XADO

Антибактериальный очиститель бытовых кондиционеров (профилактика и сезонная консервация). Средство для профилактической очистке и обработке бытовых кондиционеров и систем вентиляции. Снижает риск развития аллергии и заболеваний дыхательных путей, вызванных бактериями, образующимися в кондиционере. Очищает испаритель и дезинфицирует систему Уничтожает грибки, бактерии (Staphylococcus.aureus ATCC 25923, Candida albicans NTCC 885-635) и удаляет затхлый запах Очищает от пыли и налета Антибактериальная обработка препятствует распространению плесени Моментально удаляет затхлый запах Образует бактерицидную пленку на обрабатываемой поверхности Экономия в использовании, баллона хватает на 5-7 обработок   Выключить кондиционер, открыть крышку испарителя, снять сетчатые фильтры и помыть под проточной водой (использовать мягкую щётку и моющие средства) Баллон встряхнуть, распылить средство (10 сек.) на испаритель кондиционера (воздуховоды системы вентиляции) Через 5 минут после обработки поставить фильтр-сетку, закрыть лицевую крышку, кондиционер готов к эксплуатации Бытовые, автомобильные и промышленные кондиционеры Рекомендуется применять через 1 месяц при регулярной работе кондиционера

XADO Maximum Automatic Transmission. Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа автоматических коробок перемены передач (АКПП) всех типов. Восстанавливает поверхности и защищает от износа трущиеся металлические детали Устраняет поверхностные дефекты Снижает уровень шума и вибрации Повышает надежность работы и увеличивает срок службы механизмов управления Демпфирует экстремальные нагрузки В процессе обработки АКПП на поверхностях трущихся металлических деталей (шестерен, подшипников, распределителей) Ревитализант® формирует металлокерамическое покрытие, тем самым модифицирует рабочие поверхности и компенсирует текущий износ деталей. В результате восстанавливается геометрия деталей. Кондиционер металла упрочняет смазочную пленку, обеспечивает дополнительный уровень защиты от износа. Применение Состав универсален для всех типов автоматических трансмиссий, в том числе Tiptronic®, Steptronic®, CVT, DSG (с "мокрыми" сцеплениями") и др. Внести необходимое количество состава в рабочую жидкость АКПП, прогретой до рабочей температуры Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Ревитализация считается законченной через 1500 км пробега Примечания Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переключения передач) уже с первых километров пробега после обработки.Ревитализант® совместим со всеми типами жидкостей для автоматических трансмиссий: Dexron®, Mercon®, Mopar®, CVТ и др. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, фрикционных идругих физико-химических свойств.Повторное применение продукта рекомендовано через 100 000 км пробега. Трехкомпонентная формула состава (агент 2D скольжения, ревитализант 1Stage, кондиционер металла) позволяет добиться одновременного эффекта восстановления изношенных деталей, защиты их от износа и сверхвысокой анизотропной подвижности масла между деталями. Агент 2D скольжения обеспечивает сверхлегкое скольжение между деталями двигателя. Ревитализант 1 Stage формирует на поверхностях деталей металлокерамическое покрытие, тем самым восстанавливает рабочие поверхности и компенсирует текущий износ деталей двигателя. Кондиционер металла упрочняет смазочную пленку, оптимально сочетается с ревитализантом. Инновационное третье поколение ревитализантов - это прежде всего оптимальная размерность и концентрация активированных наночастиц ревитализанта, которые являются мощным катализатором высокоскоростного роста модифицированной изношенной поверхности. Это в свою очередь позволяет формировать защитное металлокерамическое покрытие быстрее, эффективнее и с пролонгированными защитными свойствами и способностью к саморегенерации длительный период. RF 100 - Фактор ревитализации комплексная величина определяющая свойства нового модифицированного покрытия - уровень защиты, уровень восстановления и способности к регенерации. RF=100 обозначает, что в результате применения продукта двигатель прошел полный цикл ревитализации, он полностью восстановлен и гарантированно защищен от износа на 100 тыс. км пробега.

Многофункциональный 4-компонентный аддитив для моторного масла с расширенными регенерационными свойствами. Содержит атомарный кондиционер металла, агент 2D скольжения и комплексный адаптивный РЕВИТАЛИЗАНТ®. Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах Повышает давление в маслосистеме до номинального Создает активную систему защиты деталей от нагрузок и перегрева Улучшает смазывающие свойства масла и трибологические характеристики узлов двигателя Снижает уровень шумов и вибрации Увеличивает ресурс двигателя Снижает расход топлива Повышает мощность и приемистость двигателя Предназначен для двигателей автомобилей с объемом маслосистемы 3–10 л. Обеспечивает восстановительный ремонт двигателя и его активную защиту непосредственно во время эксплуатации автомобиля. Восстанавливает поверхности деталей и компенсирует текущий износ. Применение Температура состава перед применением должна быть не ниже +25 °С. Флакон встряхнуть Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут Эксплуатировать автомобиль в штатном режиме Примечания Специально разработан для двигателей автомобилей Продукт также может применяться для грузовиков малой грузоподъёмности, микроавтобусов и в двигателях другого оборудования объёмом маслосистемы 3-10 л Совместим со всеми типами моторных масел Ревитализация® происходит в течение 1-1,2 тыс. км пробега. В этот период проводить замену масла не рекомендуется Повторное применение АМС Maximum Twin Turbo рекомендуется через 100 тыс. км пробега Продукт содержит Ревитализант® в гранулах, которые полностью растворяются в масле при рабочей температуре Кондиционер металла с ревитализантом эффективен для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей легковых и малых грузовых автомобилей с объемом масляной системы до 10 л. Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка. Дозировка: 1 флакон (360 мл) для двигателя с объёмом маслосистемы 3-10 л. Уровень масла в системе не должен превышать максимальной отметки маслоизмерительного щупа. Избегайте передозировки. Новые преимущества: Благодаря КАР наряду с восстановлением и защитой от износа впервые обеспечивает расширенный уровень регенерационных свойств поверхности. RF=100 Plus; RF (Revitalization® factor) — показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа; RF=100 Plus, обозначает, что в результате применения продукта двигатель прошел полный цикл обработки, он полностью восстановлен и гарантированно защищен от износа и обеспечивает запас регенерационных свойств покрытия* на 100 тыс. км пробега. *Это значит, что если в период 100 000 км пробега после обработки на поверхности трения появится царапина, например, от случайно попавшей твердой песчинки, то благодаря особым свойствам и запасу сжимающих напряжений в поверхностном слое металлокерамического покрытия след от царапины будет полностью устранен.

XADO HighWay for Diesel Truck. Добавка многофункциональная в моторное масло. Атомарный кондиционер металла для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Содержит нанокомпонент РЕВИТАЛИЗАНТ®. Состав специально разработан для дизельных двигателей с турбонаддувом: (SHPD — Super High Performance Diesel, UHPD — Ultra High Performance Diesel) и применяется для их активной защиты при высокоскоростных и нагруженных режимах эксплуатации. XADO HighWay for Diesel Truck - инновационный 3-компонентный продукт новой генерации, сочетающий в себе преимущества двухфазного комплексного кондиционера металла и нанокомпонента РЕВИТАЛИЗАНТ® (RF=5,5)*. Компенсирует текущий износ трущихся деталей; Снижает потери на трение и тем самым увеличивает мощность и приемистость двигателя; Создает активную систему защиты деталей от нагрузок и перегрева; Улучшает смазывающие свойства масла и трибологические характеристики узлов двигателя; Способствует снижению расхода топлива; Увеличивает ресурс двигателя. *RF (REVITALIZATION® factor) — показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа. RF=5,5 обозначает, что двигатель надежно защищен от текущего износа. Действие состава комплексное. Благодаря наличию нанокомпонента РЕВИТАЛИЗАНТ® происходит модификация трущихся поверхностей рабочих деталей двигателя непосредственно во время его работы (формирование защитного металлокерамического покрытия). Комплексный кондиционер металла упрочняет смазывающую пленку масла и снижает потери на трение. Применение Температура состава перед применением должна быть не ниже + 25 0С. Баллон встряхнуть Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 мин Дальнейшая эксплуатация двигателя в обычном режиме Примечания Состав также может быть использован в двигателях внедорожной техники, автобусов, судовых дизелях, дизель-генераторах и др. Состав совместим со всеми типами моторных масел Для лучшего эффекта применение XADO HighWay for Diesel Truck рекомендуется при каждой замене моторного масла Для полной Ревитализации® двигателя и для обеспечения высшего уровня его защиты от износа рекомендуется использование состава XADO Maximum for Diesel Truck (RF=100 RF) с однократным применением на 100 000 км пробега Продукт содержит Ревитализант в гранулах, который полностью растворяется в масле при рабочей температуре Атомарний кондиционер металла с ревитализантом эффективен для дизельных двигателей грузовых автомобилей с объемом масляной системы до 45 л. Дозировка: 1 баллон (950 мл) на двигатель с объемом маслосистемы 30-45 л.Внимание! Уровень масла не должен превышать максимальной отметки. Не допускайте передозировки.

Revitalizant ® EX120 Moto. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта двигателей мототехники объемом до 1000 см³ с раздельной или смешанной системой смазки. Используется для мотоциклов, мопедов, снегоходов, водной и бытовой мототехники, газонокосилок, бензопил и др. Восстанавливает поверхность цилиндров двигателя, устраняет задиры и царапины Увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах Защищает трущиеся детали от износа Значительно снижает расход топлива Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз Снижает количество вредных выбросов Снижает уровень шумов и вибрации Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для бытовой и мототехники. Применение Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки: Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С Состав внести в бак перед заправкой Полностью заправить бак топливом Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин. Эксплуатировать в обычном режиме Порядок применения в двигателях с раздельной системой смазки: Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С Прогреть двигатель до рабочей температуры Состав внести в маслозаливное отверстие Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин. Эксплуатировать в обычном режиме Примечания Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-х тактных двигателях внутреннего сгорания любых марок Не оказывает влияния на работу мокрого сцепления В 4-х тактных двигателях масло до окончания обработки менять не рекомендуется Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя При объёме двигателя свыше 1000 см³ необходимо удвоить дозировку Ревитализант совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников. Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа подшипниковых узлов и компрессоров в процессе штатной эксплуатации. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей. Увеличивает производительность компрессоров Снижает потребляемую мощность поршневых компрессоров Уменьшает время достижения компрессором номинальных параметров Снижает расход энергоносителей при работе компрессоров Повышает давление масла в системе Значительно снижает шум и вибрации Уменьшает радиальный зазор и осевую игру в подшипниках Повышает класс точности подшипников Снижает рабочую температуру узлов Специально разработан для восстановительного ремонта и защиты от износа подшипников, работающих в масляной ванне, а также узлов и деталей компрессоров всех типов (кроме кислородных). Продлевает срок эксплуатации узлов и механизмов в 2–4 раза, значительно сокращает энерго- и ресурсопотребление. Применение Необходимое количество геля-ревитализанта внести в маслозаливное (малоизмерительное) отверстие механизма. Подшипники качения в масляной ванне обрабатываются в 3 этапа без замены масла из расчета 1,2 мл геля на 1 л штатного масла для 1 этапа обработки Подшипники скольжения обрабатываются в 6 этапов из расчета 1,5 мл геля на 1 литр штатного масла для 1 этапа обработки Интервал суммарной наработки между этапами обработки 20–30 часов Полный цикл обработки составляет не менее 550 часов суммарной наработки подшипников от начала первого этапа Поршневые  компрессоры обрабатываются в 3 этапа из расчета 2,0 мл на 1,0 л штатного масла для одного этапа обработки Наработка суммарная между этапами 12–24 часов Полный цикл обработки составляет не менее 400–550 часов наработки компрессора от начала первого этапа обработки Примечания Турбокомпрессоры, центробежные, спиральные и винтовые компрессоры обрабатываются по индивидуальным методикам, разработанными техническими специалистами ХАДО.

XADO Maximum Automatic Transmission. Инновационный 2-компонентный продукт, сочетающий в себе преимущества кондиционера металла и ревитализанта 3-го поколения. Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа автоматических коробок перемены передач (АКПП) грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. Восстанавливает и защищает от износа трущиеся металлические детали Устраняет поверхностные дефекты Снижает шум и вибрации узлов Улучшает смазывающие свойства масла и трибологические характеристики механизма передач Демпфирует экстремальные нагрузки Улучшает плавность переключения передач Универсален для всех видов автоматических трансмиссий грузовых автомобилей, автобусов и другой техники Во время обработки АКПП ревитализант формирует на рабочих поверхностях ее металлических деталей (шестерен, подшипников, распределителей) защитное металлокерамическое покрытие, тем самым восстанавливается геометрия деталей и компенсируется текущий износ деталей агрегатов автоматической трансмиссии. Кондиционер металла упрочняет смазочную пленку, обеспечивает дополнительный уровень защиты от износа. Применение Содержимое шприца* внести в маслозаливную горловину (отверстие маслоизмерительного щупа) АКПП, прогретой до рабочей температуры Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега) * Средство предварительно разогреть до комнатной температуры. Примечания Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переключения передач) уже с первых километров пробега после обработки Продукт совместим со всеми типами жидкостей для автоматических трансмиссий: Dexron®, Mercon® и др., не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, фрикционных и других физико-химических свойств RF 100 RF (revitalization factor) — фактор ревитализации, показатель эффективности восстановления и защиты от износа деталей автоматической трансмиссии. RF 100 означает, что продукт обладает максимально возможными восстановительными и ремонтными свойствами. АКПП прошла полный цикл ревитализации и гарантированно защищена от износа на 100 000 км пробега Кондиционер металла с ревитализантом эффективен для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей автомобилей с объемом масляной системы до 20 л. Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка. Дозировка: Одна упаковка продукта (50 мл) предназначена для АКПП с объемом маслосистемы от 10 до 20 л. При объеме маслосистемы свыше 20 л, дозировку необходимо увеличить из расчета 50 мл продукта на каждые 10 л жидкости.

XADO Maximum for Diesel Truck for All Types of Fuel Equipment. Атомарный кондиционер металла с ревитализантом 1 Stage (RF 100) для всех видов топливной аппаратуры и систем впрыска дизельных двигателей грузовых автомобилей. Состав предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа топливной аппаратуры дизельных двигателей с рабочим объемом 10-15 л. Улучшает смазывающие свойства топлива, обеспечивает дополнительный уровень защиты от износа. Восстанавливает поверхности и защищает от износа трущиеся детали топливных насосов всех типов, форсунок и насос-форсунок Надежно защищает от некачественного топлива Сокращает расход топлива Повышает мощность двигателя Снижает уровень шума и вибрации Снижает количество токсичных компонентов в отработавших газах Улучшает смазывающие свойства топлива, обеспечивает дополнительный уровень защиты от износа В процессе обработки топливных насосов ревитализант формирует на поверхностях трущихся деталей металлокерамическое покрытие, тем самым модифицирует рабочие поверхности и компенсирует текущий износ деталей топливной аппаратуры. В результате улучшаются эксплуатационные характеристики топливных насосв. Состав универсален для систем впрыска всех типов, в том числе, аккумуляторного типа (Common Rail) и насос- форсунок (Unit injector/Pumpe-Düse). Применение Порядок обработки топливной аппаратуры двигателя с рабочим объемом 10-15 л: Содержимое шприца выдавить* в топливный бак перед заправкой топливом Залить в бак не менее 150 л топлива Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Примечания Температура состава перед применением должна быть не ниже +25 °С. Перед применением рекомендуется очистить топливную систему двигателя. Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка. Дозировка:   Рабочий объем двигателя, л. 10-15 15-25 25-40 Количество шприцов 30 мл., шт. 1 2 3 Схема обработки Однократно

Ревитализант для ТНВД. Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа трущихся деталей топливных насосов и форсунок всех типов. Надежно защищает от некачественного топлива Сокращает расход топлива Восстанавливает геометрию и защищает от износа трущиеся детали топливных насосов всех типов, форсунок и насос-форсунок Повышает мощность двигателя Снижает уровень шума и вибрации Снижает количество токсичных компонентов в отработанных газах Полученная в результате обработки высокая микротвердость пятен контакта плунжера в несколько раз увеличит срок эксплуатации насоса и обеспечит эффективную защиту от некачественного топлива. Применение Выдавить содержимое одной тубы в топливный бак с минимальным количеством топлива Залить в бак 40-60 л топлива Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Ревитализация считается законченной примерно через 100 часов работы механизма (приблизительно 3000 км пробега) Примечания Использовать с топливом, соответствующим сезону Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации Основные характеристики металлокерамического покрытия: Микротвердость — 750 кг/мм2 Высокая коррозионная стойкость Шероховатость Ra до 0,06 мкм Дозировка: Для дизельных двигателей большегрузных автомобилей и других дизельных двигателей большого объёма, нормы расхода геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД рассчитываются по таблице. Рабочий объём двигателя, л Количество туб геля на топливный бак 0-5 1 5-15 2 15-30 3 30-75 4 75-100 5 100-140 6 140-175 7 175-200 8 200-225 9

Восстановительный состав для автомобильных кондиционеров A/C. Содержит хладагент R-134а и синтетическое масло с нановеществом РЕВИТАЛИЗАНТ®. Восполняет потери газа-хладагента (фреона) и масла Восстанавливает герметичность кондиционера и снижает утечки газа-хладагента (фреона) Увеличивает ресурс компрессора и компенсирует износ его деталей Возвращает упругость и прочность уплотнителям системы охлаждения и увеличивает их долговечность Комплексное средство для автомобильного кондиционера. Восполняет потери газа-хладагента и улучшает охлаждение. Применение Благодаря действию ревитализанта увеличивает ресурс компрессора и компенсирует текущий износ его деталей. Применяется для полной или частичной заправки (дозаправки) систем охлаждения всех типов с фреоном R-134a и для полной заправки систем охлаждения с фреоном R-12. Дозировка: Для восстановления и дозаправки кондиционера: 1 баллон ХАDО А/С на систему объемом до 1,3 л (1 кг) R-134a Для восстановительного ремонта изношенного компрессора кондиционера: 2 баллона на систему Для профилактики новых и полностью заправленных кондиционеров: 1 баллон раз в год Примечания Для заправки использовать устройство ТЕСТ-КОННЕКТОР c манометром. * Тест-коннектор для дозаправки кондиционеров старого образца не подходит!

Ревитализант для мототехники. Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей двигателей объемом до 1000 см3 с раздельной или с совмещенной топливной системой. Используется для мопедов, мотоциклов, водной и бытовой техники (газонокозилок, бензопил, болгарок, перфораторов, дрелей и др.). Обеспечивает тройной эффект – ремонт, защиту и экономию. Восстанавливает цилиндры, устраняет задиры и царапины Увеличивает компрессию в цилиндрах Защищает трущиеся детали от износа Уменьшает расход топлива Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз Снижает количество вредных выбросов Снижает шум и вибрацию Применение Порядок применения с совмещенной топливной системой и системой смазки: 1-й этап: Выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре более 20 ⁰С) Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут Эксплуатировать в обычном режиме 2-й этап: Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке 3-й этап: Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке Порядок применения с раздельной топливной системой и системой смазки: 1-й этап: Прогреть двигатель до рабочей температуры Выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в маслоналивное отверстие Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2-х минут Эксплуатировать в обычном режиме 2-й этап: Проводится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке 3-й этап: Проводится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке Примечания Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-хтактных двигателях внутреннего сгорания любых марок Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя В 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно При объёме двигателя свыше 1000 см3 необходимо удвоить дозу Ревитализант ХАДО совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали Основные характеристики металлокерамического покрытия: Микротвердость — 750 кг/мм2 Высокая коррозионная стойкость Шероховатость Rа до 0,06 мкм

Смазка для сухой погоды. Mottec Grease For Bicycle Chains содержит Ревитализант® и PTFE (политетрафторэтилен). Специально разработана для легкого хода велосипедов.   Благодаря политетрафторэтилену (PTFE) обеспечивает особо легкое скольжение цепи Благодаря ревитализанту компенсирует текущий износ деталей Препятствует растяжению цепи Обладает значительной проникающей способностью, надежно смазывает все рабочие поверхности звеньев цепи Защищает от коррозии Оптимальный выбор для тех, кто любит велопрогулки, велопутешествия и высокие скорости. Применение Смазка для велосипедных цепей (для сухой погоды) Mottec Grease For Bicycle Chains специально разработана для легкого хода цепей велосипедов. Содержит ревитализант и PTFE (политетрафторэтилен). Состав: Масло минеральное, адгезионные добавки, ПТФЭ, ревитализант, газ-пропеллент углеводородный. Удалить грязь и остатки старой смазки Баллон встряхнуть Распылить смазку на внутреннюю сторону цепи по всей ее длине и дать подсохнуть в течение 5–10 мин