Присадки

Предназначен для восстановительного ремонта двигателя и его активной защиты непосредственно во время эксплуатации автомобиля. Инновационный 3-компонентный* продукт нового поколения, сочетающий в себе преимущества двухфазного комплексного кондиционера металла и ревитализанта 3-го поколения.   Преимущества: Восстанавливает поверхности деталей и компенсирует текущий износ; Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах; Повышает давление в маслосистеме до номинального; Создает активную систему защиты деталей от нагрузок и перегрева; Улучшает смазывающие свойства масла и трибологические характеристики узлов двигателя; Снижает расход топлива; Повышает мощность и приемистость двигателя; Снижает уровень шумов и вибрации; Увеличивает ресурс двигателя; Гарантирует безызносную защиту двигателя на 100 000 км пробега;   Характеристики: RF=100; RF (Revitalization factor) — показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа; RF=100, обозначает, что в результате применения продукта двигатель прошел полный цикл ревитализации, он полностью восстановлен и гарантированно защищен от износа на 100 тыс. км пробега;   Применение: Температура состава перед применением должна быть не ниже +25 °С. Флакон встряхнуть. Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочейтемпературы. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут.   Примечания: Кондиционер металла с ревитализантом эффективен для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей легковых и малых грузовых автомобилей с объемом масляной системы от 3 до 5 л; Совместим со всеми типами моторных масел; Ревитализация происходит в течении 1-1,5 тыс. км пробега; в этот период проводить замену масла не рекомендуется; Повторное применение АМС Maximum рекомендуется через 100 тыс. км пробега; Для обеспечения высшего уровня защиты двигателя от износа рекомендуется в дальнейшем использовать моторные масла XADO Atomic Oil или кондиционер металла AMC HighWay при каждой замене масла; *Продукт содержит ревитализант в гранулах, который полностью растворяется в масле при рабочей температуре.

Свойства Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость.   Как применять Для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде. При использовании в качестве жидкости для очистки в аппарате JetClean необходимо ее налить в установку в количестве 2-3 литра.

Антикокс   Раскоксовка поршневых колец. &быстродействующее средство для раскоксовки залегших поршневых колец бензиновых и дизельных двигателей убирает весь нагар и смоляные загрязнения с полостей цилиндропоршневой группы после применения не требует замены моторного масла   Преимущества: Восстанавливает подвижность колец Снижает расход масла Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол) Выравнивает компрессию по цилиндрам Снижает шум при работе двигателя Удаляет отложения со свечей зажигания (накаливания) Снижает уровень вредных выхлопов в атмосферу   Способ применения: 1-й этап: Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим 2-й этап: Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор 3-й этап: Внести содержимое 1 тубы поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать10-20 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд 4-й этап: Установить свечи (форсунки) на место 5-й этап: Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов   Примечания: Избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя: Внести средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3–5 л масла Обеспечить работу двигателя на холостом ходу в течение 10–15 мин Заменить масло и масляный фильтр  

Ревитализант 1 Stage   Ревитализант XADO 1 Stage для двигателя инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO, открывающий новые возможности защиты и восстановления узлов двигателя. Многолетние исследования в области трибологии и применения ревитализантов XADO позволили создать новый продукт с оптимальной размерностью и концентрацией активированных наночастиц ревитализанта.   Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант 1 Stage, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности. XADO 1 Stage Ревитализант для двигателя позволяет производить обработку двигателя в один этап; универсален для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей. Обладает пролонгированными защитными свойствами и способностью к саморегенерации длительный период.   Преимущества: Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет детали двигателя Увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах Повышает мощность и приемистость двигателя Снижает расход топлива Повышает давление в маслосистеме двигателя до номинального  Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза Защищает от негативных последствий холодного пуска Снижает уровень шумов и вибрации   Применение: Внести состав в маслозаливное отверстие двигателя прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3-5 минут   Примечания: Ревитализант для двигателя XADO 1 Stage, эффективен для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей, легковых и малых грузовых автомобилей с объемом маслосистемы до 10 л Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега Масло до окончания обработки не менять Состав совместим со всеми типами моторных масел, не изменяет их вязкостных и других физико-химических и эксплуатационных свойств Для сильно изношенных двигателей может потребоваться повторное применение  

Ревитализант 1 Stage MAGNUM   Гель-ревитализант для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Предназначен для восстановительного ремонта двигателя и его активной защиты непосредственно во время эксплуатации.   Инновационный продукт нового поколения, сочетающий в себе преимущества ревитализанта 3-го поколения: одноэтапность применения; высокое быстродействие; увеличенные защитные свойства.   Преимущества: Восстановление и защита от износа трущихся деталей цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. Создание эффективной системы защиты деталей двигателя от износа и перегрузок во всех режимах работы Выравнивание и увеличение компрессии в цилиндрах Защита двигателя от негативных последствий холодного пуска Значительное снижение расхода топлива Снижение выброса вредных веществ в атмосферу Повышение давления в маслосистеме до номинального Повышение мощности двигателя, улучшение его приемистости Снижение уровня шумов и вибрации Увеличение срока службы узлов в 2-3 раза   Применение:   Содержимое тубы внести в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут. В дальнейшем эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.   Дозировка:   Одна туба геля-ревитализанта 1 Stage MAGNUM (90 мл) для двигателя с объемом масляной системы 30 - 45 л. Примечания Состав совместим со всеми типами моторных масел. Ревитализация происходит в течении 1 тыс. км пробега; в этот период проводить замену масла не рекомендуется.   Повторное применение 1 Stage MAGNUM рекомендуется через 100 тыс. км пробега. Для обеспечения высшего уровня защиты двигателя от износа рекомендуется в дальнейшем использовать моторные масла XADO Atomic Oil.   Дополнительная маркировка: RF=100   RF (Revitalization factor) — показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа.   RF=100, обозначает, что в результате применения продукта двигатель прошел полный цикл ре витализации, он полностью восстановлен и гарантированно защищен от износа на 100 тыс. км пробега.  

Ревитализант 1 Stage Transmission   Гель-ревитализант XADO 1 Stage transmission инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO предназначенный для восстановительного ремонта, защиты от износа и увеличения ресурса узлов и агрегатов механических трансмиссий автомобиля: механических и роботизированных коробок перемены передач, раздаточных коробок и дифференциалов.   Многолетние исследования в области трибологии и применения ревитализантов XADO позволили создать новый продукт с оптимальной размерностью и концентрацией активированных наночастиц ревитализанта.   Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант XADO 1 Stage transmission, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности.   Это запатентованный состав, который продлит срок службы Вашего автомобиля и сделает его эксплуатацию более комфортной и надежной.   Преимущества: Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет их Формирует на поверхностях зубчатых передач и подшипников металлокерамическое покрытие с уникальными свойствами Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях Снижает шум и вибрации узлов Повышает четкость переключения передач Улучшает работу синхронизаторов Обеспечивает экономию топлива Защищает агрегат в экстремальных режимах (в случае аварийной утечки масла) Обеспечивает оптимальные условия обкатки нового механизма   Применение: Внести состав в маслозаливное отверстие (отверстие маслоизмерительного щупа) механизма передач, прогретого до рабочей температуры. В дальнейшем эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.   Дозировка: 27 мл геля-ревитализанта на объем масляной системы агрегата трансмиссии до 3 л.

Раскоксовка для двигателей   Быстродействующее средство для раскоксовки залегших поршневых колец бензиновых и дизельных двигателей   Возвращает подвижность кольцам Снижает расход масла Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол) Выравнивает компрессию по цилиндрам Снижает уровень вредных выхлопов Рекомендуется использовать после перегрева двигателя, при повышенном расходе масла, «дымлении»   Состав:   моющее-диспергирующие компоненты химической компании BASF, углеводороды алифатического ряда.   Способ применения:   1-й этап:Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим. 2-й этап:Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор. 3-й этап:Через свечное отверстие влить в каждый цилиндр около 60 мл средства (1/4 флакона) . Одной упаковки (250 мл) достаточно для раскоксовки 4 цилиндров. Закрутить свечи обратно. Подождать 60 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд. 4-й этап:Установить свечи (форсунки) на место. 5-й этап:Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала 3-5 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов. 6-й этап:Заменить моторное масло.   Примечание: Избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей   Дозировка:   250 мл средства для раскоксовки колец в 4-х цилиндрах  

AtomEx Multi Cleaner (Diesel)   Высокоэффективный очиститель топливной системы для дизельного двигателя Очищает топливную систему до уровня технической чистоты Является полноценной альтернативой стендовой очистке инжекторов Восстанавливает работу топливного насоса Надежно защищает систему   При обычной эксплуатации автомобиля и использовании стандартного топлива в топливной системе неизбежно образуются отложения. Эти отложения снижают мощность двигателя, увеличивают расход топлива, повышают токсичность отработавших газов, увеличивают риск детонации и вызывают вибрации.   Решение: регулярная очистка топливной системы   Случайное попадание воды или заправка загрязненным топливом могут вызвать поломку топливного насоса высокого давления (заклинивание). Решение: ревитализант, находящийся в очистителе, надежно защитит детали топливной аппаратуры, насоса и плунжеры от износа.   Благодаря особым моющим свойствам, AtomEx Multi Cleaner: Безопасно и быстро удаляет все виды отложений и загрязнений Очищает форсунки, впускные клапаны, камеру сгорания до уровня технической чистоты Восстанавливает мощность двигателя и его параметры до заводских показателей Снижает расход топлива Удаляет влагу из топливной системы Уменьшает содержание вредных компонентов в отработавших газах   Благодаря ревитализанту, AtomEx Multi Cleaner: Непосредственно во время работы топливной аппаратуры формирует на ее деталях прочное противоизносное покрытие Восстанавливает производительность топливного насоса* до номинального и улучшает распыл топлива Защищает плунжерную часть насоса при использовании некачественного топлива Повышает надежность работы и срок службы элементов системы   *протестировано для систем питания Common Rail (аккумуляторного типа) и Pumpe-Düsе (насос-форсунка)   Применение:   Влить очиститель в топливный бак перед заправкой.   Примечание: Состав совместим с дизельным топливом всех марок, безопасен для сажевых фильтров, каталитических нейтрализаторов, клапанов Рекомендуется использовать каждые 5000 км пробега   Дозировка: 250 мл очистителя на 40–60 л топлива.  

AtomEx Multi Cleaner (Gasoline)   Высокоэффективный очиститель топливной системы для бензинового двигателя. Очищает топливную систему до уровня технической чистоты. Является полноценной альтернативой стендовой очистке инжекторов. Восстанавливает работу топливного насоса. Надежно защищает систему. При обычной эксплуатации автомобиля и использовании стандартного топлива в топливной системе неизбежно образуются отложения. Эти отложения снижают мощность двигателя, увеличивают расход топлива, повышают токсичность отработавших газов, увеличивают риск детонации и вызывают вибрации. Решение:регулярная очистка топливной системы   Случайное попадание воды или заправка загрязненным топливом могут вызвать поломку насоса, зависание игл инжекторов. Решение: ревитализант, находящийся в очистителе, надежно защитит детали топливной аппаратуры, насоса и инжектора от износа.   Благодаря особым моющим свойствам, AtomEx Multi Cleaner: Безопасно и быстро удаляет все виды отложений и загрязнений Очищает инжекторы, впускные клапаны, камеру сгорания до уровня технической чистоты Восстанавливает мощность двигателя и его параметры до заводских показателей Снижает расход топлива Удаляет влагу из топливной системы Уменьшает содержание вредных компонентов в отработавших газах   Благодаря ревитализанту, AtomEx Multi Cleaner: Непосредственно во время работы топливной аппаратуры формирует на ее деталях прочное противоизносное покрытие Восстанавливает производительность насоса* до номинального и улучшает распыл топлива Защищает иглу инжектора от зависания при использовании некачественного топлива Повышает надежность работы и срок службы элементов системы *с качающими роликами или шестеренного типа   Применение:   Влить очиститель в топливный бак перед заправкой.   Примечание:   Состав совместим с бензином всех марок, безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, клапанов.Рекомендуется использовать каждые 5000 км пробега.   Дозировка:   250 мл очистителя на 40–60 л топлива.  

Суперкомплекс «В дорогу» (дизель). 250мл на 60 литров (арт. ХА 30029);   JET 100 ULTRA Diesel - топливная присадка для дизельного двигателя.   Инновационная разработка для абсолютной защиты топливной системы при заправке топливом негарантированного качества (при случайной заправке).   Использование низкокачественного топлива приводит к целому ряду проблем в эксплуатации автомобиля: неустойчивости в работе и затрудненному пуску двигателя, засорению топливной системы, падению мощности, увеличению расхода топлива. В некоторых случаях может привести к выходу из строя топливной аппаратуры и закупорке сажевого фильтра.   Существующие препараты автохимии обычно компенсируют один-два негативных фактора от использования некачественного топлива, как правило, только очищают топливную систему или повышают цетановое число. Они оказываются малоэффективными для комплексного устранения последствий использования топлива негарантированного качества.   Инновационная разработка Verylube JET 100 Ultra надежно и безопасно устранит все негативные последствия использования некачественного топлива.   Внести содержимое баллона в горловину топливного бака перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л топлива Преимущества: Повышает качество топлива до стандарта Euro 5 Эффективно очищает все элементы топливной системы Увеличивает мощность двигателя, повышает цетановое число Увеличивает энергоотдачу топлива, способствует его экономии Улучшает низкотемпературные свойства дизельного топлива Защищает топливную аппаратуру и сажевый фильтр от преждевременного выхода из строя   Состав: Промоторы и модификаторы горения Моюще-диспергирующие и антикоррозионные присадки химической компании BASF Углеводороды алифатического ряда   Применение:   Влить присадку в топливный бак перед заправкой   Примечания:   Состав совместим с дизельным топливом всех марок. Безопасен для сажевых фильтров, агрегатов турбонаддува. Рекомендуется применять при каждой заправке топливом  

Восстановительный состав для автомобильных кондиционеров A/C. Содержит хладагент R-134а и синтетическое масло с нановеществом РЕВИТАЛИЗАНТ®. Восполняет потери газа-хладагента (фреона) и масла Восстанавливает герметичность кондиционера и снижает утечки газа-хладагента (фреона) Увеличивает ресурс компрессора и компенсирует износ его деталей Возвращает упругость и прочность уплотнителям системы охлаждения и увеличивает их долговечность Комплексное средство для автомобильного кондиционера. Восполняет потери газа-хладагента и улучшает охлаждение. Применение Благодаря действию ревитализанта увеличивает ресурс компрессора и компенсирует текущий износ его деталей. Применяется для полной или частичной заправки (дозаправки) систем охлаждения всех типов с фреоном R-134a и для полной заправки систем охлаждения с фреоном R-12. Дозировка: Для восстановления и дозаправки кондиционера: 1 баллон ХАDО А/С на систему объемом до 1,3 л (1 кг) R-134a Для восстановительного ремонта изношенного компрессора кондиционера: 2 баллона на систему Для профилактики новых и полностью заправленных кондиционеров: 1 баллон раз в год Примечания Для заправки использовать устройство ТЕСТ-КОННЕКТОР c манометром. * Тест-коннектор для дозаправки кондиционеров старого образца не подходит!

Pro-Line Diesel-System-Reiniger К – это высокоэффективная комбинация присадок, предназначенная для быстрой и экономичной очистки топливной системы дизельных двигателей от нагара, шлаков и отложений. Специальные присадки обеспечивают защиту от коррозии и повышают воспламеняемость топлива. Добавлять в топливный бак при каждом ТО, а также после ремонта системы подачи топлива. Для предотвращения проблем мы рекомендуем заливать Pro-Line Diesel-System-Reiniger K при заправке, каждые 2.000 км. Содержимого банки достаточно максимум на 300 литров горючего.