Технические смазки, спреи

Смазка высокотемпературная с медью до 1350 °C Kroon Oil Cooper+Plus- универсальная смазка на бентонитовой основе с частицами меди и не содержащая в составе свинец. Является термостойкой, сохраняет свои смазочные свойства при температуре до 1350°C. Благодаря высококлассным ингибиторам коррозии смазка надёжно защищает обработанные поверхности от образования ржавчины, которая может нарушить работу механизма и усложнить последующую разборку. Также, смазка обладает стойкостью к воздействию кислоты, щелочи, соли и воды, защищая от их воздействия обработанную деталь. Имеет свойство сохранять свои смазочные и защитные свойства в условиях высоких нагрузок и температур.Особенности: Быстрая и легкая сборка резьбовых соединений. Снижение крутящего момента. Предотвращение заедания и истирания. Быстрое и легкое освобождение резьб и прокладок даже после долгого воздействия высоких температур и корродирующих условий или экстремальных давлений.

Свойства:   Смазывает, очищает, растворяет, защищает и ухаживает. Обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей. Благодаря очень высокой проникающей способности LM-40 проникает в самые труднодоступные места. Растворяет прочный слой ржавчины на болтах и винтах за очень короткое время. Очищает очень сильные масляные и жировые загрязнения, отталкивая их от поверхности. Защищает от ржавчины и коррозии и обеспечивает уход за хромированными поверхностями.   Как применять:   Это средство является универсальным. Применяется в быту, сервисах, промышленности, для автомобилей. Для ухода за шарнирами, замками, резьбовыми соединениями, задвижками, тягами Боудена, автомобильными антеннами и пр. Нанести средство на обрабатываемую поверхность.

Средство для обезжиривания деталей   Предназначено для обезжиривания поверхностей из металла, пластика, стекла и керамики Применяется для удаления загрязнений перед нанесением лакокрасочных и антикоррозионных покрытий, пред склейкой деталей, при ремонте, и др.   Легко удаляет жир и застарелые загрязнения, остатки скотча Высыхает, не оставляя следов Обеспечивает прочную адгезию   Применение: Баллон встряхнуть. Распылить на очищаемую деталь, вытереть ветошью. При необходимости обработку повторить.   Состав: Изопропиловый спирт, газ-пропеллент углеводородный  

Прекращает скрип: проникает в занавеса, колесики, пружины, краны, рукоятки, окна, педали и офисные стулья и смазывает их. Вытесняет влагу: вытесняет воду с металлических поверхностей, например, из электрических контактов, из зажигательных устройств автомобилей, из инструментов (в т.ч. из садоводческого инвентаря), двигателей мотоциклов и подвесных моторов. Очищает и защищает: растворяет сделанные цветными карандашами отметки, масло, смолу, жевательную резинку, клей. Разрушает накипь. Оставляет пленку, которая защищает от ржавчины и коррозии велосипеды, детские коляски, хромированные части, мотоциклы, подвесные моторы и инструменты. Ослабляет заржавевшие детали: глубоко проникая, ослабляет гайки, болты, устройства управления, кабели и другие крепежные или соединительные детали, которые заржавели скородувалы и которые заело. Высвобождает механизмы, которые заклинило: высвобождает и смазывает дверные замки, застежки-молнии, швейные машины, клавиши печатных машинок, устройства управления, рычажные механизмы и кабели.

Изготавливают очиститель в Японии. Очиститель обладает высокими стандартами качества. Данная жидкость реализовывает раскоксовку двигателей, благодаря чему двигатель функционирует намного лучше и снижается потребление топлива. Применение очистителя не требует разборки двигателя, что значительно экономит время. Раскоксовывание двигателя - это процесс очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания без разборки двигателя. Вещество впрыскивается в цилиндры через свечные отверстия, после происходит образование пены, которая доходит до клапанов и происходит процесс очистки. В состав данного средства входит растворитель на нефтяной основе, внешнее активирующее вещество и аэрозоль. Существуют некоторые рекомендации когда необходимо производить очистку двигателя:- Расход топлива начал увеличиваться.- Мощность двигателя снизилась и он потребляет много масла.- Двигатель стал плохо запускаться.- Двигателя начал шуметь, вибрировать и сильно дымит. ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ ИНЖЕКТОРА: Внимание: До начала проведения работ дайте двигателю остыть. (Применение промывочной жидкости не даст эффекта вследствие ее испарения при применении на горячем двигателе.) Температура охлаждающей жидкости должна быть меньше 50° С.    1. Отсоедините минусовую клемму от АКБ.    2. Снимите верхнюю крышку двигателя.    3. Снимите все катушки зажигания и счечи зажигания .    4. Установите приспособление для очистки 'А' или 'В' вниз до упора и вставьте кольцо в свечное отверстие.    5. Установите пластину сверху в разрез приспособления для очистки как указано на рисунке 2.    6. Впрыскивайте промывочную жидкость SHUMMA в течении 5 секунд, слегка поворачивая приспособление для очистки. Примечание: Эффективность очистки не возрастет, если впрыскивать промывочную жидкость более 7 секунд.    7. Проделайте аналогичную процедуру (операции 4-6) для остальных цилиндров и подождите 30 минут.    8. Проделайте операции 4-6 для всех цилиндров и подождите 5 минут.    9. Снимите приспособление для очистки.     10. Произведите отсос промывочной жидкости из каждого цилиндра через свечное отверстие с использованием аспиратора и виниловой трубки.    11. Отсоедините разъем датчика положения коленвала.    12. Подсоедините минусовую клемму к АКБ.    13. Прокрутите двигатель стартером в течении 10 секунд. Примечание: Закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости из свечных отверстий.    14. Подсоедините разъем датчика положения коленвала.    15. Установите все свечи зажигания и катушки зажигания.    16. Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут. Примечание: Обратите внимание, что из выхлопной трубы может выливаться грязная жидкость.    17. Увеличьте обороты двигателя до 3000-40000 об/мин.    18. Повторите операцию 17 до тех пор, пока белый выхлопной дым не исчезнет.    19. Установите верхнюю крышку двигателя. ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ:    1. Снимите впускной патрубок воздуха двигателя.    2. Снимите корпус дроссельной заслонки (4 болта) после снятия вакуумных шлангов и разъема. Примечание: Не снимайте шланги системы охлаждения двигателя.    3. Закройте отверстие воздушного обводного канала корпуса дроссельной заслонки ветошью для предотвращения попадания промывочной жидкости и частиц промывки.  Примечание: На двигателях 4G93 GDI а/м Space Star/Pajero Pinin (IO) и 4G64 GDI нет воздушного обводного канала корпуса дроссельной заслонки.    4. Распылите промывочную жидкость на дроссельную заслонку и внутренние стенки корпуса дроссельной заслонки и подождите 15 минут.     5. Вытрите корпус заслонки ветошью от отложений углерода. Примечание: Откройте дроссельную заслонку, надавив на нее пальцем, и тщательно вытрите ветошью отложения углерода вокруг дроссельной заслонки.    6. Повторите операции 4 и 5 до тех пор, пока отложения углерода не будут полностью удалены.    7. Установите корпус дроссельной заслонки и подсоедините вакуумные шланги и разъем. Примечание: Прокладка корпуса дроссельной заслонки должна быть заменена на новую.    8. Установите впускной патрубок воздуха двигателя.    9. Выполните процедуру настройки и запоминания оборотов холостого хода.

MOLY GREASEУНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА. НА ОСНОВЕ ЛИТИЕВОГО КОМПЛЕКСА.NLGI 2 – ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ СВОЙСТВА.УЛУЧШЕН ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА. Применение Многофункциональная пластичная смазка, специально предназначенная для строительной техники, работающей с ложных условиях: высокие нагрузки, ударные нагрузки, вибрации, наличии воды, сложный доступ для обслуживания. Применяется для смазывания различных сочленений, соединений, шарниров, подшипников качения, подшипников ступиц, шаровых опор, кабелей… Температура использования от -30°C / -22°F до +130°C / +266°F. Классификации: DIN 51502 : KPF 2 K-30 Пластичная смазка на основе литиевого мыла с противозадирными, противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными присадками. Имеет в своем составе твердую смазку: дисульфид молибдена (MoS2). Порошкообразный дисульфид молибдена используется если смазка должна работать под большими нагрузками и с увеличенным межсменным интервалом. Хорошая водостойкость. Хорошая адгезия к поверхности. Хорошие антикоррозионные и антиржавейные свойства. Хорошая механическая стабильность. Хорошая устойчивость масляной пленки при сдвигах и вибрациях.   Физико-химические свойства:   Цвет:  Черный Класс консистенции, DIN 51 818 NLGI 2 Загуститель (мыло) Литиевое Число пенетрации – 60 циклов, ASTM D217 265 / 295 х 0.1мм Вязкость базового масла при 40°C, DIN 51 562 155 мм²/с Вязкость базового масла при 100°C, DIN 51 562 14 мм²/с Тест на 4-шариковой машине трения - нагрузка сварки, DIN 51 350 T4 3200 H Тест образования коррозии на медной пластине, ASTM D 4048 1 / 100 Вымывание водой, DIN 51 807 T1 1 / 90 Антикоррозийный тест EMCOR, IP 220 0 / 0 Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомлени.

Концентрированное жидкое средство с повышенным пенообразованием, водорастворимое. Уникальная формула для наружной очистки автомобильных двигателей, эффективно действующая на смазочно-жировые загрязнения и твердые отложения на поверхности двигателей и агрегатов. Мягко действует на лакокрасочное покрытие и резину. Не вызывает коррозию металла. Без растворителей. Не затрагивает структуры поверхности, придает ей обычный цвет и блеск. Средство не боится замораживания, сохраняет моющие свойства после размораживания. В химическом отношении стабильно в воде и в воздухе, не разлагается по выделению вредных веществ. Не горюче. Выброс в канализацию после разбавления. По степени воздействия на организм человека классифицируется как безопасное для здоровья. Вещества, входящие в состав средства, относятся к IV классу безопасности. Средство не имеет аллергических и кумулятивных свойств.  Сфера применения. Рекомендуется использовать для: - мойки двигателей, чистка железнодорожного, автомобильного, авиационного, морского и речного транспорта, с / х и индустриальной техники, поездов метрополитена как вручную, так и на механизированных моечных установках.  Способ применения. Развести в пропорции: 1 часть средства на 10-15 частей воды в зависимости от степени загрязнения. Нанести раствор на загрязненную поверхность. Выдержать 5-10 минут. Смыть водой.  Техническая спецификация. Не содержит ядовитых веществ. Биологически разлагается более 90%.  Гарантийный срок хранения 24 месяца. Произведено ООО «ЛАВЕРАТ» ТУ У 24.5-2384905079-001:2007

Антисиликон в аерозоли 500 мл от производителя Chamaeleon Обезжириватель необходим для профессиональных лакокрасочных работ, поскольку он тщательно удаляет грязь, жир, масло, силикон, воск, смолу, остатки клея и т.д. Обезжириватель колоссально экономит Ваше время, легко наносится, быстро работает, универсален в применении, а также улучшает адгезию последующих покрытий.

BMW смазка тормозных колодок (83192158851)Обеспечить всегда стабильное и надежное функционирование тормозной системы автомобиля можно только при использовании смазки премиум-класса. Смазка тормозных колодок BMW – специально разработанная смазка под концерн BMW с учетом особенностей работы. Данная смазка хорошо зарекомендовала себя в условиях работы при повышенных температурах и высоких нагрузках, отлично очищает элементы тормозных колодок от пыли и различных типов грязи. Смазка в процессе своей работы образовывает надежный, защитный слой, который предотвращает появление скрипов, шумов, обеспечивает легкий ход авто. Преимущество этой смазки в том, что она устойчива к вымыванию водой. Благодаря использованию этой смазки улучшается работа всей тормозной системы автомобиля. Эта смазка отличается простой использования: перед ее применением необходимо удалить поверхностную грязь с агрегата, смазать все детали и узлы пастой. Смазка будет эффективно защищать от влаги и перегревов, чем способствует сохранению изначальной структуры тормозных колодок и поддержания их всегда в рабочем стабильном состоянии. Важно: не применять смазку на рабочих поверхностях тормозных колодок.Смазка тормозных колодок BMW – Ваш гарант безопасного передвижения на дороге. Бренд BMW Основа синтетическая Объем 3 мл Упаковка пакет Максимальная температура 1200 °C Страна производитель Германия

Высокотемпературная смазка, специально разработанная для обслуживания и сборки тормозных механизмов легковых и грузовых транспортных средств. При смазывании направляющих пальцев суппортов и их пыльников, смазка LIQUI MOLY Bremsenführungsstiftefett 39022 5г способствует быстрому и лёгкому решению проблем скрипа тормозов, предотвращает их заклинивание и повышает надёжность работы тормозов в целом. Благодаря устойчивости к высокотемпературному воздействию до +250 градусов Цельсия, смазка LIQUI MOLY Bremsenführungsstiftefett 39022 гарантирует стабильную работу даже в самых экстремальных условиях при резком или продолжительном торможении. Преимущества: Производится на синтетической основе без добавления металлического мыла или жирных кислот.Не вызывает ржавление поверхности, благодаря отсутствию в составе органических соединений с металлами.Отличается высокой адгезией и удобно наносится на поверхности.Устойчиво к нагреванию, дорожным реагентам и воздействию воды.Подходит для использования в современных тормозных системах с ABS.Гарантирует превосходное скольжение деталей и исключает заклинивание.Устраняет неприятные скрипы во время торможения.

P4 E.Z. LUBE МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СМАЗЫВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО, АНТИКОРРОЗИЙНОЕ, ВЛАГОВЫТЕСНЯЮЩЕЕ, АНТИЗАКЛИНИВАЮЩЕЕ. АЭРОЗОЛЬ. Применение Смазывает все механизмы, рычаги, троссы, втулки тормозных суппортов, сцепление, амортизаторы, велосипедные цепи. Не забывать смазывать резинки, высушенные после мойки паром высокого давления. Защищает от коррозии и создает защитную пленку на двигателе, выхлопной системе, раме внедорожного мотоцикла, подвесном лодочном моторе, а также незащищенных металлических узлах. Вытесняет воду и влагу из электропроводки, свечей, стартера. Оказывает антизаклинивающее действие на гайки, кабели, окисленные механические системы. Характеристики MOTUL P4 EZ Lube оставляет жирную пленку, очень эффективно противостоящую. коррозии. Рекомендации по применению Взболтать. Для использования на широких поверхностях — распылить и протереть мягкой ветошью. Для более точного нанесения использовать прилагаемую трубочку.   Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

WHITE GREASE СМАЗКА ДЛЯ ПЛАСТИКОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ, КОЛЕЦ И ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ. АЭРОЗОЛЬ Применение Мультифункциональная смазка для роликовых подшипников, гладких шестерен, пластиковых деталей, болтов, колец и т.д. Для автомобилей, мотоциклов, водной техники, транспортировщиков, цивильных инженерных машин, индустрии и сельскохозяйственной техники…  Температура применения: от -20°C / -4°F до +150°C / +302°F. Свойства Белая смазка водоотталкивающая и противоизносная. Поддерживает эластичность резиновых уплотнений. Нерастворима в воде, не липкая и быстро проникает. Водоотталкивающая. Отменная защита от износа. Отменная термическая стабильность. Рекомендации по применению Очистите поверхность, подлежащую обработке. Взболтать перед применением. Равномерно нанести на поверхность. MOTUL WHITE GREASE обладает отменной адгезией. Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.