Bardahl

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 20°C (kg/l): 0,886 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 82,6 Вязкость при 100°C (mm2/s): 15 Индекс вязкости:192 Температура самовоспламенения: (°C) 180 Температура застывания:  (°C) -45

Присадка в трансмиссионное масло Bardahl Gear Box Stop Leak предназначена для остановки и предотвращения течи и устранения неплотностей уплотнений в механических коробках передач, дифференциалах и других редукторах без демонтажа и разборки агрегатов. - Восстанавливает эластичность уплотнителей и сальников из резины и неопрена, размягчает затвердевшие уплотнители, повышает их объем до 70%. - Повышает устойчивость масла к высоким температурам и давлению. - Уменьшает шум при работе коробки переключения передач и дифференциала. Продлевает срок службы деталей и агрегата в целом. - Восстанавливает качественные показатели трансмиссионного масла. Продукт совместим со всеми видами масел для механических коробок передач. Применение: Добавить содержимое одного тюбика в картер коробки передач, дифференциала или другого редуктора, не превышая максимального уровня масла (рабочей жидкости). Одного тюбика присадки емкостью 150 мл. достаточно для обработки механической коробки передач или дифференциала легкового автомобиля или микроавтобуса.

Концентрат антифрикционной, противоизносной присадки в трансмиссионное масло Bardahl Gear Oil Additive, применяемой для механических трансмиссий, дифференциалов и шестерен. Благодаря использованию формулы Bardahl Polar Plus позволяет улучшить защиту, производительность и эффективность механической системы трансмиссии в сильно нагруженных условиях и условиях ограниченной смазки. - Максимальная защита от износа механических шестерен. Обеспечивает передачу большей эффективности от дифференциала и системы передач. - Существенное снижение трения и рабочих температур в системе. Снижение уровня шума в системе. - Предотвращает коррозию и окисление в полном спектре работы Способствует увеличению производительности. Применение: В зависимости от желаемой производительности и результата, добавить 10-20% присадки Gear Oil Additive от общего объема масла в системе. 1 тюбик присадки рассчитан на объем масла до 2.5 л.

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий, систем рулевого управления с усилителем, гидротрансформаторов и других агрегатов, требующих применения масла dexron II и АТФ. Bardahl ATF D II предлагает высокий и стабильный индекс вязкости.Антиокислительные, противоизносные и антипенные свойства.Допуски:GM DEXRON II DMERCEDES MB 236.1/5/7/9MAN 339D/339V1/339Z1OPEL DIIFORD Mercon M2C-138CJ M2C-166HCAT TO-2ALLISON C4ZF TE-ML 09/11/14DENISON HF-0VOITH  G607/H55.6335.34RENK

Bardahl Power Steering Stop Leak является растворимой присадкой, предназначенной для остановки и предотвращения течи в системе гидроусилителя руля и автоматических коробках передач автомобиля. Предупреждает возникновение и останавливает течи в системе ГУР и автоматических коробках передач без их разборки.Bardahl Power Steering Stop Leak восстанавливает резиновые и неопреновые соединения (до 70% объема). Снижает шумы и вибрацию при работе коробки скоростей. Продлевает срок эксплуатации частей и узлов ГУР и автоматической коробки передач. Применение: Для системы гидроусилителя руля: добавить продукт в бачок до уровня, рекомендованного производителем (на уровне объема 1 банки – 300 мл). Для автоматических коробок передач: добавить продукт в картер автоматической коробки передач из расчета 10% от максимального объема.

Синтетическое трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 с модификаторами трения для автоматический коробок переключения передач. Рекомендуется для АКПП, требующих особых характеристик трения, а также для механизма ГУР. Трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 имеет отличную стабильность работы при высоких и текучесть при низких температурах. Идеально подходит для холодных запусков. ATF+3, ATF+4, Daimler Chrysler MS-9602 JEEP ATF+3 ATF+4, BMW 7045E/8072B, MERCEDES MB 236.1/6/7/8/9/10, GM DEXRON IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA, VW G-0055-025, FORD MERCON M2C-138CJ/166H/922A1/924A, NISSAN MATIC FLUID C/D//J/K, HONDA ATF-Z1(except CVT), MAZDA ATF M-V, HYUNDAI/KIA SP-II/SP-III, SUZUKI ATF 3314, SUBARU ATF/ATF 5AT/ ATF HP/DEXRON II, AISIN WARNER JWS 3309/3324, TOYOTA ATF T-III/T-IV/D-II/WS, ISUZU BESCO ATF II/III, ALLISON C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A, VOLVO 1161540, ZF TE-ML 09/11A/11B Плотность при 15°C (kg/l) 0,846 Вязкость при 40 °C (mm2/s) 36,6 Вязкость при 100°C (mm2/s) 7,2 Индекс вязкости 165 Температура самовоспламенения (°C) 212 Температура застывания  (°C) -48 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 2,7

Синтетическая жидкость Bardahl ATF III, специально разработанная для применения в автоматических коробках переключения передач и системе рулевого управления (ГУР). Превосходная производительность – полная защита! Благодаря специально использованной добавке продукция обладает высокий термической и окислительной стабильностью, сохраняя смазку от порчи, позволяя продлить срок замены. Выделяющиеся реологические свойства, высокий индекс вязкости и высокая текучесть в холодную погоду, позволяют максимально эффективную отдачу в диапазоне низких и высоких температур. Использование масла Bardahl ATF III обеспечивает превосходную защиту от износа, стойкость к вспениванию, что обеспечивает максимальную защиту фрикционов и гидродинамического трансформатора, существенное снижение трения, позволяющее максимально сохранить механические компоненты, превосходный комфорт езды и высокую производительность переключения передач. ·Максимальная защита шестерен от износа ·Эффективное переключение передач ·Высокое сопротивление термической деструкции и окислению ·Стабильная отдача в течение длительного времени и на экстремальных температурах.

Синтетическое трансмиссионное масло высокой производительности Bardahl XTG DCT для роботизированных АКПП: DSG, S-Tronic, Power Shift, DCT, DKG, PDK, DCS, EDC, DC4, GR6 и т.д. Подходит для "мокрых" и "сухих" DCT Снижение износа в системе акпп Снижение расхода топлива Антикоррозийная обработка агрегатов Анти-вспенивание Препятствует возникновению вибраций, шумов, толчков в работе. VW ATF DSG G-052-529 / G-052-182 FORD WSS-M2C936-A PSA, MITSUBISHI Dia-Queen SSTF-1 MB 236.21 PORSCHE, VOLVO 1161838/1161839

Высокопроизводительное синтетическое трансмиссионное масло Bardahl XTG CVT для вариаторных коробок передач. Подходит для цепных CVT и ременных CVT. Bardahl CVT  позволяет уменьшить расход топлива транспортных средств, оснащенных коробкой передач CVT. Способствует снижению расхода топлива. Снижает износ вариаторных кпп.  BMW Mini 83220136376/83220429159, MERCEDES MB 236.20, VW G 052 180/ G 052 516, NISSAN NS-1/NS-2/NS-3, HONDA HMMF/HCF2, MITSUBISHI SP-III/CVTF-J1, SUBARU ECVT/iCVT, DAIHATSU AMMIX CVT, SUZUKI CVTF TC/NS-2/CVT Green1, HUYNDAI SP-III, CHRYSLER JEEP NS-2, TOYOTA CVTF TC/FE, FORD WSS-M2C928-A, JASO M358, MOPAR CVTF+4

Высокопроизводительное полностью синтетическое моторное масло Bardahl XTS 10W60 для любого бензинового, LPG и дизельного двигателя, оснащенного турбиной и нет. Произведено с использованием добавок увеличения производительности последнего поколения. Обладает расширенным интервалом замены масла. Отлично защищает при холодном запуске и в любых режимах эксплуатации. Bardahl XTS 10W60 можно использоваться круглый год. Адаптированная вязкость при низкой и высокой температуре. API SL/CF ACEA A3/B4 Вязкость при 40°C (cСт)  163.3 Вязкость при 100°C (сСт)  23.3 Температура самовоспламенения (°C)  224 Температура застывания  (°C) -40 Плотность при 15°C  0,854 Индекс вязкости 173 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) Сульфатная зольность (%) 1

Bardahl Full Metal Комплексное восстановление и защита для проблемных двигателей Восстанавливающее действие - благодаря формуле Polar Plus сглаживает задиры на стенках цилиндра. Содержит в себе металлоорганические молекулы, которые, в соответствии с температурой и давлением, «встраиваются» в каждую микротрещину, вызванную износом, восстанавливает гидроизоляцию поршня и стенок цилиндра. Защищенный «холодный» запуск - Магнитная масляная пленка Polar Plus защищает агрегаты двигателя, когда масло еще не попало стенки цилиндра и поршень. Экстремальная защита - молекулы углерода Fullerene C60, которые в 10 раз прочнее и в 6 раз легче, чем сталь,,имеющие нерушимую и сферическую форму, действуют как микроподшипники между трущимися поверхностями, позволяя значительно уменьшить трение и износ деталей двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Чистота двигателя - благодаря своей эксклюзивной формуле без твердых частиц, взвешенных в составе масла, Full Metal является добавкой, которая не засоряет двигатель (лямбда-зонд, сажевый фильтр, свечи зажигания, клапаны) и не закупоривает масляный фильтр. Экономия топлива - благодаря содержанию молекул Fullerene C60, уменьшает трение между механическими частями, выступая в качестве «воздушной подушки», что, в конечном счете, снижает потребление топлива. Восстановление компрессии - является присадкой, содержащей синтетические полимеры, при высоких температурах повышающие плотность масляной пленки. Полимеры восстанавливают уплотнения, устраняя цилиндропоршневые потери смазки. Антидым - формула полимеров способствует увеличению сальников и предотвращает попадание масла обратно в камеру сгорания, снижая тем самым потребление масла (жор) и загрязнения окружающей среды. Применение: Доливайте присадку Full Metal в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене либо используйте в качестве “доливки”. Одного флакона 400 мл достаточно для объема до 6-ти литров моторного масла. Используется как в качестве превентивной меры, так и в качестве восстановительной присадки. Рекомендовано к использованию на моторах с пробегом, при наличии проблем с угаром масла, дымностью, компрессией, наличием задиров.

Высокопроизводительное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (с 2000 или более поздней версии). Подходит для атмосферных и турбированных, а также двигателей с прямым впрыском. BARDAHL XTC 5W40 может быть использован в течение всего года, даже в самых сложных условиях. Подходит для автомобилей, оснащенных каталитическим нейтрализатором.  ACEA A3/B4 (12) API SN/CF VW 502.00/505.00 MB 229.3/226.5 BMW LL-01, GM LL-B-025 Porsche A40 FIAT 9.55535-M2 PSA B71 2296 RN0700/RN0710 Вязкость при 40°C (cСт)  88,40 Вязкость при 100°C (сСт)  14,60 Температура самовоспламенения (°C)  223 Температура застывания  (°C) -42 Плотность при 15°C  0,853 Индекс вязкости 173 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 10,5 Сульфатная зольность (%) 1,33