XADO

Полироль металла   Средство для ухода за внешними металлическими деталями кузова автомобиля. Лучшее на сегодняшний день средство для чистки и полировки металлических деталей кузова автомобиля. Применяется универсально для силовых элементов из стали, деталей из алюминия, медных сплавов и цинка.   Преимущества: Придает потускневшим поверхностям яркий металлический блеск, обновляет их Сглаживает небольшие неровности Защищает от воздействия окружающей среды   Способ применения: Баллон встряхнуть Распылить небольшое количество средства на обрабатываемую поверхность Отполировать салфеткой  

Полусинтетическое масло для легковых и малых грузовых автомобилей.

Ревитализант для топливной аппаратуры для бензиновых двигателей. Ревитализант предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей топливной аппаратуры бензиновых двигателей. В процессе обработки электробензонасосов (с роликовым или шестеренчатым качающим узлом), игл инжекторов (плунжеров) на поверхностях трущихся деталей образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом, обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металокерамика». Восстанавливает геометрию и защищает от износа трущиеся детали топливной аппаратуры бензиновых двигателей Сокращает расход топлива Повышает мощность двигателя Снижает уровень шума и вибрации Снижает количество токсичных компонентов в отработавших газах Надежно защищает от некачественного топлива Применение Порядок обработки топливной аппаратуры бензинового двигателя с рабочим объемом до 6 л. Распылить содержимое 1 баллона в топливный бак с минимальным количеством топлива Залить в бак 30–40 л бензина Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Ревитализация считается законченной примерно через 100 ч работы механизма (приблизительно 3000 км пробега) Примечания Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе топливной аппаратуре уже с первых километров пробега Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это свидетельствует о сильном его износе — необходимо удвоить рекомендованную дозу Если спустя 100–200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации. Перед применением рекомендуется очистить топливную систему двигателя. Используйте комплексное средство Verylube БЕНЗОБАК Гарантируется износоустойчивость защитного покрытия в течение 1 года. Возможности: Ревитализант совместим со всеми типами топлив, не вступает с ними химические реакции и не изменяет их физико-химических свойств. Ревитализант совместим с любыми добавками и присадками к топливу, независимо от последовательности их применения. Защитное покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали. Основные характеристики металлокерамического покрытия: Микротвердость — 750 кг/мм2 Высокая коррозионная стойкость Шероховатость Ra до 0,06 мкм

Ревитализант для автоматических трансмиссий. Универсален в применении для автоматических трансмиссий всех типов, в том числе CVT (бесступенчатый вариатор), DSG (роботизированные с "мокрыми" сцеплениями).  Восстанавливает и защищает от износа трущиеся металлические детали Устраняет поверхностные дефекты Повышает надежность работы и увеличивает срок службы механизмов управления Снижает уровень шума и вибрации Демпфирует экстремальные нагрузки Защищает детали от износа при пониженном уровне масла. Во время обработки АКПП формирует на поверхностях ее металлических деталей (шестерен, подшипников, распределителей) защитное металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей. Применение Порядок обработки АКПП Проверить уровень жидкости Баллон встряхнуть. Распылить необходимое количество геля-ревитализанта в маслозаливную горловину (отверстие маcлоизмерительного щупа) АКПП, прогретой до рабочей температуры Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме без ограничений Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега). Гарантируется износоустойчивость защитного покрытия в течение 1 года. Примечания Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переключения передач) уже с первых километров пробега после обработки Если спустя 100–200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика Основные характеристики металлокерамического покрытия: Микротвердость — 750 кг/мм2 Высокая коррозионная стойкость Шероховатость Ra до 0,06 мкм Дозировка: Объем системы, л 5-8 9-12 13-15 Количество баллонов, шт. 1 2 3 Схема обработки однократно однократно однократно Возможности: Ревитализант совместим со всеми типами жидкостей для автоматичеких трансмиссий ATF: Dexron®, Mercon®, Mopar ATF®, CVT), не вступает с ними химические реакции и не изменяет их вязкостных, фрикционных и других физико-химических свойств. Ревитализант совместим с любыми добавками и присадками к жидкостям для автоматических трансмиссий, независимо от последовательности их применения. Защитное покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (узел) находится в критическом состоянии (износ 100 необходимо заменить разрушенные детали.