Стоп-течь

Добавка в систему охлаждения. Высокоэффективное средство последнего поколения для устранения течей в системе охлаждения двигателей всех типов. Полностью ликвидирует утечки, надежно и надолго герметизирует трещины и незначительные повреждения в трубопроводах, стыках. Устраняет негерметичность прокладки блока цилиндров и др. Останавливает течи в системе охлаждения двигателя Эффективно герметизирует трещины и повреждения размером до 0,9 мм. Не содержит кислот, нетоксично Нейтрально по отношению к материалам деталей системы охлаждения (сальникам, резиновым шлангам, алюминиевым, пластиковым и стальным радиаторам) Устраняет потребность в дорогостоящем ремонте Универсально в применении для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей и другого оборудования Защищает систему охлаждения от коррозии и ржавчины на длительный срок Применение Прогреть двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть теплым, но не горячим Флакон тщательно встряхнуть! Влить средство в бачок радиатора на неработающем двигателе Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 5–10 мин. при включенном обогреве салона Для предотвращения возможных утечек в системе охлаждения может использоваться сразу после замены охлаждающей жидкости Примечания Средство совместимо со всеми типами жидкостей, используемых в системах охлаждения автомобилей. Дозировка 1 флакон (250 мл.) средства на 10–12 л. охлаждающей жидкости. Состав: вода, присадки, калия гидроксид.

Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2.Механизм гидроусиления руля, находясь в непосредственной близости от моторного отсека, испытывает как собственные знакопеременные нагрузки, так и нагрев, и вибрацию от двигателя. В этих условиях резко возрастает скорость усталостных процессов в материалах. Особенно это касается резинотехнических изделий: трубопроводов, манжет, сальников. В результате воздействия температуры, давления и вибрации резина уплотняющих деталей теряет эластичность и деформируется с нарушением герметичности соединения. В результате падает гидроусиление, возрастает нагрузка на руле. Дополнительные проблемы вызываются износом внутренних поверхностей гидроцилиндра, что происходит из-за потери или недостаточности антифрикционных свойств жидкости. При этом ухудшается гидроусиление в холодном состоянии, руль «прикусывает».По статистике страховых компаний, большая часть тяжелых аварий происходит из-за неожиданного выхода из строя гидроусилителя и возрастания нагрузки на руле.POWER STEERING FLUID STOP LEAK & CONDITIONER HG7024 - предназначена для предотвращения и устранения течи в гидроусилителе руля, вызванной возможной потерей герметичности (высыханием, затвердеванием) уплотняющих элементов. Применение жидкости способствует увеличению срока службы гидронасоса и исполнительных механизмов гидроусилителя руля на величину до 50–70%. Благодаря присутствию в составе синтетического кондиционера металла SMT2, применение жидкости способствует снижению трения и изнашивания рабочих поверхностей гидросистемы. Данная жидкость может быть использована в качестве основной (обычной) рабочей жидкости для системы гидроусиления рулевого механизма. При однократном применении устраняет большинство незначительных течей через уплотнения гидросистемы. Обладает эффективными антикоррозионными свойствами. Совместима с любыми жидкостями для гидроусилителя руля. Изготовлена с учетом современных требований (GM, FORD, CHRYSLER, европейских, японских, корейских и российских автопроизводителей), предъявляемых к жидкостям для гидроусилителя руля.Диагностические признаки необходимости срочной замены жидкости: Жидкость изменила цвет — стала мутно-коричневой. Гидроусилитель издает сильный шум при повороте руля почти до упора. Руль «подклинивает на холодном двигателе».При регулярном применении HG7024 обеспечивает:•Устранение течей по уплотнительным элементам гидросистемы•Эффективное смазывание и долговременную защиту трущихся металлических поверхностей механизма гидроусиления•Снижение и устранение скрипов и «прикусывания» при поворотах руля.

Стоп-течь моторного масла / Engine Stop Leak является присадкой в моторное масло, предназначенной для устранения и предотвращения течи моторного масла через сальники и уплотнения без разборки двигателя. Свойства Стоп-течь моторного масла разработан специально для немедленного устранения и предотвращения течи моторного масла через сальники и уплотнения без разборки двигателя, оказывает длительное воздействие. Останавливает и предотвращает появление внутренних и внешних течей моторного масла. Восстанавливает эластичность соединений и прокладок. Увеличивает объем уплотнений от 15% до 70%. Раскоксовывает поршневые кольца и уменьшает отложения на клапанном механизме. Снижает шум при работе двигателя. Безопасен для катализаторов и противосажевых фильтров. Не загрязняет масляный фильтр. Красный цвет продукта позволяет определить место течи без дополнительных затрат времени. Продукт совместим со всеми типами моторных масел всех типов двигателей, а также для стационарного оборудования. Рекомендован ведущими автопроизводителями и лучшими конструкторами двигателей. Применение Флакон с присадкой вылить непосредственно в маслозаливную горловину прогретого двигателя. Не превышать максимальный уровень масла! Дайте двигателю проработать на холостых оборотах несколько минут для полного смешивания присадки с маслом, после чего эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Внимание: Не восстанавливает треснувшие сальники и уплотнения, а также бумажные прокладки. Одной банки 300 мл. достаточно для обработки 6 литров масла.

Останавливает течь трансмиссионного масла.  Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников.

Герметик системы смазки WYNN'S без разборки останавливает утечки в масляной системе.

Герметик блоку циліндрів WYNN’S Cylinder Block Seal W72250 Продукт предназначен для устранения трещин блока цилиндров без демонтажа. Под воздействием воздуха образует твердый стекловидный слой. Полимеризуется в течение 30 минут. Устойчив к высокому давлению, температурам и вибрации. Не засоряет патрубки. Не восстанавливает прокладки (такие как прокладку головки блока цилиндров). Свойства Под воздействием воздуха образует твердый стекловидный слой. Полимеризуется в течение 30 минут. Устойчив к высокому давлению, температурам и вибрации. Не засоряет патрубки. Не восстанавливает прокладки (такие как прокладку головки блока цилиндров). Применение Внутренние и внешние трещины блока цилиндров, которые могут привести к попаданию воды в систему смазки или камеру сгорания. В случае сильного белого выхлопа. В случае появления эмульсии или воды в системе смазки. 1. ПрофилактикаЗамените отработанную охлаждающую жидкость водой, добавьте промывку Cooling System Flush (W45944) и дайте двигателю поработать в течение 15 минут. Слейте смесь и водой промойте систему охлаждения. Снова залейте воду в систему охлаждения. Снимите верхний патрубок радиатора и термостат. Тщательно взболтайте банку герметика Cylinder Block Seal перед использованием; в случае низких температур нагрейте банку. Залейте содержимое одной банки Cylinder Block Seal в отверстие крепления термостата (325 мл на объем до 8 л). Замените снятые компоненты и установите их на место (термостат не меняется).Долейте воды до нужного уровня и прогрейте двигатель. После того, как двигатель прогреется, дайте ему поработать 15 – 20 минут, при этом необходимо проверить температуру воды. Заглушите двигатель. После того, как двигатель остынет, полностью слейте воду. Залейте охлаждающую жидкость (антифриз + вода). Замените термостат. 2. Трещины в стенках цилиндраПроделайте тот же алгоритм (п.1), выкрутите свечу зажигания (бензиновый двигатель) или форсунку (дизельный двигатель) из поврежденного цилиндра. В случае повреждения нескольких цилиндров последовательно выкрутите свечи/форсунки с перерывом в 5 минут. 3. Большие трещиныПроделайте тот же алгоритм (п.1), залейте герметик Cylinder Block Seal в систему охлаждения за 3 – 4 дня перед заменой жидкости.В случае попадания герметика на стекло или покрашенную поверхность немедленно промойте водой.Используйте герметик Cooling System Stop Leak (W45644) для предотвращения утечек жидкости из радиатора. Внимание! Герметик Cylinder Block Seal не совместим с охлаждающей жидкостью. Его следует только добавлять в воду. Нельзя заливать герметик непосредственно в масло или в цилиндры.

Wynn's Power Steering Stop Leak растворимая в масле присадка, предназначенная для остановки и предотвращения утечек в гидроусилителе руля. Предупреждает и останавливает течи масла без демонтажа деталей.Восстанавливает эластичность резиновых уплотненийОчищает и защищает систему с помощью детергентов и диспергентов.Облегчает и делает тише работу гидроусилителя рулевого. Предупреждает старение и окисление масла.Продлевает срок службы деталей. Может быть добавлена ко всем обычным маслам для гидроусилителей рулевого управления таких как Dexron II, Dexron III, Dexron VI, Ford, Citroën, LHM, масло для гидроусилителя G 002 000 для VW-Audi-Seat-Skoda-BMW-Porsche-Mercedes-Saab-Volvo или соответствующие вышеперечисленным спецификациям. Нельзя добавлять в масло Citroën LHS. Одна туба 125 мл для обработки 2 литров масла в гидроусилителе.

Подходит для всех систем “водяного” охлаждения бензиновых, дизельных и двигателей работающих на газу, для устранения незначительной течи. Может использоваться в качестве профилактического средства.Останавливает и предотвращает незначительные течи в радиаторе, системах охлаждения и обогрева.Останавливает течи через прокладки ГБЦ.Безопасен для резиновых шлангов, уплотнений и всех частей системы охлаждения.Совместим со всеми антифризами и охлаждающими жидкостями , в том числе ОАТ антифризами(антифризы основанные на органических карбоновых кислотах). Не блокирует и не засоряет радиаторы, шланги и датчики температуры. Предотвращает образование ржавчины и коррозии.Заведите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры (откройте кран печки до max). Хорошо взболтайте и залейте содержимое бутыли в систему охлаждения через заливную горловину радиатора или, в случае полностью закрытого радиатора, через расширительный бачок. В случае необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Закройте систему и дайте двигателю поработать 5-10 минут пока течь не прекратится. Содержимого бутыли достаточно для обработки системы охлаждения емкостью 5-12 литров. В случае сильного загрязнения системы охлаждения рекомендуется сначала очистить ее с помощью Wynn’s Cooling System Flush, заменить ее на новую перед применением Radiator Stop Leak.

Engine Oil Stop Leak Маслорастворимая присадка, предназначенная для прекращения и предотвращения течи моторного масла через резиновые уплотнения. Свойства: Останавливает и предотвращает течь масла без разборки двигателя. Восстанавливает эластичность резиновых сальников коленвала, распредвала, стержней клапанов и др. Совместима со всеми маслами. Не разрушает катализаторы. Не влияет на качество или вязкость масла. Может применяться в профилактических целях, особенно после длительного простоя автомобиля. Применение: Рекомендуется для любых двигателей. Указания: Добавить к моторному маслу. 1 банка (325 мл) добавляется к 3-6 литрам моторного масла. Не влияет на сроки замены масла.

Герметик Стоп течь систем охлаждения WYNN'S W45644 Cooling System Stop Leak 325 мл Wynn's Cooling System Stop Leak является герметиком, предназначенным для остановки незначительной течи в радиаторе и системе охлаждения, с антикоррозийными присадками. Останавливает и предотвращает незначительные течи в радиаторе, системах охлаждения и обогрева Останавливает течи через прокладки ГБЦ Безопасен для резиновых шлангов, уплотнений и всех частей системы охлаждения Совместим со всеми антифризами и охлаждающими жидкостями, в том числе ОАТ антифризами (антифризы, основанные на органических карбоновых кислотах) Не блокирует и не засоряет радиаторы, шланги и датчики температуры Предотвращает образование ржавчины и коррозии Подходит для всех систем "водяного" охлаждения бензиновых, дизельных и двигателей работающих на газу, для устранения незначительной течи. Может использоваться в качестве профилактического средства. В случае сильного загрязнения системы охлаждения рекомендуется сначала очистить ее с помощью Wynn's Cooling System Flush. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Заведите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры (откройте кран печки до значения max). Хорошо взболтайте и залейте содержимое банки в систему охлаждения через заливную горловину радиатора или, в случае полностью закрытого радиатора, через расширительный бачок. Закройте систему и дайте двигателю поработать 5-10 минут пока течь не прекратится. При необходимости до лейте охлаждающую жидкость. Содержимого банки (325 мл.) достаточно для обработки системы охлаждения емкостью 5-12 литров.

Устраняет утечки жидкости из гидроусилителей любых конструкций. Восстанавливает размер и эластичность сальников и прокладок. Очищает гидравлическую систему и перепускные клапаны, способствует нормализации работы гидроусилителя руля. Снижает уровень шума при работе гидронасоса и продлевает срок его службы.

Bardahl Power Steering Stop Leak является растворимой присадкой, предназначенной для остановки и предотвращения течи в системе гидроусилителя руля и автоматических коробках передач автомобиля. Предупреждает возникновение и останавливает течи в системе ГУР и автоматических коробках передач без их разборки.Bardahl Power Steering Stop Leak восстанавливает резиновые и неопреновые соединения (до 70% объема). Снижает шумы и вибрацию при работе коробки скоростей. Продлевает срок эксплуатации частей и узлов ГУР и автоматической коробки передач. Применение: Для системы гидроусилителя руля: добавить продукт в бачок до уровня, рекомендованного производителем (на уровне объема 1 банки – 300 мл). Для автоматических коробок передач: добавить продукт в картер автоматической коробки передач из расчета 10% от максимального объема.