Технические смазки, спреи

BIZOL Pro Grease M Li 03 Multipurpose - многоцелевая литиевая смазка, изготовленная из тщательно подобранных исходных продуктов и специальных добавок.

Удаляет масло, тормозную жидкость, консистентные смазки и другие загрязняющие вещества с металлических деталей.Удаляет «порошковый» налет с деталей тормоза и сцепления.Восстанавливает фрикционные свойства накладок тормозов и сцепления.При очистке предотвращает образование асбестовой пыли.Не оставляет следов.Тормозные детали: барабанный и дисковый тормоз, тормозные накладки, пружины, цилиндры и т.д. Детали сцепления: накладка сцепления, нажимной диск и другие детали сцепления. Механические и другие детали автомобиля, велосипеда, машин и т.д.Избегайте применения на пластике и окрашенных поверхностях.Во-первых удалите пыль / грязь и т.д. с помощью щетки или ткани. При наличии асбестосодержащей пыли, удалить ее, как это предписано местным законодательством относительно асбеста. Примите необходимые меры предосторожности в процессе удаления асбеста. Нанесите с помощью щетки, ткани или распылителя.. Обильно нанести очиститель на деталь, дать стечь. Дайте продукту испариться или вытрите его чистой ветошью. Повторить при необходимости.

Средство для очистки деталей от загрязнений. Предназначено для очистки узлов и агрегатов, металлических поверхностей из черных и цветных металлов и сплавов (деталей кузова, подвески и тормозной системы, подшипников, цепей и др.).  Легко удаляет консервационную смазку Масляные и эксплуатационные загрязнения Следы силикона, пыль, сажу, следы битума и зимнего дорожного реагента Применение Баллон встряхнуть Распылить на очищаемую деталь, вытереть ветошью При необходимости обработку повторить Примечания Состав: Очищенный углеводородный растворитель, газ-пропеллент углеводородный.

EZ LUBE МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СМАЗЫВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО, АНТИКОРРОЗИЙНОЕ, ВЛАГОВЫТЕСНЯЮЩЕЕ, АНТИЗАКЛИНИВАЮЩЕЕ. АЭРОЗОЛЬ. Применение Мультифункциональная смазывающая жидкость для многочисленного применения, в том числе для автомобилей, мотоциклов, лодок, велосипедов и т.д. Смазываются: Все механизмы, рычаги, тросы, тормозные механизмы, велосипедные цепи… и т.д. Не забывайте смазывать высушенные уплотнения после чистки. Защита от коррозии: Двигателя, выхлопные трубы, каркас внедорожных мотоциклов, навесные двигатели, незащищенные металлические детали и т.д. Влагоотталкивающие свойства: Электрические цепи, вилки, подавители, стартеры…т.д. Предотвращение заклинивание: Болты, гайки, кабели, замки, окисленные механические системы и т.д. Свойства MOTUL EZ LUBE создает прочную, смазывающую, антикоррозионную пленку. Рекомендации по применению Используйте только диффузор для распыления на больших поверхностях: для отделки использовать мягкую тряпку.   Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

INTAKE CLEAN ОЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. АЭРОЗОЛЬ Применение Очиститель специально разработан для удаления во впускных коллекторах и карбюраторах отложений и лаков на дроссельных заслонках, дроссельных камерах, форсунок, бушелей, дроссельных клапанах, смесительных камерах, поплавковых камер и поплавков, жиклёров, диффузоров и т.д. Свойства MOTUL Intake Clean стабилизирует холостой ход и улучшает ускорение двигателя. Рекомендации по применению Взболтать перед использованием. Использовать с выключенным двигателем, разберите воздушный фильтр и распылите MOTUL Intake Clean в воздухозаборник, дайте 10 минут постоять.   После того, как разобран впускной коллектор, карбюратор или корпус инжектора - распылите средство с небольшой дистанции на поверхность для очищения. Дайте постоять и снова распылите на сильно загрязненные поверхности. Протрите сухой тканью. Для 4-тактных бензиновых двигателей, после использования Intake Clean, используйте MOTUL Fuel System Clean.   Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

PARTS CLEAN ПОЛУСУХАЯ ЧИСТКА. БЕЗХЛОРНЫЙ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ. АЭРОЗОЛЬ Применение MOTUL Parts Clean полусухая чистка – это безхлорный обезжириватель для механических деталей. Совместим с разнообразными поверхностями. Не взаимодействует с эластомерами и пластиком. Тормоза и сцепление: Удаляет все следы износа тормозов и сцепления…т.д. Все механические детали и системы: Демонтаж двигателя, свечи зажигания, тормозные системы, механизмы сцепления и амортизаторов, успокоителей и натяжителей, масел, смазок, мазута…т.д. Свойства Растворяет масла, смазки и мазут. Не оставляет следов. Не требует протирания. Очень быстро испаряется. Облегчает монтаж и демонтаж механических частей. Рекомендации по применению Взболтать перед использованием. Распылить на коротком расстоянии по поверхности. Повторить операцию для сильно загрязненных поверхностей. Очень быстро испаряется.   Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

BRAKE CLEAN СУПЕРМОЩНЫЙ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ТОРМОЗОВ И МЕХАНИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ, БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ ХЛОРА. АЭРОЗОЛЬ. ПрименениеТормоза и сцепления: Удаляет все продукты износа тормозов и сцепления.Все механические детали и системы: Демонтаж двигателя, свечи зажигания, тормозные системы, механизмы сцепления и амортизаторов, успокоителей и натяжителей, масел, смазок, мазута…т.д.MOTUL BRAKE CLEAN очень мощный очиститель, не применять на пластиковых поверхностях, окрашенных и лакированных поверхностях. СвойстваРастворяет масла, смазки и мазут. Не оставляет следов. Не требует протирания. Очень быстро испаряется, не оставляет никаких следов. Облегчает монтаж и демонтаж механических частей. Рекомендации по применениюВзболтать перед использованием. Распылить на коротком расстоянии по поверхности. Повторить операцию для сильно загрязненных поверхностей. Очень быстро испаряется. MOTUL BRAKE CLEAN очень мощный очиститель, не применять на пластиковых поверхностях, окрашенных и лакированных поверхностях.   Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

MULTI GREASE 200ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА.НА ОСНОВЕ ЛИТИЕВОГО КОМПЛЕКСА.NLGI 2 – ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ СВОЙСТВА. Применение Высокотехнологичная многофункциональная пластичная смазка. Применяется для смазывания различных сочленений, соединений, шарниров, подшипников качения, подшипников ступиц, шаровых опор, кабелей… Подходит для использования в любой технике, работающий в условиях повышенных нагрузок и повышенной влажности.Может использоваться для автомобилей, мотоциклов, водной техники, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарной техники…Температура использования от -20°C / -4°F до +130°C / +266°F. Классификации:DIN 51502 : KP 2 K-20 Многофункциональная смазка на основе литиевого мыла с улучшенной адгезией к поверхности. Имеет в своем составе противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки. Отличная стойкость масляной пленки при больших нагрузках, благодаря пртивоизносным и противозадирным присадкам. Отличная адгезия к поверхности и устойчивость к вымыванию, благодаря использованию липких полимеров. Хорошие низкотемпературные свойства.Хорошая механическая стабильность. Физико-химические свойства: Цвет:  Оранжевый Класс консистенции, DIN 51 818 NLGI 2 Загуститель (мыло) Литиевое Число пенетрации – 60 циклов, ASTM D217 265 / 295 х 0.1мм Вязкость базового масла при 40°C, DIN 51 562 155 мм²/с Вязкость базового масла при 100°C, DIN 51 562 14 мм²/с Тест на 4-шариковой машине трения - нагрузка сварки, DIN 51 350 T4 3400 H Тест образования коррозии на медной пластине, ASTM D 4048 1 / 100 Вымывание водой, DIN 51 807 T1 1 / 90 Испытание в подшипнике качения FAG FE-9 Test, DIN 51 821 F50 > 100 часов при 130°C (266 °F) Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

MOLY GREASEУНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА. НА ОСНОВЕ ЛИТИЕВОГО КОМПЛЕКСА.NLGI 2 – ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ СВОЙСТВА.УЛУЧШЕН ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА. Применение Многофункциональная пластичная смазка, специально предназначенная для строительной техники, работающей с ложных условиях: высокие нагрузки, ударные нагрузки, вибрации, наличии воды, сложный доступ для обслуживания. Применяется для смазывания различных сочленений, соединений, шарниров, подшипников качения, подшипников ступиц, шаровых опор, кабелей… Температура использования от -30°C / -22°F до +130°C / +266°F. Классификации: DIN 51502 : KPF 2 K-30 Пластичная смазка на основе литиевого мыла с противозадирными, противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными присадками. Имеет в своем составе твердую смазку: дисульфид молибдена (MoS2). Порошкообразный дисульфид молибдена используется если смазка должна работать под большими нагрузками и с увеличенным межсменным интервалом. Хорошая водостойкость. Хорошая адгезия к поверхности. Хорошие антикоррозионные и антиржавейные свойства. Хорошая механическая стабильность. Хорошая устойчивость масляной пленки при сдвигах и вибрациях.   Физико-химические свойства:   Цвет:  Черный Класс консистенции, DIN 51 818 NLGI 2 Загуститель (мыло) Литиевое Число пенетрации – 60 циклов, ASTM D217 265 / 295 х 0.1мм Вязкость базового масла при 40°C, DIN 51 562 155 мм²/с Вязкость базового масла при 100°C, DIN 51 562 14 мм²/с Тест на 4-шариковой машине трения - нагрузка сварки, DIN 51 350 T4 3200 H Тест образования коррозии на медной пластине, ASTM D 4048 1 / 100 Вымывание водой, DIN 51 807 T1 1 / 90 Антикоррозийный тест EMCOR, IP 220 0 / 0 Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомлени.

Многофункциональный аэрозоль на «все случаи жизни». Аналог WD-40 с улучшенными свойствами. Благодаря высокой проникающей способности, легко попадает в труднодоступные места, смазывает, снимает окисления, возвращает подвижность приржавевшим деталям, растворяет старые загрязнения и защищает от влаги и коррозии. IPONE Full Protect – верный друг каждого механика. IPONE Full Protect – это многоцелевой аэрозоль, который имеет чрезвычайно широкий спектр применения. Аналог WD-40 с улучшенными свойствами. Возвращает движение заржавевшим или окисленным деталям, защищает электрическую проводку от воздействия влаги. Обладает превосходными очистными и растворимыми свойствами, противодействует старым пятнам грязи и имеет четко выраженный антикоррозийная эффект. Диффузор нового типа значительно упрощает использование аэрозоля, и имеет две позиции: широкую – для общего распыления, узкую – для точного. Преимущества IPONE Full Protect: Возвращает движение заржавевшим, окисленным деталям. Предотвращает коррозию, надежно защищает детали от влаги. Быстро растворяет остатки старой грязи и ржавчины. Имеет удобный двухпозиционный диффузор.

Масло IPONE Air Filter Oil для пропитки воздушных фильтров, изготовленных из поролона. Создан для жестких условий пыли, песка и грязи, при этом не блокирует воздух, которое свободно попадает к двигателю. Благодаря исполнению в виде аэрозоля, вы сможете быстро и точно распылить его на ваш фильтр. К тому же, благодаря содержанию красителя синего цвета, вы легко идентифицируете, где уже есть масло, а где его еще нет. Преимущества IPONE Air Filter Oil: 1. Не блокирует поток воздуха к двигателю. 2. Создан для использования в условиях высокого уровня запыленности. 3. Синий краситель облегчает идентификацию масла на фильтре.

Изготавливают очиститель в Японии. Очиститель обладает высокими стандартами качества. Данная жидкость реализовывает раскоксовку двигателей, благодаря чему двигатель функционирует намного лучше и снижается потребление топлива. Применение очистителя не требует разборки двигателя, что значительно экономит время. Раскоксовывание двигателя - это процесс очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания без разборки двигателя. Вещество впрыскивается в цилиндры через свечные отверстия, после происходит образование пены, которая доходит до клапанов и происходит процесс очистки. В состав данного средства входит растворитель на нефтяной основе, внешнее активирующее вещество и аэрозоль. Существуют некоторые рекомендации когда необходимо производить очистку двигателя:- Расход топлива начал увеличиваться.- Мощность двигателя снизилась и он потребляет много масла.- Двигатель стал плохо запускаться.- Двигателя начал шуметь, вибрировать и сильно дымит. ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ ИНЖЕКТОРА: Внимание: До начала проведения работ дайте двигателю остыть. (Применение промывочной жидкости не даст эффекта вследствие ее испарения при применении на горячем двигателе.) Температура охлаждающей жидкости должна быть меньше 50° С.    1. Отсоедините минусовую клемму от АКБ.    2. Снимите верхнюю крышку двигателя.    3. Снимите все катушки зажигания и счечи зажигания .    4. Установите приспособление для очистки 'А' или 'В' вниз до упора и вставьте кольцо в свечное отверстие.    5. Установите пластину сверху в разрез приспособления для очистки как указано на рисунке 2.    6. Впрыскивайте промывочную жидкость SHUMMA в течении 5 секунд, слегка поворачивая приспособление для очистки. Примечание: Эффективность очистки не возрастет, если впрыскивать промывочную жидкость более 7 секунд.    7. Проделайте аналогичную процедуру (операции 4-6) для остальных цилиндров и подождите 30 минут.    8. Проделайте операции 4-6 для всех цилиндров и подождите 5 минут.    9. Снимите приспособление для очистки.     10. Произведите отсос промывочной жидкости из каждого цилиндра через свечное отверстие с использованием аспиратора и виниловой трубки.    11. Отсоедините разъем датчика положения коленвала.    12. Подсоедините минусовую клемму к АКБ.    13. Прокрутите двигатель стартером в течении 10 секунд. Примечание: Закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости из свечных отверстий.    14. Подсоедините разъем датчика положения коленвала.    15. Установите все свечи зажигания и катушки зажигания.    16. Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут. Примечание: Обратите внимание, что из выхлопной трубы может выливаться грязная жидкость.    17. Увеличьте обороты двигателя до 3000-40000 об/мин.    18. Повторите операцию 17 до тех пор, пока белый выхлопной дым не исчезнет.    19. Установите верхнюю крышку двигателя. ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ:    1. Снимите впускной патрубок воздуха двигателя.    2. Снимите корпус дроссельной заслонки (4 болта) после снятия вакуумных шлангов и разъема. Примечание: Не снимайте шланги системы охлаждения двигателя.    3. Закройте отверстие воздушного обводного канала корпуса дроссельной заслонки ветошью для предотвращения попадания промывочной жидкости и частиц промывки.  Примечание: На двигателях 4G93 GDI а/м Space Star/Pajero Pinin (IO) и 4G64 GDI нет воздушного обводного канала корпуса дроссельной заслонки.    4. Распылите промывочную жидкость на дроссельную заслонку и внутренние стенки корпуса дроссельной заслонки и подождите 15 минут.     5. Вытрите корпус заслонки ветошью от отложений углерода. Примечание: Откройте дроссельную заслонку, надавив на нее пальцем, и тщательно вытрите ветошью отложения углерода вокруг дроссельной заслонки.    6. Повторите операции 4 и 5 до тех пор, пока отложения углерода не будут полностью удалены.    7. Установите корпус дроссельной заслонки и подсоедините вакуумные шланги и разъем. Примечание: Прокладка корпуса дроссельной заслонки должна быть заменена на новую.    8. Установите впускной патрубок воздуха двигателя.    9. Выполните процедуру настройки и запоминания оборотов холостого хода.