Моторное масло Subaru

8100 X-cess gen2 5W-40 Моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей 100% Синтетика 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для современных мощных автомобилей, которые оснащаются двигателями с большими рабочими объемами, бензиновыми или дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском. Продукт получил многочисленные одобрения автопроизводителей, что позволяет использовать данное моторное масло даже в гарантийный период. Используется с любым видом топлива: этилированный и неэтилированный бензин, этанол, сжиженным газ (LPG) и дизельное топливо. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Характеристики Стандарты: ACEA A3 / B4 API SERVICE SN Одобрения: BMW Long Life-01 MB-Approval 229.5 / 226.5 Porsche A40 Renault RN0710 / RN0700 VW 502 00 - 505 00 Соответствие требованиям: FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2 GM-Opel LL B-025 (дизель) PSA B71 2296 Требования стандарта ACEА B4 направленны на обеспечение повышенных детергентных и диспергационных свойств масла, а также устойчивости масла к повышению вязкости масла, при попадании в толщу масла продуктов неполного сгорания дизеля с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW, оборудованных системой топливоподачи насос-форсунка, для которых регламентировано использование моторных масел с соответствием требованиям спецификации VW 505 01. Motul Specific 505 01 502 00 5W-40 и 8100 X-clean 5W-40 одбрены в соответствии с требованиями выше указанной спецификации). Спецификация BMW Long Life-01 предъявляет строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данная спецификация покрывает все двигатели BMW с 2001 по 2004 годы производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98). С 2004 года автомобили BMW требуют соблюдения требований спецификации BMW LL-04. В данном случае рекомендуется использовать продукт MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 или MOTUL Specific LL-04 5W-40. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, которые эксплуатируются только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями BMW для Вашего региона. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 полностью соответствует требованиям спецификации BMW Long Life-01, которая регламентируется для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE, модельных рядов как до, так и после 2019 года. Для моделей до 2019 года также может применяться моторное масло 8100 X-cess 5W40. Спецификация MERCEDES MB 229.5 выдвигает повышенные требования к маслу, по сравнению со спецификацией 229.3, в отношении «старения» масла и устойчивости масляной пленки при увеличенных интервалах замены, определенных производителем техники, и оптимизацию расхода топлива на уровне 1,7%, по сравнению с маслами класса вязкости SAE 15W40. Спецификация 229.5 регламентируется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, в частности AMG (класс вязкости 5W-40), за исключением SLR, а также для всех дизелей, которые не оборудованы фильтром твердых частиц DPF. Спецификация MB 226.5 сходна со спецификацией 229.5 и распространяется на бензиновые двигатели MERCEDES, установленные на автомобиле партнеров MERCEDES/RENAULT-NISSAN. Спецификация Porsche A40 регламентирует высокие требования по устойчивости масляной пленки к разрушению. Данная спецификация распространяется на все двигатели PORSCHE, кроме Cayenne V6 и дизелей (для данных двигателей регламентируется спецификация C30, согласно которой одобрено моторное масло Motul 8100 X-clean + 5W-30). Группой RENAULT разработаны спецификации RN0700 и RN0710 для моторных масел, которые отличаются высокой устойчивостью масла в повышенным рабочим температурам. Спецификация RN 0700 покрывает все атмосферные бензиновые двигатели группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), кроме Renault Sport, а также дизели, в том числе 1,5 л dCi, не оснащенные фильтрами твердых частиц DPF, мощностью менее 100 л.с., для которых установлен межсменный интервал 20000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 распространяется на все бензиновые двигатели, двигатели Renault Sport и дизели, с турбонагнетателями, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 dCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизели объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц DPF распространяется спецификация RN0710, а не RN0720. Соответствие спецификациям FIAT 9.55535-H2, M2 и N2 предусматривает соответствие стандартам АСЕА А3 / В4 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежного смазывания большинства бензиновых двигателей и дизелей FIAT, ALFA-ROMEO и LANCIA, с июля 2007 года производства. Спецификация GM-OPEL LL B-025 для дизелей требует от масла два основных свойства: высокую динамическую вязкость (HTHS) и низкую летучесть базовых компонентов, существенно снижает расход масла. Motul 8100 X-cess 5W-40 особенно рекомендуется к использованию в дизелях OPEL объемом 2.0л и 2.2л DTI (при увеличенных интервалах замены масла, определенных бортовым компьютером). Группой PSA разработаны спецификации В71 2296 для масел, которые обладают высокой термической и вязкостной стабильностью, при попадании в масло продуктов неполного сгорания рабочей смеси. Спецификация PSA B71 2296 распространяется на некоторые бензиновые двигатели и дизели группы PSA. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Рекомендации по применению Интервал замены моторного масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации транспортного средства. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 при необходимости может смешиваться с маслами на минеральной или синтетической основе. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Физико-химические свойства Клас вязкости SAE J 300 5W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.849 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 75.1 мм2/с Вязкость при 100°C (212° F) ASTM D445 13.5 мм2/с Вязкость HTHS при150°C (302°F) ASTM D4741 3.8 мПа.с Индекс вязкости ASTM D2270 186 Температура застывания ASTM D97 -45°C / -49°F Температура вспышки ASTM D92 228°C / 442°F Сульфатная зольность ASTM D874 1.1% массы Щелочное число ASTM D2896 10.2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

SUBARU MOTOR OIL SM 5W30 – всесезонное синтетическое моторное масло, созданное на основе гидрокрекинга, для бензиновых двигателей. Масло, созданное специально для малолитражных двигателей автомобилей SUBARU и двигателей с системой газораспределения SOHC. Обладает превосходными эксплуатационными характеристиками, энергосберегающее. Отличная способность запуска при низких температурах.

Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5). Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Оригинальное масло Subaru выпускается в соответствии с международными требованиями, предъявляемыми к классу и вязкости. Обеспечивает гарантированно безопасное и надежное функционирование двигателей автомобилей с разным уровнем производительности. 

Специально разработано для использования в АКПП и гидроусилителе автомобилей SUBARU. Благодаря специальным присадкам, масло увеличивает ресурс работы трансмиссии

SUBARU Motor Oil SN 5w-30 - (Made in Japan) Оригинальное моторное масло высокого качества, разработано специально для применения в современных автомобилях SUBARU, оснащенных бензиновыми двигателями. Способствует снижению потерь мощности двигателя на трении и уменьшению потребления топлива. Облегчит холодный пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Защитит двигатель от износа и коррозии. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. 

Специальная жидкость, рекомендованная для гидроусилителя рулевого управления автомобилей марки SUBARU. Обеспечивает бесперебойную работу механизма рулевого управления при различных температурных режимах.

Subaru Long Life Coolant (SOA868V9210) В отличие от антифризов сторонних производителей содержащих бораты и силикаты, которые вредят алюминию и забивают систему охлаждения, этот антифриз специально разработан для использования с алюминиевыми деталями двигателей  и систем охлаждения производства Subaru. Преимущества Защищает от коррозии, благодаря органическому ингибитору коррозии. Устраняет гелеобразование силикатов, которое приводит к закупориванию радиатора и перегреву двигателя. Соответствует и превосходит все заводские требования концерна Subaru. Обязателен для использования при гарантийном ремонте. Антифриз концентрирован на 100%, что означает что перед применением его необходимо разбавить дистиллированной или деминерализованной водой в пропорции 50/50. Допуски и спецификации: G-11  -80C Subaru SOA868V9210 ASTM D 3306 ASTM D 4340

Трансмісійна рідина Idemitsu CVTF створена за передовими технологіями і підходить для сучасних безступінчатих трансмісій (варіатор). Спеціальний склад з високоякісного синтетичного базового масла і спеціальних присадок, гарантує плавну передачу крутного моменту від двигуна до коліс в умовах високих навантажень при різних режимах водіння (часті старти і зупинки в великих містах, буксирування причепа, подолання позашляхових ділянок для автомобілів з повним приводом). Idemitsu CVTF рекомендується використовувати в сучасних моделях трансмісії типу CVT (варіатор), для яких рекомендовано застосовувати оригінальні спец. рідини: TOYOTA CVT fluid TC; CVT fluid FE; MITSUBISHI DiaQueen CVT fluid-J1; DiaQueen CVT fluid-J4; NISSAN CVT fluid NS-1, NS-2, NS-3; HONDA Ultra HCF-2; SUBARU ECVT fluid, i-CVT fluid, i-CVT FG, SUZUKI CVT fluid, DAIHATSU Amix CVT fluid-DC, MOBIL CVTF 3320. Примітка: не застосовувати в тороїдальних варіатора, де рекомендована оригінальна рідина NISSAN Extroid CVT Fluid KTF-1.

Це найновіша технологічна рідина для автоматичних трансмісій, придатна для використання в всі сучасні агрегати АТ. ATF DEXRON II E / 5D06 / 2384K / 3314 / 3317, ATF Fluid D-II / D-III / WS, ATF JWS 3317, Alumix Fluid ATF DII / DIII Multi / D3-SP, ATF Type T / T-II / T-III / T-IV, ATF M-III / M-V / FZ, Besco ATF II / III, Dia-Queen: ATF II / ATF AW / ATF-SPII / ATF SPII M / ATF J-2, DEXRO N II-E, DEXRON III / VI / III-G, Diamond ATF SP-IIM / III, MERCON, Ultra ATF / ATF Z1 / ATF DW-1

Фирменный предварительно разбавленный антифриз, производства концерна Subaru специально для автомобилей собственной марки. Разработан для продолжительной защиты от коррозии и ржавчины всех компонентов системы. Является готовым продуктом и не требует разбавления проточной водой, которая может привести к сбоям в работе системы охлаждения или полному её выходу из строя. Совместимо как с современными автомобилями, с двигателями и охлаждением из алюминия, меди или их сплавов, так и с авто прошлых лет выпуска, с классическими чугунными и железными компонентами. Преимущества:Не допускает замерзание системы даже в самый сильный мороз – температура кристаллизации жидкости равна -52 градуса Цельсия.Надёжно защищает систему от появления и распространения ржавчины, благодаря высококлассным органическим ингибиторам коррозии.Полностью совместим с неметаллическими (резиновыми или пластмассовыми) элементами системы, не повреждает их и предотвращает вытекание жидкости и перегрев.Обладает высокими значениями теплоёмкости и теплопроводности, быстро и эффективно отводит излишки теплоты от источников, обеспечивая двигателю стабильно-оптимальную температуру.

Полностью синтетическое оригинальное масло Subaru. Произведено по фирменной уникальной формуле специально для поддержания низкого трения в современных атмосферных моторах производства «Субару», эксплуатируемых в различных климатических зонах, в том числе с особенно холодными зимними периодами. Высокое качество базовой основы и тщательно подобранный комплекс присадок гарантируют надёжную защиту всех подвижных узлов от износа, способствуют улучшению ходовых качеств автомобиля, снижают расход топлива и количество вредных элементов в выхлопных газах. Активные моющие компоненты гарантируют поддержание двигателя в чистоте – растворяет сажевые и нагарные отложения и препятствует их повторному появлению. Устойчивость к окислению, изнашиванию и старению способствует поддержанию на высоком уровне всех первоначальных смазочных и защитных свойства. Преимущества: Гарантирует быстрый и лёгкий холодный пуск в зимний период. Эффективно защищает все узлы двигателя от износа и поддерживает на высоком уровне динамические характеристики. Обеспечивает исключительную чистоту мотора, препятствуя отложению нежелательных сажевых, лаковых и нагарных отложений. Разработано с учетом конструктивных особенностей и инженерных решений двигателей Subaru.