спецтехники. Чтобы убедиться в этом, изучите требования к маслу в автомобильной инструкции и сравните их с характеристиками Neste Turbo LXE 10W-40. Более подробная информация о диапазоне замены предоставляется производителем двигателя.

Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта  КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИSAE 10W-40API CJ-4, CI-4, CH-4/SNACEA E9Caterpillar ECF-3Cummins CES 20081Detroit Diesel DDC 93K218Deutz DQC III-10LAMack EO-O Premium PlusMAN M3575MB-approval 228.31MTU Type 2.1Renault Trucks RVI RLD-3Scania Low AshVolvo VDS-4, VDS-3 Высококачественное масло нового поколения теперь в ассортименте. Выполняющее требованиям класса API CJ-4 -масло Neste Turbo+ NEX является первым смазочным материалом будущего для современных дизельных двигателей тяжелонагруженного и легкового транспорта. Полностью синтетическое масло Neste Turbo+ NEX не содержит ни капли минерального масла. Оно изготовлено из высококачественного финского базового масла NEXBASE®, поставляемого одним из ведущих в мире производителей базовых масел компанией Neste. Выберите для своего транспорта масло турбокласса Neste Turbo+ NEX, которое разработано отвечать новейшим требованиям производителей автомобилей.Масла API CJ-4 разработаны для всех двигателей, в которых используется дизельное топливо с содержанием серы не более 500 ппм. Большее содержание серы в топливе может повлиять на работу устройств вторичной обработки выхлопных газов или диапазон замены масла.Масла Neste Turbo+ NEX продлевают срок использования устройств переработки выхлопных газов, таких так фильтра твердых частиц, предотвращая его засорение, износ двигателя, загущения масла вследствие окисления, улучшают чистоту цилиндров, способность связывать сажу, предотвращают пенообразование и срез масла в процессе использования. Класс производительности API CJ-4 также превышает требования производительности классов API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 и CF-4. Им можно заменить все другие масла, отвечающие вышеперечисленным классам. Если масло класса API CJ-4 используется с применением топлива, где содержание серы более 15 ppm, то диапазон замены необходимо уточнить у изготовителя техники.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА• Хороший запуск при низких температурах• Помогает экономить топливо• Длительный интервал замены• Низкая эмиссия ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность kg/m3 15oC 860 Температура вспышки oC (COC) 229 Температура застывания oC -42 Индекс вязкости 152 Вязкость cСт/ 40 °C 94 Вязкость cСт/ 100 °C 14 Вязкость cП/ -25 °C 5500 Число основания TBN, ASTM D2896 9,2 Сульфатная зола, % ≤1,0 Neste Turbo NEX также соответствует новой спецификации Cat ECF-3. Caterpillar рекомендует, чтобы двигатели Caterpillar, оснащенные DPF, использовали масло, которое соответствует спецификации Cat ECF-3. Neste Turbo NEX может использоваться в дизельных двигателях, где требуются масла Volvo VDS-4.

Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта  КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИSAE 15W-40API CJ-4, CI-4, CH-4/SNACEA E9Caterpillar ECF-3Cummins CES 20081Detroit Diesel DDC 93K218Deutz DQC III-10LAMack EO-O Premium PlusMAN M3575MB-approval 228.31MTU Type 2.1Renault Trucks RLD-3Scania Low AshVolvo VDS-4, VDS-3 Высококачественное масло нового поколения теперь в ассортименте. Выполняющее требованиям класса API CJ-4 -масло Neste Turbo+ NEX является первым смазочным материалом будущего для современных дизельных двигателей тяжелонагруженного и легкового транспорта. Полностью синтетическое масло Neste Turbo+ NEX не содержит ни капли минерального масла. Оно изготовлено из высококачественного финского базового масла NEXBASE®, поставляемого одним из ведущих в мире производителей базовых масел компанией Neste. Выберите для своего транспорта масло турбокласса Neste Turbo+ NEX, которое разработано отвечать новейшим требованиям производителей автомобилей.Масла API CJ-4 разработаны для всех двигателей, в которых используется дизельное топливо с содержанием серы не более 500 ппм. Большее содержание серы в топливе может повлиять на работу устройств вторичной обработки выхлопных газов или диапазон замены масла.Масла Neste Turbo+ NEX продлевают срок использования устройств переработки выхлопных газов, таких так фильтра твердых частиц, предотвращая его засорение, износ двигателя, загущения масла вследствие окисления, улучшают чистоту цилиндров, способность связывать сажу, предотвращают пенообразование и срез масла в процессе использования. Класс производительности API CJ-4 также превышает требования производительности классов API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 и CF-4. Им можно заменить все другие масла, отвечающие вышеперечисленным классам. Если масло класса API CJ-4 используется с применением топлива, где содержание серы более 15 ppm, то диапазон замены необходимо уточнить у изготовителя техники.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА• Длительный интервал замены• Низкая эмиссия• Отличная чистота двигателя• Защита от износа ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность kg/m3 15oC 862 Температура вспышки oC (COC) 235 Температура застывания oC -39 Индекс вязкости 144 Вязкость cСт/ 40 °C 105 Вязкость cСт/ 100 °C 14,6 Вязкость cП/ -30 °C 5000 Число основания TBN, ASTM D2896 9,2 Сульфатная зола, % ≤1,0 Neste Turbo NEX также соответствует новой спецификации Cat ECF-3. Caterpillar рекомендует, чтобы двигатели Caterpillar, оснащенные DPF, использовали масло, которое соответствует спецификации Cat ECF-3. Neste Turbo NEX может использоваться в дизельных двигателях, где требуются масла Volvo VDS-4.

Масло с новыми эксплуатационными качествами для двухтактных моторов NMMA TC-W3 API TD Neste 2-T Marine – моторное масло для всесезонного использования для двухтактных подвесных моторов. Его основу составляет парафиновое базовое масло с вязкостью SAE 40, в которое для обеспечения полного смешивания добавлено 20% растворяющих фракций. Новые беззольные присадки предотвращают износ и коррозию, а также образование нагара на поршнях, в камерах сгорания и выхлопных отверстиях. Neste 2-T Marine эффективно смазывает быстродвижущиеся части современных двухтактных моторов. ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Плотность кг/м 3 при 15 С 872 58 - 42 Индекс вязкости 142 Вязкость, 40 оС 8,5 Сульфатная зола р-% 0,001 Цвет зеленый Neste 2-T Marine особенно подходит для смесей с малым соотношением в высоко мощных подвесных моторах с водяным охлаждением, и соответствует требуемым новейшим категориям качества NMMA TC-W 3. Оно также используется для смазки инжекцией снаружи и особенно подходит для современных сортов бензина. Масло окрашено в темно-синий цвет и поэтому легко убедиться содержит ли топливномасляная смесь масло или нет. Neste 2-T Marine можно использовать и в других двухтактных моторах. В случае более требовательных моторов профессионального назначения (в мотопилах, мотосанях и, как правило, в машинах с воздушным охлаждением) рекомендуется применять полусинтетическое масло Neste 2-T Super или полностью синтетическое Neste 2-T Super Racing и биологически распадающееся Neste 2-T Bio Universal. Необходимо придерживаться требований изготовителя мотора. NMMA TC-W 3 R-92001.

Масло моторное синтетическое для 2-х так.двиг.API TC

Трансмиссионное масло Neste Oil, соответствует стандартам: SAE 80W и 80W-90 API GL-4 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A (SAE 80W-90) MB 235.1 (SAE 80W) MIL-L-2105