Редукторные масла

 Производитель: Завод "Shell Deutschland Oil Gmbh" Grasbrook Lubricants Centre" Германия.  Высокоэффективное синтетическое масло Shell Spirax S3 AX 80W-90 используется для тяжело- или средненагруженных главных передач и ведущих мостов различных видов дорожной и внедорожной техники, для которой необходимо масло, отвечающее классу вязкости SAE 80W-90. Специально подобранные базовое минеральное масло и пакет эффективных присадок значительно улучшают смазку контактируемых деталей, повышают срок службы масла.   Применение:   Масло Shell Spirax S3 AX 80W-90 применяется в коробках передач, дифференциалах и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей, в мотоциклах, во внедорожных и строительных трансортных средствах, в сельскохозяйственной технике. Кроме того, Shell Spirax S3 AX 80W-90 широко используется в редукторах дополнительного и индустриального оборудования.   Преимущества:   Благодаря уникальному составу, масло Shell Spirax S3 AX 80W-90 имеет универсальное применение, обладает длительным сроком службы, обеспечивает долгосрочную защиту механизмов, имеет высокую окислительную стабильность, что способствует продлению срока службы. Масло обеспечивает прекрасную защиту от задиров, питтинга и износа поверхностей деталей и узлов.   Здоровье и безопасность:   С соблюдением всех требований производственной и личной гигиены, с правильным использованием этого продукта в сферах, рекомендуемых изготовителем, Shell Spirax S3 AX 80W-90 не будет представлять никакой угрозу человеческому здоровью, опасности для животных и окружающей среды. Другая, более полная и подробная информация, связанная с этим вопросом, содержится в прилагаемом паспорте безопасности.   Рекомендации:   Если появятся вопросы по применению смазочных материалов Shell Spirax S3 AX 80W-90 в сферах деятельности, которые не вошли в этот информационный листок, ответы на них можно получить у официальных представителей компании Shell.   Спецификации: US Military MIL-L-2105D; Mercedes Benz 235.6; MAN 342 Typ M2; ZF TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A;

Свойства:   Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению, имеет хорошие низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями.   Как применять:   Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.   Соответствия и допуски:   API GL 4; MAN 341Typ Z2; MAN 341Typ E1; ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A MIL-L 2105;

Свойства:   ​Минеральное зимнее масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению и обеспечивает хорошие показатели при низких температурах. Хорошая совместимость с уплотнениями.   Применение:   Применять согласно рекомендациям производителей агрегатов трансмиссии. Смешивается со всеми стандартными трансмиссионными маслами. Наиболее эффективно применение масла без его смешивания с другими.   Соответствие и допуски:   API GL 5; MAN 342 Typ M1; MIL-L 2105 D; ZFTE-ML 17B.

Свойства:   Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместимо с сальниками и уплотнителями.   Как применять:   Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.   Соответствия и допуски:   API GL-5; MAN 342 Typ M1; MB 235.0; MIL-L 2105 D; ZF-TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A.;

Полностью синтетическое универсальное масло для главных передач. Особенно ре­комендуется для главных передач тяжелых коммерческих автомобилей. Одобрено MAN, Scania и ZF. Специально разработано для обычных (не повышенного трения) диф­ференциалов автомобилей BMW.   Особенности и преимущества: Снижение расхода топлива и сокращение вредных выбросов в атсосферу за счет сбалансированных вязкостно­темпера­турных характеристик и фрикционных свойств; Отличная текучесть в условиях низких температур обеспечивает оптимальную защиту при начале движения в любых условиях; Выдающаяся термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают чистоту дета­лей главных передач и дифференциалов, что позволяет увеличить интервалы заме­ны и сократить расходы на обслуживание; Оптимальные противоизносные свойства и стойкость к высоким нагрузкам (EP­свойства) при любых температурах окру­жающей среды и условиях эксплуатации; Уменьшение рабочих температур и вы­сокая стойкость к сдвигу обеспечивают эффективную работу главной передачи и способствуют увеличению ее срока службы;   Спецификации: APi GL-5; MAn 342 Type S1; Scania STO:1; ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19c, 21B;; BMW (кроме дифференциалов повышенного трения) в соответствии с Руководст-вом по техобслуживанию 33 01 96 (149);

Масло для дифференциалов повешенного трения стойкость к ударным нагрузкам для надежной защиты и увелечения срока службы. Для автомобилей, оснащенных дифференциалом повешенного трения.

Масло редукторное CLP-32 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 32 VG

Масло редукторное CLP-46 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 46 VG

Масло редукторное CLP-68 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 68 VG

Масло редукторное CLP-100 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 100 VG

Масло редукторное CLP-150 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 150 VG

Масло редукторное CLP-220 рекомендуется для применения в промышленных редукторах (металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебёдок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъёмников, вращающихся цементных печей, бумаго-картоноделательных машин, текстильных и прядильных машин), металлургии (в сталелитейной промышленности, в циркуляционных системах смазки приводов прокатных станов), шахтах и карьерах (в закрытых редукторах, открытых зубчатых передачах, узлах скольжения, тросах),высокоскоростных приводах (высокооборотного ротационного оборудования, турбин, центробежных компрессоров). Спецификации: ТУ У 23.2-23640044-005:2010, DIN 51517-III CLP, ISO 220 VG