XADO

XADO Atomic Oil 75W-80 GL 4 Специально разработано для современных высоконагруженных коробок перемены передач (КПП).   Также применяется в раздаточных коробках, дифференциалах (мостах) легковых и грузовых автомобилей, где рекомендовано использование масел со спецификацией API GL-4.   Возможности:   Произведено на основе полусинтетического базового масла технологии гидрокрекингового синтеза. Превосходит уровень высших американских и европейских требований к трансмиссионным маслам для механических КПП легковых автомобилей.   Легкость хода, плавность, долговечность всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.   Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Преимущества: Отличается высшим уровнем защиты агрегатов механических трансмиссий Исключительно противостоит износу при любых, в том числе экстремальных режимах эксплуатации (высокие крутящие моменты при повышенной температуре) Обладает стабильными свойствами (устойчиво к старению и окислению), по рекомендации производителя может применяться в КПП со сверхпродленными интервалами сервисного обслуживания (до 300 000 км) Представляет собой относительно маловязкое масло, что обеспечивает дополнительное энергосбережение и особо плавное переключение передач при низких температурах (до – 40 °С) Благодаря использованию синтетических компонентов масло сохраняет высокие смазывающие свойства при повышенных температурах   Тех. информация; Плотность при 20 °С, kg/l - 0,875; Вязкость при 100 °С, mm2/s  - 9,5; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 65,1; Индекс вязкости 65,1 - 127; Температуры вспышки, °С - 224; Температура застывания, °С - < -45;   Спецификации: SAE 75W-80;< >API GL-4;   Требования фирм производителей: MB 235.4; Volvo 97307; DAF (gear 2 years / 300.000 km.); MAN 341 TL/ MAN 341 type Z-3; ZF TE-ML 02 D; Renault trucks; Eaton Long Drain;

XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 — новейшее суперуниверсальное всесезонное масло для агрегатов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей (коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов, рулевых передач).   Возможности:   Создано на основе специального рафинированного минерального базового масла с высоким пьезокоэффициентом вязкости.   Дополнено пакетом присадок нового поколения с уникальными противозадирными характеристиками (Extreme Pressure). Полностью удовлетворяет и превосходит высшие американские и европейские требования к маслам для механических трансмиссий API GL 3/4/5.   Надежность, долговечность, бесшумность всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.   Преимущества: Универсально в применении для всех агрегатов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей Улучшает работу синхронизаторов КПП, повышает четкость включения передач Особенно эффективно для высоконагруженных гипоидных передач и самоблокирующихся дифференциалов Благодаря содержанию атомарного ревитализанта компенсирует естественный износ всех типов зубчатых зацеплений и сопряжений из черных и цветных металлов, продлевает их ресурс Отличается высоким уровнем стабильности эксплуатационных свойств при длительной работе, используется в механизмах трансмиссий с однократным заполнением на весь период эксплуатации Устойчиво к окислению и старению при самых высоких температурах (более 150 °С) и при экстремальных нагрузках (более 3000 МПа) Способствует снижению расхода топлива, особенно на полноприводных автомобилях Защищает агрегаты трансмиссии при аварийной утечке масла   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,898; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 14,8; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 142,5; Индекс вязкости - 104; Температура вспышки, °С - 205; Температура застывания, °С - <-30;   Спецификации: SAE 80W-90; API GL 3/4/5; API MT-1; MIL-PRF-2105E; MIL-L2105 B/C/D/E;   Требования фирм производителей автомобилей и оборудования: MB 235.0; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 01,02B, 05A, 07A+B; 16B+C+D, 17B, 19B; MAN 341ML, 342ML, 3341ML; Volvo 97310;

XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 RED BOOST - суперуніверсальна всесезонна трансмісійна олива. Містить REVITALIZANT та інноваційну присадку RED BOOST. XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 RED BOOST – трансмісійна олива екстра-класу для всіх агрегатів механічних трансмісій (коробок зміни передач, роздавальних коробок, диференціалів, рульових передач) легкових та вантажних автомобілів, де потрібні специфікації API GL 3, 4 або 5. Можливе застосування в кермових редукторах (без гідропідсилювача керма). Придатна для використання у автомобілях з повним приводом. розроблена на основі базової оливи преміум-класу із надвисоким індексом в'язкості; містить протизадирніі присадки ЕР (Extreme Pressure), що дозволяє витримувати надвисокі навантаження та вібрацію; має відмінні протизносні і антикорозійні властивості, при цьому спінювання оливи зведено до мінімуму; має особливо стабільні експлуатаційні властивості (стійкість до старіння та окиснення); забезпечує максимально допустимі інтервали заміни, застосовується в механізмах з одноразовою заливкою на весь період експлуатації; завдяки REVITALIZANT частково компенсує потокове зношення поверхонь тертя; інноваційна присадка RED BOOST забезпечує оптимальний рівень лужних властивостей оливи навіть при пікових навантагах. Вимоги та допуски Виконує вимоги специфікацій і автовиробників: API GL 4/5 API MT-1 SAE J2360 MIL-L-2105 B/C/D MIL-PRF-2105E MB 235.1; MB 235.0 MAN M 3343 Typ M MAN 342 Type M2 MAN 341 Type Z2 Mack GO-J Volvo 97310 DAF Scania STO 1:0 IVECO Arvin Meritor 076-N ZF TE-ML 02B/05A/07A/08A/12E/16B/16C/16D/17B/19B/21A Технічна інформація * Щільність при 20 ° С, кг/л 0,863 В'язкість при 100 ° C, mm2 /s 14,9 В'язкість при 40 ° C, mm2/s 84,3 Індекс в'язкості 186 Температура спалаху, ° C ≥210 Температура застигання, ° C ≤-42

XADO ATOMIC OIL 85W-140 GL 5 LSD – высоковязкое всесезонное минеральное масло для агрегатов механических трансмиссий. Лучшее на сегодняшний день минеральное трансмиссионное масло для передач с самоблокирующимся дифференциалом (Limited Slip Differential). Превосходит высший уровень требований API GL 5 LS к маслам для высоконагруженных гипоидных передач c дифференциалом повышенного трения.   Возможности:   Отличается высшим уровнем защиты главных передач и дифференциалов всех типов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает плавность включения конических и дисковых муфт самоблокирующихся дифференциалов и предотвращает эффект обратного трения («stick-slip»). Исключительно противостоит износу при любых, в том числе экстремальных режимах эксплуатации. Обладает особо стабильными свойствами (устойчиво к старению и окислению) и применяется в механизмах с однократной заливкой на весь период эксплуатации. Содержит механизмы трансмиссии в чистоте и предотвращает возникновение коррозии. Применяется всесезонно в главных передач всех типов в том числе гипоидных, с дисковыми и коническими дифференциалами повышенного трения; редукторах и раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей, другой техники, где рекомендовано использование масла API GL 5 и/или MIL-L 2105D   Преимущества: Компенсирует естественный износ трущихся деталей Особенно эффективно для высоконагруженных гипоидных передач и самоблокирующихся дифференциалов Повышает надежность и увеличивает срок службы агрегатов трансмиссии Демпфирует экстремальные нагрузки Защищает трансмиссию от износа при аварийной утечке масла Уменьшает шум и вибрации   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,907; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 26,5; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 363; Вязкость при -12 °С, mPa s - 140 000; Индекс вязкости - 97; Температуры вспышки, °С - 241; Температура застывания, °С- <-15;   Спецификации: SAE 85W-140; API GL 5 LS; MIL-L2105 D;

XADO Atomic Oil ATF III — лучшее на сегодняшний день минеральное масло для автоматических трансмиссий.Специально разработано для автоматических коробок передач автомобилей выпуска после 1995 г., рекомендуется к применению в автомобилях предыдущих лет выпуска.   Используется в гидросистемах усилителя руля, механических трансмиссиях.   Возможности:   Изготовлено на основе узкой специальной фракции рафинированного минерального базового масла с высоким индексом вязкости и особого пакета присадок.   Превосходит требования General Motors, Ford и ZF к маслам для автоматических коробок перемены передач.   Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Преимущества: Повышает надежность работы автоматической трансмиссии Благодаря содержанию атомарного ревитализанта защищает подшипники, золотниковые пары детали муфты, шестерни от износа и продлевает жизнь коробок передач Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий и обеспечивает плавное переключение передач Гарантирует полную стабильность фрикционных свойств (как у нового масла) при продленных сроках службы — более 90 000 км За счет высокой текучести обеспечивает быстрый выход на рабочий режим, имеет низкую температуру застывания (до –42 °С) Демпфирует экстремальные нагрузки Защищает от коррозии элементы коробки передач и механизмы управления даже при длительном простое   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,864; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 7,7; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 35,2; Вязкость при -35 °С, mPa s - <20000; Индекс вязкости - 197; Температура вспышки, °С - 202; Температура застывания, °С - <-42;   Спецификации: GM Dexron III; Ford Mercon;   Требования производителей: GM Dexron III /II-E /II-D /Type A; Ford Mercon; MB 236.1; ZF TE-ML 11, 14; Voith; Allison C-4; Caterpillar TO-2;

XADO ATF III/IV/V – суперуниверсальное синтетическое масло для автоматических трансмиссий.   Разработано для автоматических КПП современных (после 2003 года выпуска) автомобилей ведущих мировых производителей (General Motors, Ford, Chrysler, BMW, Toyota,Nissan, Mitsubishi и др.)   Отличительной особенностью масла является универсальность его применения для обеспечения максимальной надежности современных автоматических коробок перемены передач (АКПП) американских, европейских, японских и азиатских автопроизводителей.   Масло содержит атомарный ревитализант, компенсирует текущий износ деталей и обеспечивает максимальный срок службы АКПП.   Возможности: Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Базовое масло для XADO Atomic Oil ATF III/IV/V изготовлено из полностью синтетических компонентов, отличающихся очень высокой термической и химической стабильностью, что обеспечивает его максимальный срок службы.   XADO Atomic Oil ATF III/IV/V благодаря отличной текучести обеспечивает комфортное переключение передач сразу же после холодного пуска. Отличается высоким индексом вязкости (VI = 171), надежно смазывает (без уменьшения толщины слоя смазки) детали АКПП в высокотемпературных условиях и минимизирует гидродинамические потери при низких температурах.   Масло XADO Atomic Oil ATF III/IV/V специально окрашено в красный цвет. Совместимо с маслами для автоматических трансмиссий (Dexron, Mercon).   Не рекомендуется для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Ford, Mazda, Toyota и Volvo выпуска до 1980 г., в которых используется ATF Type F(G).   Не рекомендуется для CVT - трансмиссий. В соответствии с предписанием производителя автомобиля может использоваться в гидросистемах усилителя руля, механических коробках перемены передач.   Преимущества: Благодаря стабильным фрикционным свойствам гарантирует исключительную легкость и плавность переключения передач как у нового масла даже при продленных сроках эксплуатации Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АККП, сложных в конструкционном плане и использующих малые объемы масла Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление Является маслом долгой жизни и может использоваться для АКПП с однократной заливкой на весь период эксплуатации   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,840; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 7,7; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 33,0; Вязкость при –40 °С, mPa s - <20 000; Индекс вязкости - 215; Температура вспышки, °С - 181; Температура застывания, °С - <–48; Цвет - красный;   Спецификации: GM: DEXRON® III (H) ; Ford: Mercon® V; Toyota: Type T-IV;   Требование допусков: GM: DEXRON III (F, G и H); Toyota: Type T-IV, T-III, T; Ford: M2C 138-CJ, M2C 166-H; BMW LT-2; Honda ATF-Z1; Idemitsu K7; MAN 339 TYPE D&F; Z1/V1 и Z2 ; MB 236.1…236.9; Saab 93 165 147; Volvo 1161540; Allison C-4 и TES 295; ATF 1375.4 и ATF LA 2634; JASO M 315 1A; Voith G-1363…G-607; GM: II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; Ford: MERCON V, MERCON;> Audi G-055-025-A; Chrysler: Mopar ATF, ATF2 (Type 7176), ATF3, ATF4; Hyundai-Mitsubishi: SP, II, III; Isuzu; Mazda M-III; Nissan Matic-D, J и K; Subaru KO410Y0700; VW G 052 162 A1; ATF LT 71141, ATF 7045 Е; Caterpillar TO-2; JATCO 3100 PL 085; ZF: ZF TE ML 09X/ 11B/ 14B;

XADO Atomic Oil ATF VI — лучшее на сегодняшний день масло для автоматических трансмиссий всех типов, в том числе шестиступенчатых. Новая разработка концерна General Motors для автоматических коробок перемены передач. Специальный пакет присадок и ревитализант защищают подшипники, золотниковые пары, муфту гидротрансформатора, шестерни и продлевают жизнь коробок перемены передач.   Возможности:   Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.   Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.   Преимущества: Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий, обеспечивает безрывковое переключение передач Повышает надежность работы и увеличивает срок службы механизмов управления Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление Эффективно передает крутящий момент двигателя Отличается очень высокой текучестью при низких температурах (температура застывания до –54 °С), обеспечивает быстрый выход на рабочий режим Защищает от коррозии, поддерживает трансмиссию в чистоте, препятствует пенообразованию, поддерживает эластичность уплотнителей Благодаря пониженной высокотемпературной вязкости способствует снижению расхода топлива Демпфирует экстремальные нагрузки Снижает шум и вибрации.   Тех. информация: Плотность при 20 °С, kg/l - 0,846; Вязкость при 100 °С, mm2/s - 6,0; Вязкость при 40 °С, mm2/s - 30,0; Вязкость при –40 °С, mPa s - 12030; Индекс вязкости - 151; Температура вспышки, °С - 206; Температура застывания, °С - <–54; Общее щелочное число, mg KOH/g - 2,0; Cульфатная зольность, масс.- 0,02;   Спецификации: GM Dexron VI (GM# 10060);

XADO ATOMIC OIL CVT – синтетическая трансмиссионная жидкость для бесступенчатых коробок перемены передач (CVT - Continue Variable Transmissions)   Содержит атомарный ревитализант.   Специально предназначена для вариаторов с металлическим гибким ремнем.   Преимущества: Обеспечивает самый высокий уровень надежности и максимальный срок службы вариаторов Компенсирует текущий износ деталей трансмиссии: ремень-шкив, зубчатых передач, подшипников, муфт и др. Обладает отличными противовибрационными свойствами, не пенится, предотвращает коррозию, устойчиво к старению и окислению   Требование и спецификации: VW TL 521 80 (G 052 180); JATCO CVT; NSK Belt CVT; Toyota (TC)*; Mitsubishi (NS-II/SP-III/CVT J-1); Hyundai / Kia (SP-III); Suzuki (TC/NS-II/CVT Green 1); GM/Saturn (DEX-CVT); Honda (HMMF); MB 236.20; DBL 2224.20; Nissan (NS-II); Subaru (NS-II, Lineartronic CVTF); Hyundai (Genuine CVTF); Dodge/Jeep (NS-II CVTF+4); Ford (CVT23/30)*;

Синтетическое масло, для агрегатов механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей.

Минеральное трансмиссионное масло