Motul - моторные масла

8100 X-cess gen2 5W-40 Моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей 100% Синтетика 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для современных мощных автомобилей, которые оснащаются двигателями с большими рабочими объемами, бензиновыми или дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском. Продукт получил многочисленные одобрения автопроизводителей, что позволяет использовать данное моторное масло даже в гарантийный период. Используется с любым видом топлива: этилированный и неэтилированный бензин, этанол, сжиженным газ (LPG) и дизельное топливо. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Характеристики Стандарты: ACEA A3 / B4 API SERVICE SN Одобрения: BMW Long Life-01 MB-Approval 229.5 / 226.5 Porsche A40 Renault RN0710 / RN0700 VW 502 00 - 505 00 Соответствие требованиям: FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2 GM-Opel LL B-025 (дизель) PSA B71 2296 Требования стандарта ACEА B4 направленны на обеспечение повышенных детергентных и диспергационных свойств масла, а также устойчивости масла к повышению вязкости масла, при попадании в толщу масла продуктов неполного сгорания дизеля с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW, оборудованных системой топливоподачи насос-форсунка, для которых регламентировано использование моторных масел с соответствием требованиям спецификации VW 505 01. Motul Specific 505 01 502 00 5W-40 и 8100 X-clean 5W-40 одбрены в соответствии с требованиями выше указанной спецификации). Спецификация BMW Long Life-01 предъявляет строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данная спецификация покрывает все двигатели BMW с 2001 по 2004 годы производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98). С 2004 года автомобили BMW требуют соблюдения требований спецификации BMW LL-04. В данном случае рекомендуется использовать продукт MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 или MOTUL Specific LL-04 5W-40. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, которые эксплуатируются только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями BMW для Вашего региона. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 полностью соответствует требованиям спецификации BMW Long Life-01, которая регламентируется для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE, модельных рядов как до, так и после 2019 года. Для моделей до 2019 года также может применяться моторное масло 8100 X-cess 5W40. Спецификация MERCEDES MB 229.5 выдвигает повышенные требования к маслу, по сравнению со спецификацией 229.3, в отношении «старения» масла и устойчивости масляной пленки при увеличенных интервалах замены, определенных производителем техники, и оптимизацию расхода топлива на уровне 1,7%, по сравнению с маслами класса вязкости SAE 15W40. Спецификация 229.5 регламентируется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, в частности AMG (класс вязкости 5W-40), за исключением SLR, а также для всех дизелей, которые не оборудованы фильтром твердых частиц DPF. Спецификация MB 226.5 сходна со спецификацией 229.5 и распространяется на бензиновые двигатели MERCEDES, установленные на автомобиле партнеров MERCEDES/RENAULT-NISSAN. Спецификация Porsche A40 регламентирует высокие требования по устойчивости масляной пленки к разрушению. Данная спецификация распространяется на все двигатели PORSCHE, кроме Cayenne V6 и дизелей (для данных двигателей регламентируется спецификация C30, согласно которой одобрено моторное масло Motul 8100 X-clean + 5W-30). Группой RENAULT разработаны спецификации RN0700 и RN0710 для моторных масел, которые отличаются высокой устойчивостью масла в повышенным рабочим температурам. Спецификация RN 0700 покрывает все атмосферные бензиновые двигатели группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), кроме Renault Sport, а также дизели, в том числе 1,5 л dCi, не оснащенные фильтрами твердых частиц DPF, мощностью менее 100 л.с., для которых установлен межсменный интервал 20000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 распространяется на все бензиновые двигатели, двигатели Renault Sport и дизели, с турбонагнетателями, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 dCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизели объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц DPF распространяется спецификация RN0710, а не RN0720. Соответствие спецификациям FIAT 9.55535-H2, M2 и N2 предусматривает соответствие стандартам АСЕА А3 / В4 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежного смазывания большинства бензиновых двигателей и дизелей FIAT, ALFA-ROMEO и LANCIA, с июля 2007 года производства. Спецификация GM-OPEL LL B-025 для дизелей требует от масла два основных свойства: высокую динамическую вязкость (HTHS) и низкую летучесть базовых компонентов, существенно снижает расход масла. Motul 8100 X-cess 5W-40 особенно рекомендуется к использованию в дизелях OPEL объемом 2.0л и 2.2л DTI (при увеличенных интервалах замены масла, определенных бортовым компьютером). Группой PSA разработаны спецификации В71 2296 для масел, которые обладают высокой термической и вязкостной стабильностью, при попадании в масло продуктов неполного сгорания рабочей смеси. Спецификация PSA B71 2296 распространяется на некоторые бензиновые двигатели и дизели группы PSA. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Рекомендации по применению Интервал замены моторного масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации транспортного средства. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 при необходимости может смешиваться с маслами на минеральной или синтетической основе. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Физико-химические свойства Клас вязкости SAE J 300 5W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.849 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 75.1 мм2/с Вязкость при 100°C (212° F) ASTM D445 13.5 мм2/с Вязкость HTHS при150°C (302°F) ASTM D4741 3.8 мПа.с Индекс вязкости ASTM D2270 186 Температура застывания ASTM D97 -45°C / -49°F Температура вспышки ASTM D92 228°C / 442°F Сульфатная зольность ASTM D874 1.1% массы Щелочное число ASTM D2896 10.2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Высокоэффективное моторное масло, созданное на основе передовых технологий французской компании Motul. Motul 4100 Turbolight 10w-40 предназначено для мощных моторов, работающих на дизеле и бензине, а так же для авто с газовыми установками. Данный продукт обладает множеством полезных свойств. Его полусинтетическая основа надежно защищает двигатель от перегрева при больших нагрузках. Антикоррозийные присадки, входящие в его состав, прекрасно предотвращают трение деталей внутри мотора и тем самым обеспечивают оптимальные значения его работы. Масло стойко к внешним высоким температурам (+40, +50 С), обладает антиокислительными свойствами и при применении не вспенивается. 

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ МОТОЦИКЛОВ. ТЕХНОЛОГИЯ «HC-TECH®».   Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, оснащенные системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, мотовездеходы, мопеды...   Характеристики Стандарты  SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT110 Защита Масло усилено основой HC-Tech®, для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления притрогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300:  10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,870 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  15,3 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  100 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  156 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -33°C / -27,4°F Точка вспыхивания, ASTM D 92:  226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896:  7 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5). Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

8100 ECO-LITE 0W-20 ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО   Применение 100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. С турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.6 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига). Предназначено для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 20 иэнергосберегающими свойствами (соответствие классу API SN). Применимо в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.   Характеристики Стандарты: API SN ILSAC GF-5 GM dexos1® Рекомендации: Honda, Mazda, Subaru, Toyota с бензиновыми двигателями. Новый стандарт API SN имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SM и ниже. API SM обеспечивает исключительную стойкость к окислению, высокие свойства предотвращающие образование отложений и очищающие двигатель. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкой температуре в течение всего периода эксплуатации масла.Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в холодное время года. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы. Экологически чистое. Это масло позволяет экономить топливо и соответственно свести к минимуму выбросы парниковых газов.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. Перед использованием необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300:  0W-20 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 47,0 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 8,7 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741      2,7 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 168 Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38,2°F Температура вспышки, ASTM D92:  224°C / 435,5°F Сульфатная зольность, ASTM D874 0,84% массы Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY.

Применение:   Разработано специально для мощных двигателей. Подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, с инжектором, атмосферических или с турбонаддувом, многоклапанных, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартным, безсвинцовым, газойлем, LPG (газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д.   Характеристики:   Категории: ACEA A3/B3; Коды одобрения фирм-производителей автомобилей: API SL/CF; VW 505.00; MB 229.1; Категория API SL более требовательна, чем API SJ, в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Cинтетическая основа защищает двигатель от перегрева в процессе интенсивной эксплуатации автомобиля в городе, на дорогах обычного типа и на автодорогах. Использование мощных противоизнашивающих присадок снижает трение в двигателе и, тем самым, повышает срок его службы. Вязкость для повышенных температур (SAE 50) прекрасно адаптирована к использованию в двигателях с повышенным потреблением масла. Способность масла к поддержанию во взвеси продуктов сгорания, а также способность препятствовать образованию на стенках циллиндров капель сажи позволяет поддерживать двигатель в чистом состоянии. Невспенивающееся. Масло обладает противоокислительными и противоржавчинными свойствами.   Рекомендации по применению:   Замена производится в соответствии с рекомендациями производителей или по собственному усмотрению. Масло может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Спортивное масло для мостов с ограниченным скольжением, интегрированных и не интегрированных в коробку передач.

Масло для коробки передач, редукторов и мостов. Для автомобилей спортивного типа.100% SYNTHETIC. Тип масла: трансмисионное маслоПрименение: универсальная жидкостьВязкость: 75W90Состав: синтетика

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И МОСТОВ. SAE 80W-90. УСИЛЕНО ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА. ВЫДЕРЖИВАЕТ СВЕРХДАВЛЕНИЕ  

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И МОСТОВ. SAE 75W-80. TECHNOSYNTHESE. Состав Синтетическое