Bardahl

Синтетическое моторное масло c использованием технологии экономии топлива, с средним уровнем содержания сульфатной золы, фосфора и серы Mid SAPS, изготовленное из добавок последнего поколения. Масла BARDAHL XTEC 5W40 специально разработаны для автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (DPF), соответствующие нормам Евро IV и V. имеет высокий индекс HTHS, гарантируют отличную защиту. Особенно рекомендованы для последнего поколения BMW, Mercedes, Porsche, VW, Audi, Seat, Skoda дизельных двигателей или бензиновых, требующих смазки ACEA C3 ACEA C2/C3 API SN/SM/CF MB 226.5/229.31/229.1/229.3 BMW LL04 VW 500.00/502.00/505.00/505.01 Ford WSS-M2C-917A RN0700/0710 GM Dexos 2 Porsche A40 Вязкость при 40°C (cСт)  86.6 Вязкость при 100°C (сСт)  14.3 Температура самовоспламенения (°C)  226 Температура застывания  (°C) -39 Плотность при 20°C  0,848 Индекс вязкости 172 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 7.5 Сульфатная зольность (%) <0,80

Высокопроизводительное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных автомобилей. Подходит для любого типа двигателей (турбированных или нет, с DPF или нет). Моторное масло приспособлено для увеличенных интервалов замены масла и тяжелых условий эксплуатации. Основа - гидрокрекинг.  Отличная защита при холодном запуске и хороший старт при любой температуре. BARDAHL XTC 5W30 это Mid SAPS масло, обеспечивающее чистоту двигателя и увеличенный ресурс. ACEA C3 (12) API SN MB 229.51/229.52 VW 502.00/505.00/505.01 DEXOS 2 BMW LL-04 Вязкость при 40°C (cСт)  72.60 Вязкость при 100°C (сСт)  12.50 Температура самовоспламенения (°C)  230 Температура застывания  (°C) -36 Плотность при 15°C  0.851 Индекс вязкости 172 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 7.4 Сульфатная зольность (%) 0.78

Синтетическое моторное масло c использованием технологии экономии топлива изготовлено из добавок последнего поколения, и специально разработана для автомобилей, оснащенных двигателем с DPF  и требующих соответствия нормам ЕВРО IV и V. Bardahl XTEC 5W30 C2 - это высокая производительность, средний уровень сульфатной золы Mid SAPS и низкая вязкость масла двигателя, что в конечном счете направлено на снижение расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. ACEA C2 (12) API SN/CF FIAT 9.55535-S1 RN0700 Вязкость при 40°C (cСт)  61.70 Вязкость при 100°C (сСт)  10.5 Температура самовоспламенения (°C)  236 Температура застывания  (°C) -45 Плотность при 15°C  0,853 Индекс вязкости 160 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 7.7 Сульфатная зольность (%) 0.76

Синтетическое моторное масло c использованием технологии экономии топлива, с средним уровнем содержания сульфатной золы, фосфора и серы Mid SAPS, изготовленное из добавок последнего поколения. Масла BARDAHL XTEC 5W30 C3 специально разработаны для автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (DPF), соответствующие нормам Евро IV и V. имеет высокий индекс HTHS, гарантируют отличную защиту. Особенно рекомендованы для последнего поколения BMW, Mercedes, Porsche, VW, Audi, Seat, Skoda дизельных двигателей или бензиновых, требующих смазки ACEA C3. ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00/507.00 Вязкость при 40°C (cСт)  69.2 Вязкость при 100°C (сСт)  12.00 Температура самовоспламенения (°C)  230 Температура застывания  (°C) -42 Плотность при 15°C  0,851 Индекс вязкости 171 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 6.7 Сульфатная зольность (%) 0.67

Синтетические моторное масло с технологией экономии топлива и низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы Low SAPS изготовлено из добавок последнего поколения и разработаны специально для транспортных средств, требующих соответствия допускам Евро IV  и V, оснащенные фильтром (DPF). Содержит присадки, подходящие для каталитических нейтрализаторов последнего поколения. Особенно рекомендуется для двигателей, требующих производительности масла RENAULT RN720. BARDAHL XTEC 5W30 C4 подходит для бензиновых и дизельных двигателей, с турбонаддувом или без него, в пассажирские легковые автомобили и фургоны. ACEA C4 (12)  MB 226.51 RN0720 Вязкость при 40°C (cСт)  68 Вязкость при 100°C (сСт)  12.10 Температура самовоспламенения (°C)  228 Температура застывания  (°C) -39 Плотность при 15°C  0,851 Индекс вязкости 174 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 7.3 Сульфатная зольность (%) 0.49

Высокопроизводительное синтетическое моторное масло BARDAHL XTC 10W40 для бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных турбиной или нет. Обладает расширенным интервалом замены масла (до 15 000 км.). Обеспечивает отличную защиту при холодном запуске и в любых скоростных режимах эксплуатации. BARDAHL XTC 10W40 может использоваться круглый год, обладает отличной текучестью при низких температурах. ACEA A3/B4 API SL/CF MB 229.1 VW 502.00 - 505.00 Вязкость при 40°C (cСт)  90 Вязкость при 100°C (сСт)  13,5 Температура самовоспламенения (°C)  224 Температура застывания  (°C) -42 Плотность при 15°C  0,869 Индекс вязкости 152 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 10,2 Сульфатная зольность (%) 1,29

Серия масел XTC C60 Специальное масло премиум-класса, разработанное для спортивного и повседневного применения. Подходит для дизельных двигателей, бензиновых, с турбонаддувом, атмосферных и с непосредственным впрыском топлива. Особенности Этот синтетический продукт соответствует большинству стандартов OEM. Синтетические PAO компоненты (Polyalfaolifin) позволяют сохранить стабильность масляной пленки в различных вариантах эксплуатации наравне с высокой устойчивостью к термической деструкции. Благодаря этому интервал замены масла увеличен в 2 раза! Использование формулы Bardahl Polar Plus позволяет XTC C60 5W-40 уменьшить трение (до 90%), а включение углеродных молекул Fullerene C60 способствует снижению износа деталей (до 70%). Что в конечном итоге ведет к значительной экономии топлива. Эффективность формулы Polar Plus—Fullerene C60 ставит продукт выше конкурентов в борьбе за качество. В результате Вы получаете: ·Уменьшение расхода топлива ·Значительное снижение износа ·Увеличенную отдачу двигателя (до 5%) ·Защита двигателя при высоких температурах (даже в случаях нехватки масла или хладагента). ACEA A3-B3 API SN-CF MB 229.5 BMW LL 01 VW 502.00-505.00 OPEL LL-B-025 PORSCHE A40 Renault RN0700 – RN0710 SAE 5W-40 Вязкость при 40°C (cСт)  79,3 Вязкость при 100°C (сСт)  13,5 Температура самовоспламенения (°C)  200 Температура застывания  (°C) -36 Плотность при 15°C  0,854 Индекс вязкости 175 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 11,8

Проникающая смазка, не взаимодействует с пылью, не пачкает, не течет. Защищает от коррозии.Выдерживает экстримальные нагрузки и температуры мазка Bardahl BCS 400 это многофункциональная сухая и чистая смазка, изготовленная из синтетических соединений. Предназначена для эффективного применения там, где невозможно использовать масло или смазку: пыльная атмосфера, повышенное содержание соли, абразивная среда, риск испачкать масляными пятнами. BCS 400 образует тонкую долговечную немасляную пленку, которая значительно снижает трение и износ , предотвращает задиры, обеспечивает защиту от пыли, абразива, воды, льда, солей. BCS 400 не оставляет пятен, не капает, не собирает пыль и, поэтому очень востребован в бумажной, текстильной промышленности, полиграфии. Очень эффективен для смазки пресс-форм и инжекторов в стекольной промышленности, для холодной штамповки: смазка штампов, вертикальной или горизонтальной направляющих. Облегчает скольжение тросов, канатов, кабелей, проводов, волокон, струн. Особо рекомендован для смазывания цепей, тросиков, переключателей, вилок, амортизаторов велосипедов и мототехники. На автомобилях применяется для сухой и чистой смазки петель, замков, тросов ручного тормоза, сцепления и спидометра, штока амортизатора. СВОЙСТВА Смазка БАРДАЛЬ BCS 400 обладает следующими уникальными свойствами. Имеет великолепные антифрикционные характеристики, выдерживает экстремальные давления (вплоть до 400 кг для сухой пленки при испытаниях на 4-х шариковой машине). Предотвращает микро-задиры. Высокая проникающая способность, не вытекает из зоны контакта пары трения. Бесцветна, не оставляет пятен, не течет и не капает, не собирает пыль, что важно для полиграфического, бумажного, текстильного и деревообрабатывающего оборудования. Вытесняет влагу и формирует антиокислительную пленку с высокой износостойкостью. Смазывает, защищает, высвобождает ржавые детали, очищает. Предотвращает прилипание, хороший разделительный агент. Удаляет пятна от смазки, масла, смолы, клея и т.д. Биоразлагаемая, безопасна для людей и окружающей среды. Применение: Встряхнуть аэрозоль BCS 400 перед использованием. Распылить равномерно на чистую и сухую поверхность. Можно наносить окунанием или кистью. Позвольте обработанному оборудованию просохнуть перед использованием. Для обработки труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку.

Проникающая смазка BARDAHL BD-50 представляет собой многофункциональную смазку, хорошо подходящую как для профессиональных, так и для бытовых целей. Продукт содержит синтетические эстеровые масла и противозадирные присадки. Поэтому проникающая смазка BD-50 имеет хорошую устойчивость к высоким температурам и экстремально высоким давлениям. Отлично смазывает любые механизмы автомобилей, мотоциклов, велосипедов, катеров, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, бытовых механизмов, замков, петель и т.д.  Свойства: •Высокая проникающая способность . •Освобождает все ржавые и окисленные детали. •Эффективно смазывает любые механические детали •Антизадирная. •Устраняет шумы и скрипы. •Вытесняет влагу из электрических контактов, систем зажигания, механических узлов. •Защищает от воздействия воды и влаги любые металлы и материалы, в том числе пластик, дерево. •Антикоррозийонная, защищает от ржавчины и окисления. •Не содержит силикона. •Имеет приятный запах.  Применение: Встряхнуть перед использованием, распылять короткими нажатиями, подождать несколько минут. 

Продукт для тщательной очистки топливной системы в дизельных двигателях. Повышение процентного содержания биодизельного топлива в солярке причина для накопления отложений, которые закупоривают систему форсунок дизельных двигателей. Bardahl Diesel injection restorer 11 — формула для очистки дизельных систем впрыска последнего поколения . Очищает форсунки Восстанавливает мощность двигателя Снижает количество выбросов Снижает расход топлива Применение: Совместимо со всеми дизельными двигателями (легковые автомобили, грузовые автомобили, тракторы, лодки …) Совместимо со всеми типами дизельного и биодизельного топлива Совместимо со всеми старыми и новыми поколениями дизельных двигателей Использование: Продукт предназначен для профессионального использования. Налейте его непосредственно в бак. Для сильно загрязненной системы залить присадку с расчетом 1л на 30 литров топлива. Дайте поработать двигателю на холостом ходу около 30 минут, держите обороты между 1000 и 2500 оборотов в минуту. Проводить очистку необходимо на открытом воздухе, так как возможно значительное задымление из выхлопа. После данной процедуры можно ехать и заливать новое топливо в бак. Дозировка: 1L на 100L топлива для профилактического применения. 1L на 60L топлива для плановой очистки форсунок. 1L на 30L топлива для сильно загрязненных систем.

Концентрированная антиизносная присадка для трансмиссионного масла Действие присадки Bardahl Sumolub основано на принципе притяжения молекулярного слоя масляной пленки к поверхности металлов - формула Bardahl Polar Plus.  Присадка SUMOLUB существенно снижает: Энергетические затраты на преодоление трения Шум, производимый парами трения Благодаря образованию устойчивого молекулярного слоя на поверхности металла, противостоящего экстремальному давлению и температуре, SUMOLUB имеет следующие преимущества: Великолепная сопротивляемость экстремальным нагрузкам и износу Исключительное снижение трения Выигрыш в сохранении энергии достигает 40% Снижает рабочую температуру масла до 42% Существенное снижение шума при работе узла Превосходная защита узлов от коррозии и существенное снижение термической деградации масла Продукт нейтрален к пластику и резине Используется с любыми поверхностями трения из бронзы Может смешиваться с любыми типами масла (минеральными, полусинтетическими и синтетическими) Увеличивает срок службы масел, продлевает межсервисный интервал. SUMOLUB может использоваться с любым типом масла в следующих пропорциях: От 5 до 10% в дифференциалах, редукторах и МКПП

Присадка Bardahl Maxi Compression, предназначенная для улучшения вязкостных характеристик моторных масел при высоких температурах, а также для восстановления компрессии двигателя. Улучшает вязкостные характеристики моторных масел при рабочих и высоких температурах. Восстанавливает компрессию двигателя. Восстанавливает эластичность прокладок и соединений, высыхающих из-за сильного перепада температур. Снижает расход моторного масла и уменьшает количество копоти в выхлопных газах. Устраняет течи масла. Обеспечивает эффективную защиту частей двигателя от окисления и износа. Улучшает параметры работы двигателя, снижает шум при работе. Использование присадки безопасно для катализаторов и не забивает масляные фильтры. Применение: При нормальных условиях эксплуатации и средней изношенности двигателя добавить 0,5 банки в прогретое моторное масло через маслозаливную горловину, а при повышенных нагрузках и сильно изношенном двигателе до 1 банки продукта при замене или доливе масла. Безопасен для катализаторов и не забивает масляные фильтры.