Bardahl

Масло Bardahl XTG 80W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 80W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5

Профилактический очиститель сажевого фильтра Bardahl Preventive PDF разработан специально для дизельных двигателей, оснащенных сажевым фильтром (DPF) фильтрации частиц.  Позволяет: - Снизить температуру горения сажи: дизельные частицы сгорают при достижении температуры выше 600°С. Но к тому моменту, когда частицы попадают в фильтр, температуры падают до 300-350°С, что приводит к накоплению несгоревших отложений в фильтре. Благодаря своим активным ингредиентам, этот продукт уменьшает температуру, при которой частицы будут воспламеняться, таким образом удаляя накопления загрязняющие фильтр. - Остановить процесс закупоривание фильтра из-за накопления сажи. - Предотвратить повреждения отдельных компонентов фильтра, которые позволяют дожигать вредные частицы (NO). - Предотвращает увеличение расхода топлива, потерю мощности и замену дорогостоящих деталей, вызванных "закупориванием" фильтра и последующим скоплением выхлопных газов в двигателе. - Разрушает и сжигает сажу, накопленную внутри DPF фильтра. -Продлевает срок службы и правильного функционирования сажевого фильтра. Применение: один флакон залить на 15 литров топлива, далее "искатать" в активном режиме, на повышенных оборотах.  Профилактика проводится 1-2 раза в год, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Совместим с любым типом транспортного средства, оснащенным сажевым фильром.

Топливная присадка Bardahl Fuel Injector Cleaner предназначена для очистки топливной системы бензиновых двигателей.  - Эффективно очищает инжекторы и всю топливную систему. - Абсолютно безвредна для всех компонентов топливной системы. - Для качественной очистки топливной системы и периодической профилактики её загрязнения используйте присадку каждые 10 тыс. км или после заправки некачественным топливом. Применение: добавить один флакон в бак перед заправкой, заправить порядка 20 литров топлива. Проехать около 10 км в режиме высоких оборотов двигателя. Присадка рассчитана на обработку 20 литров топлива. Рекомендовано использование с каждым техническим обслуживанием автомобиля для достижения максимального результата. 

Спрей Bardahl EGR Valve Cleaner предназначен для очистки клапана EGR на бензиновых и дизельных двигателях. - Очищает клапан EGR, обеспечивая его эффективную работу. - Восстанавливает циркуляцию воздуха в системе запуска, улучшает работу двигателя на холостых оборотах. - Обеспечивает оптимальное образование рабочей смеси. - Снижает расход топлива. - Предотвращает преждевременное окисление масла, позволяет продлить срок его службы. Совместим с любыми типами сажевых фильтров и катализаторов. Инструкция по применению:  Для дизельных двигателей: 1. Завести двигатель, держать на оборотах 1500-2000 до тех пор, пока двигатель достигнет нормальной рабочей температуры. Распылить продукт небольшими порциями в коллектор воздухозаборника. 2. Подать продукт с интервалом в 1 минуту и затем увеличить обороты двигателя до 3000. 3. Продолжить распыление, пользуясь пунктами 1 и 2, пока балончик не опустеет с небольшими интервалами между каждым десятым нажатием. Для бензиновых двигателей: 1. Завести двигатель и подождать пока двигатель достигнет нормальной рабочей температуры (до запуска вентилятора системы охлаждения). 2. Снять гибкий патрубок системы воздухозабора и полностью распылить продукт. 3. См. инструкцию по применению дизельных двигателей.

Цетаноповышающая присадка в дизельное топливо.  Присадка Bardahl Cetane Booster была разработана с целью поднять цетановый уровень дизельного топлива и решить проблемы водянистости. Известно, что, чем выше цетановый уровень, тем топливо более огнеопасно. Водянистость – не менее важная проблема, поскольку она снижает цетановый уровень. Низкокачественное топливо и/или водянистость приводят к низкой воспламеняемости, которая, в свою очередь, заставляет двигатель расходовать больше топлива. Эффекты применения:  цетановый уровень будет поднят на 5 пунктов  улучшено сгорание топлива  очистка топливной системы от нагара  удаление влаги из топлива  увеличение тяги и, как следствие, ускорения более безопасные холодные запуски Применение: одной банки присадки достаточно для 50-60 литрового бака. Залейте присадку в бак перед заправкой топлива. Присадка разработана для любого типа дизельных двигателей, включая двигатели с катализатором и DPF-фильтром.

Bardahl Octane Booster является топливной присадкой для бензиновых двигателей, позволяющей увеличить октановое число бензина до 5 единиц. Уменьшает и предотвращает детонацию двигателя Снижает расход топлива Улучшает эксплуатационные качества двигателя и приемистость автомобиля Улучшает сгорание топлива в камере сгорания Устраняет провалы при акселерации Защищает клапаны от износа Полностью сгорает с топливом, не оставляя отложений Данная присадка зарекомендовала себя как лучший друг гонщика, так же она выручает в тех регионах, где достать высокооктановое топливо проблематично. Применение: Залить 1 банку продукта (500 мл) в топливный бак перед заправкой из расчета 1 банка на 80 литров бензина при нормальных условиях эксплуатации или 1 банка на 40 литров бензина при эксплуатации в условиях спортивных состязаний.

Присадка для улучшения дизельного топлива BARDAHL DIESEL TREATMENT специально разработана как профилактическое средство, которое можно использовать в течении всего срока эксплуатации автомобиля, с целью избежать потери мощности двигателя из-за засорения или износа элементов топливной системы. СВОЙСТВА: Эффективно воздействующий на различные компоненты системы впрыска и цилиндропоршневой группы: Смазывает верхнюю часть цилиндров и поршневых колец, компенсируя малое содержание серы в современном дизельном топливе. Снижает нагарообразование на выпускных клапанах, предохраняет седло клапана от преждевременного износа. Устраняет детонацию и самовоспламенение, способствует более “мягкой” работе двигателя, уменьшению шумности его работы, облегчает воспламенение топливной смеси. Повышает производительность, мощность и приемистость двигателя. Связывает и выводит воду из топлива, тем самым предотвращает заедание и заклинивание форсунок и топливного насоса. Снижает предельную температуру фильтруемости дизельного топлива на 7°С (тест IFP № 74709), температуру помутнения (NF-T60105) и температуру застывания в зимний период. Облегчает холодный запуск при низкой температуре. Сокращает расход топлива. Очищает, защищает и поддерживает топливную систему в чистоте. Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов. Подходит для всех типов старых и новых дизельных двигателей (HDI, TDI, Common Rail, насос-форсунка, и т.д.), с противосажевым фильтром и без. Не ограничивает режимы эксплуатации двигателя. Смешивается со всеми видами дизельного топлива. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: Перед каждой заправкой залить присадку в топливный бак. Присадка объемом 300 мл рассчитана на бак до 80 литров дизельного топлива.

Концентрированная присадка для бензина BARDAHL FUEL TREATMENT эффективно воздействует на различные компоненты системы впрыска и цилиндропоршневой группы: Смазывает верхнюю часть цилиндров и поршневых колец, и компенсирует отсутствие свинца в современном бензине. Снижает нагарообразование на выпускных клапанах, предохраняет седло клапана от преждевременного износа. Устраняет детонацию и самовоспламенение, способствует более “мягкой” работе двигателя, уменьшению шумности его работы, облегчает воспламенение топливной смеси. Улучшает производительность, мощность и приемистость двигателя. Защищает инжекторы и топливные насосы от износа, коррозии и загрязнения. Связывает и выводит воду из топлива. Облегчает холодный запуск при низкой температуре. Сокращает расход топлива. Постоянное использование присадки позволяет окупить ее стоимость уже после 7й заправки и снизить расход топлива на 5%. Очищает, защищает и поддерживает топливную систему в чистоте. Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов. Подходит для всех типов старых и новых бензиновых двигателей (инжектор, карбюратор, с турбонаддувом, газовые), с катализаторами и без. Смешивается со всеми видами бензина. Применение: Залить 1 банку продукта (300 мл) в топливный бак перед заправкой из расчета 1 банка на 80 литров бензина.

Очиститель карбюратора Bardahl Carburettor Cleaner был разработан нашей лабораторией для того, чтобы создать возможность без демонтажа устранить и предотвратить такие специфические проблемы карбюраторов и инжекторных систем как: - Неожиданная остановка двигателя - Провалы в ускорении - Тяжелый запуск - Потеря мощности - Увеличение расхода топлива - Загрязнение продуктами рабочей смеси и отработанными газами выхлопной системы Свойства: Очиститель карбюратора Bardahl Carburettor Cleaner представляет из себя неагрессивный для всех компонентов карбюраторных и инжекторных систем, синтетический продукт, который: - Очищает внешнюю и внутреннюю части карбюраторов и инжекторных систем с моно- и мультивпрыском. - Растворяет и удаляет отложения во впускной системе (смолы, конденсат масла, каламин, …) - Восстанавливает исходные настройки двигателя (холостой ход, вредные выбросы, …) - Освобождает заслонки холодного старта, жиклеры, распылители, дроссельные заслонки, диффузор, трубки, клапана… - Поглощает влагу . Применение: Быстрая очистка: Залить содержимое баночки в топливный бак в расчете на 20 литров бензина. Полная очистка: двигатель выключен. 1. Удалить воздушный фильтр. 2. Отсоединить шланг, подводящий топливо к насосу. 3. Залить средство во вспомогательный резервуар и подсоединить его ко входу топливного насоса.  4. Запустить двигатель и дать ему поработать на повышенных оборотах (2000 об/мин), пока не закончится очиститель . Рекомендовано использовать один раз в год, либо каждые 15 000 км. Совместимо со всеми видами бензина, совместим с каталитическими конверторами.  Безвреден для деталей из пластика и резины. 

Топливная присадка Bardahl Fuel Water Remover является топливной присадкой для бензиновых и дизельных двигателей, предназначенной для вытеснения влаги в топливной системе автомобиля. - Абсорбирует воду в топливной системе, защищая ее от появления ржавчины и коррозии. - Препятствует образованию льда в топливной системе. - Облегчает запуск двигателя «на холодную». Не содержит свинца, безопасен для катализаторов. Применение: рекомендуется для применения во всех типах бензиновых и дизельных двигателей, в том числе, и с турбонаддувом. Перед заправкой автомобиля залить в топливный бак из расчета 1 банка 300 мл на 60 литров топлива.

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W80 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W80 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 15°C (kg/l): 0,849 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 38,3 Вязкость при 100°C (mm2/s): 7,31 Индекс вязкости:159 Температура самовоспламенения: (°C) 194 Температура застывания:  (°C) -60

Максимальная защита от износа при холодном запуске двигателя и масляном голодании Использование формулы Polar Plus для идеальной сбалансированности противоизносных, антифрикционных, антиокислительных и моющих компонентов, а также полярных органических соединений, входящих в состав Bardahl №1. Присадка создает стойкую молекулярную пленку на всех трущихся металлических поверхностях деталей двигателя, способную выдерживать критические механические и температурные нагрузки. Предотвращает возникновение отложений, сокращает износ деталей при холодном запуске двигателя и во время всего периода эксплуатации между заменами масла, что позволяет в значительной мере повысить надежность и эффективность работы системы смазки, двигателя в целом и, как следствие увеличить межремонтный ресурс. Снижает трение, тем самым уменьшая расход топлива и эксплуатационные расходы. Не изменяет класс вязкости моторного масла. Один флакон присадки рассчитан на объем до 6 л. масла.  Применение: Доливайте присадку Bardahl №1 в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене. После заливки присадки дать проработать двигателю на холостых оборотах 5-10 минут для полного смешивания присадки с маслом. Одной банки достаточно для систем смазки объемом до 6 литров. Рекомендовано к использованию в моторах с пробегом от 1 км, не имеющих проблем в работе двигателя.