Редукторные масла

Полностью синтетическое универсальное масло для главных передач. Особенно ре­комендуется для главных передач тяжелых коммерческих автомобилей. Одобрено MAN, Scania и ZF. Специально разработано для обычных (не повышенного трения) диф­ференциалов автомобилей BMW.   Особенности и преимущества: Снижение расхода топлива и сокращение вредных выбросов в атсосферу за счет сбалансированных вязкостно­темпера­турных характеристик и фрикционных свойств; Отличная текучесть в условиях низких температур обеспечивает оптимальную защиту при начале движения в любых условиях; Выдающаяся термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают чистоту дета­лей главных передач и дифференциалов, что позволяет увеличить интервалы заме­ны и сократить расходы на обслуживание; Оптимальные противоизносные свойства и стойкость к высоким нагрузкам (EP­свойства) при любых температурах окру­жающей среды и условиях эксплуатации; Уменьшение рабочих температур и вы­сокая стойкость к сдвигу обеспечивают эффективную работу главной передачи и способствуют увеличению ее срока службы;   Спецификации: APi GL-5; MAn 342 Type S1; Scania STO:1; ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19c, 21B;; BMW (кроме дифференциалов повышенного трения) в соответствии с Руководст-вом по техобслуживанию 33 01 96 (149);

Масло для дифференциалов повешенного трения стойкость к ударным нагрузкам для надежной защиты и увелечения срока службы. Для автомобилей, оснащенных дифференциалом повешенного трения.

Свойства:   Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению, имеет хорошие низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями.   Как применять:   Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.   Соответствия и допуски:   API GL 4; MAN 341Typ Z2; MAN 341Typ E1; ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A MIL-L 2105;

Свойства:   ​Минеральное зимнее масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению и обеспечивает хорошие показатели при низких температурах. Хорошая совместимость с уплотнениями.   Применение:   Применять согласно рекомендациям производителей агрегатов трансмиссии. Смешивается со всеми стандартными трансмиссионными маслами. Наиболее эффективно применение масла без его смешивания с другими.   Соответствие и допуски:   API GL 5; MAN 342 Typ M1; MIL-L 2105 D; ZFTE-ML 17B.

Свойства:   Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместимо с сальниками и уплотнителями.   Как применять:   Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.   Соответствия и допуски:   API GL-5; MAN 342 Typ M1; MB 235.0; MIL-L 2105 D; ZF-TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A.;

Тип масла: трансмисионное маслоПрименение: автоВязкость: 80W90Состав: минеральное     HD 80W-90 МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ И МОСТОВ. СВЕРХДАВЛЕНИЕ. ВСЕСЕЗОННОЕ МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО.   Применение Все механические трансмиссии без систем ограниченного скольжения: коробки скоростей, мост/коробка, коробки передач, гипоидные мосты без автоблокировки. Применяется при высоких нагрузках и низких скоростях сдвига или при средних нагрузках и высоких скоростях сдвига. Для коробок скоростей и мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением применяйте MOTUL 90 PA или HYPO BM LS. Для автоматических коробок скоростей применяйте MOTUL DEXRON II D или MOTUL TRANS. FLUID A.   Характеристики Категории API GL4 и GL5/MIL-L-2105D Смазывающие способности масла максимально повышены для уменьшения трения. Выдерживает сверхдавление. Класс вязкости SAE 90 в соответствии с 20 часовыми испытаниями на сдвиг SAE J306. Обеспечивает отличную стойкость масляной пленки при высоких температурах. Снижает шум. Не агрессивно к цветним металлам. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.   Физико-химические данные Класс вязкости, SAE J306:  80W-90 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,894 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 144 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 15 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 105 Температура застывания, ASTM D97:  -27°C / -16°F Температура вспышки, ASTM D92: 210°C / 410°F

СМАЗАКА ДЛЯ РЕДУКТОРОВ ПОДВЕСНЫХ ЛОДОЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И КОЛОНОК. ДЕЭМУЛЬГИРУЮЩЕЕ.   Применение Деэмульгирующие трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов подвесных лодочных двигателей: EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.   Характеристики Соответствует требованиям спецификации US STEEL 224. Смазывающие свойства повышены, для снижения трения и износа. Значительно снижает шум редуктора при работе. Противозадирные, антикоррозионные, антипенные свойства. Высокие деэмульгирующие свойства.   Рекомендации по применению Замена по рекомендациям производителя двигателя и по собственному усмотрению. Рекомендованная периодичность замены масла один раз в год. Не использовать в редукторах с электрическим реверсом.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 90 Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0.887  г/см3 Вязкость при 100°C, ASTM D445: 15 мм2/с Вязкость при 40°C, ASTM D445: 150 мм2/с Индекс вязкости, ASTMD 97: 100 Температура застывания, ASTMD97: -12°C Температура вспышки, ASTMD 92: 252°C Деэмульгирующие свойства, ASTM D 2711: Свободная вода: 47.6 мл Эмульсия: отсутствует  

Масло редукторное CLP-32 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 32 VG

Масло редукторное CLP-46 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 46 VG

Масло редукторное CLP-68 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 68 VG

Масло редукторное CLP-100 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 100 VG

Масло редукторное CLP-150 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 150 VG