Bardahl

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W80 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W80 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 15°C (kg/l): 0,849 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 38,3 Вязкость при 100°C (mm2/s): 7,31 Индекс вязкости:159 Температура самовоспламенения: (°C) 194 Температура застывания:  (°C) -60

Масло Bardahl XTG 80W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 80W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 20°C (kg/l): 0,886 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 82,6 Вязкость при 100°C (mm2/s): 15 Индекс вязкости:192 Температура самовоспламенения: (°C) 180 Температура застывания:  (°C) -45

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий, систем рулевого управления с усилителем, гидротрансформаторов и других агрегатов, требующих применения масла dexron II и АТФ. Bardahl ATF D II предлагает высокий и стабильный индекс вязкости.Антиокислительные, противоизносные и антипенные свойства.Допуски:GM DEXRON II DMERCEDES MB 236.1/5/7/9MAN 339D/339V1/339Z1OPEL DIIFORD Mercon M2C-138CJ M2C-166HCAT TO-2ALLISON C4ZF TE-ML 09/11/14DENISON HF-0VOITH  G607/H55.6335.34RENK

Синтетическое трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 с модификаторами трения для автоматический коробок переключения передач. Рекомендуется для АКПП, требующих особых характеристик трения, а также для механизма ГУР. Трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 имеет отличную стабильность работы при высоких и текучесть при низких температурах. Идеально подходит для холодных запусков. ATF+3, ATF+4, Daimler Chrysler MS-9602 JEEP ATF+3 ATF+4, BMW 7045E/8072B, MERCEDES MB 236.1/6/7/8/9/10, GM DEXRON IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA, VW G-0055-025, FORD MERCON M2C-138CJ/166H/922A1/924A, NISSAN MATIC FLUID C/D//J/K, HONDA ATF-Z1(except CVT), MAZDA ATF M-V, HYUNDAI/KIA SP-II/SP-III, SUZUKI ATF 3314, SUBARU ATF/ATF 5AT/ ATF HP/DEXRON II, AISIN WARNER JWS 3309/3324, TOYOTA ATF T-III/T-IV/D-II/WS, ISUZU BESCO ATF II/III, ALLISON C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A, VOLVO 1161540, ZF TE-ML 09/11A/11B Плотность при 15°C (kg/l) 0,846 Вязкость при 40 °C (mm2/s) 36,6 Вязкость при 100°C (mm2/s) 7,2 Индекс вязкости 165 Температура самовоспламенения (°C) 212 Температура застывания  (°C) -48 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 2,7

Синтетическая жидкость Bardahl ATF III, специально разработанная для применения в автоматических коробках переключения передач и системе рулевого управления (ГУР). Превосходная производительность – полная защита! Благодаря специально использованной добавке продукция обладает высокий термической и окислительной стабильностью, сохраняя смазку от порчи, позволяя продлить срок замены. Выделяющиеся реологические свойства, высокий индекс вязкости и высокая текучесть в холодную погоду, позволяют максимально эффективную отдачу в диапазоне низких и высоких температур. Использование масла Bardahl ATF III обеспечивает превосходную защиту от износа, стойкость к вспениванию, что обеспечивает максимальную защиту фрикционов и гидродинамического трансформатора, существенное снижение трения, позволяющее максимально сохранить механические компоненты, превосходный комфорт езды и высокую производительность переключения передач. ·Максимальная защита шестерен от износа ·Эффективное переключение передач ·Высокое сопротивление термической деструкции и окислению ·Стабильная отдача в течение длительного времени и на экстремальных температурах.

Синтетическое трансмиссионное масло высокой производительности Bardahl XTG DCT для роботизированных АКПП: DSG, S-Tronic, Power Shift, DCT, DKG, PDK, DCS, EDC, DC4, GR6 и т.д. Подходит для "мокрых" и "сухих" DCT Снижение износа в системе акпп Снижение расхода топлива Антикоррозийная обработка агрегатов Анти-вспенивание Препятствует возникновению вибраций, шумов, толчков в работе. VW ATF DSG G-052-529 / G-052-182 FORD WSS-M2C936-A PSA, MITSUBISHI Dia-Queen SSTF-1 MB 236.21 PORSCHE, VOLVO 1161838/1161839

Высокопроизводительное синтетическое трансмиссионное масло Bardahl XTG CVT для вариаторных коробок передач. Подходит для цепных CVT и ременных CVT. Bardahl CVT  позволяет уменьшить расход топлива транспортных средств, оснащенных коробкой передач CVT. Способствует снижению расхода топлива. Снижает износ вариаторных кпп.  BMW Mini 83220136376/83220429159, MERCEDES MB 236.20, VW G 052 180/ G 052 516, NISSAN NS-1/NS-2/NS-3, HONDA HMMF/HCF2, MITSUBISHI SP-III/CVTF-J1, SUBARU ECVT/iCVT, DAIHATSU AMMIX CVT, SUZUKI CVTF TC/NS-2/CVT Green1, HUYNDAI SP-III, CHRYSLER JEEP NS-2, TOYOTA CVTF TC/FE, FORD WSS-M2C928-A, JASO M358, MOPAR CVTF+4