Моторное масло Mercedes

Вы можете заказать услугу "Замена масла" вместе с покупкой масла и фильтра прямо на нашем сайте.

Данная позиция доступна только под заказ Бензиновые двигатели: M256. Дизельные двигатели с DPF: OM654.

Данная позиция доступна только под заказ Бензиновые двигатели M270, M274, M276.

Данная позиция доступна только под заказ Бензиновые двигатели M133, M152, M156, M157, M158, M159, M176 для G500, M177, M178, M275, M277, M279, M285. MB 229.5

МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ “BueTEC”MERCEDES-BENZ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМАМИ SCR И/ИЛИ DPF. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО   Применение Специально разработано для последнего поколения дизельных двигателей “BlueTEC”, оснащенных селективно-восстановительной системой (SCR) автомобилей Mercedes-Benz с двигателями, отвечающим требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масел, соответствующих стандарту MB 229.52. Применяется также для всех дизельных двигателей Mercedes, оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей, требующих моторных масел,  соответствующих стандартам MB 229.51 или MB 229.31. Для двигателей, требующих моторных масел,  соответствующих стандарту MB 229.5 используйте масла именно с этим одобрением, например MOTUL 8100 X-cess 5W-40 или MOTUL 8100 X-max 0W-40. Перед использованием ознакомиться с рекомендациями производителя.   Характеристики Стандарты: ACEA C3 API SN/CF Одобрения: MB-Approval 229.52 (превышает требования MB 229.51 и MB 229.31) MERCEDES разработал стандарт моторных масел MB 229.52 для самых сложных тепловых режимов и совместимостью с системами доочистки отработавших газов. Стандарт MB 229.52 применяется для всех автомобилей Mercedes, оснащенных дизельными двигателями “BlueTEC” с селективно-восстановительной системой (SCR), позволяющей удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue®. Стандарт MB 229.52 полностью обратносовместим с требованиями MB 229.51 и MB 229.31, для всех дизельных двигателей Mercedes, оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей. Эксклюзивная технология сниженного содержания сульфатной золы, фосфора и серы защищает и увеличивает долговечность систем доочистки отработавших газов, таких как селективно-восстановительная система (SCR) и сажевый фильтр (DPF). 100% синтетическая база обеспечивает высокую термоокислительную стабильность и устойчивость к высоким температурам. Предотвращает образование лаков и шламов. Обеспечивает чистоту двигателя. Уменьшает вероятность закоксовывания поршневых колец. Обеспечивает максимальную защиту и смазывающие свойства в самых сложных условиях. Низкая испаряемость снижает потребление масла на угар. Превосходная термоокислительная стабильность позволяет увеличить межсменные интервалы в соответствии с требованиями производителя техники. Полностью соответствует высочайшим характеристикам и долговечности, что подтверждено соответствующими испытаниями. По сравнению с другими стандартами, например MB 229.51, новый стандарт MB 229.52 требует от масла превосходной термоокислительной стабильности и совместимости с системами доочистки отработавших газов. Стандарт MB 229.52 также предполагает хорошие низкотемпературные свойства - текучесть при отрицательной температуре, уменьшающие гидродинамическое трение для обеспечения топливной экономичности. Это требование по низкотемпературной вязкости предназначено для легкого пуска двигателя, быстрого нарастания давления, выхода на рабочий температурный и скоростной режимы. Эта смазка позволяет уменьшить потребление топлива и снизить выбросы парникового газа (CO2)   Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами не соответствующими требованиям стандарта MB229.52. Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,851 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  73,3 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  12,2 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741  3.5 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270:  164 Температура застывания, ASTM D97:  -42°C / -43,6°F  Температура вспышки, ASTM D92:  234°C / 453,2°F  Сульфатная зольность, ASTM D874 0.77% массы  Щелочное число, ASTM D2896:  7,1 мг KOH/г  Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Все механизмы трансмиссии автомобилей Мерседес-Бенц (КПП, дифференциалы ведущих мостов, редукторы раздаточных коробок) требуют своевременного обслуживания и использования оригинальных смазочных материалов. Высококачественное трансмиссионное масло Mercedes-Benz ATF (236.21) разработано для автоматических КПП Мерседес-Бенц, соответствует допуску MB 236.21. Обеспечивает максимальную эффективность элементов трансмиссии во всех эксплуатационных диапазонах.    Уникальный состав трансмиссионной жидкости, легированный комплексным пакетом антикоррозийных и противоизносных присадок, обеспечивает минимальные энергопотери на трение, оптимальный температурный режим и прекрасно защищает механизмы трансмиссии от преждевременного износа и образования отложений.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9- произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок.RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie – полностью синтетическая гидравлическая жидкость для 7-ступенчатых АКПП Mercedes. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Применение:RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie является трансмиссионным маслом и специально разрабатывалось для 7-ступенчатых современных спортивных трансмиссий NAG2VSport, 7G Tronic (722.9/ W7A 700/ NAG2). Рекомендуется также для 5-ступенчатых АКПП (722.6 / W5A 580 / NAG1). Заменяет жидкости предыдущих поколений для 4-х и 5-ти ступенчатых АКПП легковых автомобилей (722.3, 722.4, 722.5), за исключением класса А (W168) и в Vaneo (W414) с 5-ю ступенчатой коробкой передач вариаторного типа CVT (722.7 / FAG). Гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie выполняет требования: MB 236.14 (ОЕМ № 001 989 68 03 10); MB 236.12 (ОЕМ № 001 989 45 03 10); MB 236.10 (ОЕМ № 001 989 21 03 10). Применение RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie обеспечивает: Очень хорошую смазочную способность при низких температурах; Высокий, стабильный индекс вязкости; Очень низкую температуру потери текучести; Очень хорошую устойчивость к окислению; Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; Неизменный коэффициент трения; Высокую термическую и окислительную стабильность; Прекрасные охлаждающие свойства.; Превосходную устойчивость к сдвигу; Низкие потери при испарении; Нейтрален по отношению к уплотнительным материалам; Благодаря специальному комплексу присадок, нейтрален по отношению к металлам не из железа

Оригинальное синтетическое моторное масло MERCEDES-BENZ Engine Oil 5W-40 (229.3) A0009898201BRD6 / A0009898201AGA4. 229.3 - Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.

Оригинальное всесезонное моторное масло MERCEDES-BENZ Engine Oil 5W-30 (228.51 LT) A0009899401BRD6 / A00098994010014 изготовлено с учетом всех спецификаций и требований (допуск MB 228.51 LT), предъявляемых к двигателям современных автомобилей Мерседес-Бенц.

MERCEDES-BENZ Engine Oil 5W-30 (229.51) A0009899701BAA6 / A0009899701BAA4 - оригинальный продукт Mercedes-Benz, выполняет требования спецификаций Mercedes-Benz 229.51. Применение Моторное масло MB SAE 5W-30 229.51 предназначено для двигателей, которым предписано использование продуктов со спецификациями Mercedes.

Синтетическое оригинальное моторное масло MERCEDES-BENZ Engine Oil 5W-30 (229.52) A001989370110 / A0019893701BAA4 выполняет требования спецификаций Mercedes-Benz 229.52