Киев, ул. Донская 21, (2-этажное здание), офис №1 Смотреть на карте
  • Ваш список
    “Список сравнения” пуст
(093)509-60-60 (067)117-92-97

Пн–Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: Выходной

 Доставим по Киеву:
  • Курьерская адресная доставка - 50 грн
 Отправим по Украине:
  • По предоплате, или наложенным платежом, по тарифам "Новой почты"

Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40

Код: 368201
335 грн
637 грн
1 240 грн
1 541 грн
20л
5 671 грн
335 грн
Добавить в сравнение

8100 X-cess gen2 5W-40

Моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей

100% Синтетика

100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для современных мощных автомобилей, которые оснащаются двигателями с большими рабочими объемами, бензиновыми или дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском.

Продукт получил многочисленные одобрения автопроизводителей, что позволяет использовать данное моторное масло даже в гарантийный период.

Используется с любым видом топлива: этилированный и неэтилированный бензин, этанол, сжиженным газ (LPG) и дизельное топливо. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.

Характеристики

Стандарты:

ACEA A3 / B4

API SERVICE SN

Одобрения:

BMW Long Life-01

MB-Approval 229.5 / 226.5

Porsche A40

Renault RN0710 / RN0700

VW 502 00 - 505 00

Соответствие требованиям:

FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2

GM-Opel LL B-025 (дизель) PSA B71 2296

Требования стандарта ACEА B4 направленны на обеспечение повышенных детергентных и диспергационных свойств масла, а также устойчивости масла к повышению вязкости масла, при попадании в толщу масла продуктов неполного сгорания дизеля с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW, оборудованных системой топливоподачи насос-форсунка, для которых регламентировано использование моторных масел с соответствием требованиям спецификации VW 505 01. Motul Specific 505 01 502 00 5W-40 и 8100 X-clean 5W-40 одбрены в соответствии с требованиями выше указанной спецификации).

Спецификация BMW Long Life-01 предъявляет строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данная спецификация покрывает все двигатели BMW с 2001 по 2004 годы производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98).

С 2004 года автомобили BMW требуют соблюдения требований спецификации BMW LL-04. В данном случае рекомендуется использовать продукт MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 или MOTUL Specific LL-04 5W-40. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, которые эксплуатируются только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями BMW для Вашего региона.

MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 полностью соответствует требованиям спецификации BMW Long Life-01, которая регламентируется для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE, модельных рядов как до, так и после 2019 года. Для моделей до 2019 года также может применяться моторное масло 8100 X-cess 5W40.

Спецификация MERCEDES MB 229.5 выдвигает повышенные требования к маслу, по сравнению со спецификацией 229.3, в отношении «старения» масла и устойчивости масляной пленки при увеличенных интервалах замены, определенных производителем техники, и оптимизацию расхода топлива на уровне 1,7%, по сравнению с маслами класса вязкости SAE 15W40.

Спецификация 229.5 регламентируется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, в частности AMG (класс вязкости 5W-40), за исключением SLR, а также для всех дизелей, которые не оборудованы фильтром твердых частиц DPF. Спецификация MB 226.5 сходна со спецификацией 229.5 и распространяется на бензиновые двигатели MERCEDES, установленные на автомобиле партнеров MERCEDES/RENAULT-NISSAN.

Спецификация Porsche A40 регламентирует высокие требования по устойчивости масляной пленки к разрушению. Данная спецификация распространяется на все двигатели PORSCHE, кроме Cayenne V6 и дизелей (для данных двигателей регламентируется спецификация C30, согласно которой одобрено моторное масло Motul 8100 X-clean + 5W-30).

Группой RENAULT разработаны спецификации RN0700 и RN0710 для моторных масел, которые отличаются высокой устойчивостью масла в повышенным рабочим температурам.

Спецификация RN 0700 покрывает все атмосферные бензиновые двигатели группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), кроме Renault Sport, а также дизели, в том числе 1,5 л dCi, не оснащенные фильтрами твердых частиц DPF, мощностью менее 100 л.с., для которых установлен межсменный интервал 20000 км или 1 раз в год.

Спецификация Renault RN0710 распространяется на все бензиновые двигатели, двигатели Renault Sport и дизели, с турбонагнетателями, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 dCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизели объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц DPF распространяется спецификация RN0710, а не RN0720.

Соответствие спецификациям FIAT 9.55535-H2, M2 и N2 предусматривает соответствие стандартам АСЕА А3 / В4 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежного смазывания большинства бензиновых двигателей и дизелей FIAT, ALFA-ROMEO и LANCIA, с июля 2007 года производства.

Спецификация GM-OPEL LL B-025 для дизелей требует от масла два основных свойства: высокую динамическую вязкость (HTHS) и низкую летучесть базовых компонентов, существенно снижает расход масла. Motul 8100 X-cess 5W-40 особенно рекомендуется к использованию в дизелях OPEL объемом 2.0л и 2.2л DTI (при увеличенных интервалах замены масла, определенных бортовым компьютером).

Группой PSA разработаны спецификации В71 2296 для масел, которые обладают высокой термической и вязкостной стабильностью, при попадании в масло продуктов неполного сгорания рабочей смеси. Спецификация PSA B71 2296 распространяется на некоторые бензиновые двигатели и дизели группы PSA. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по применению

Интервал замены моторного масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации транспортного средства.

MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 при необходимости может смешиваться с маслами на минеральной или синтетической основе.

Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства

Клас вязкости

SAE J 300

5W-40

Плотность при 20°C (68°F)

ASTM D1298

0.849

Вязкость при 40°C (104°F)

ASTM D445

75.1 мм2/с

Вязкость при 100°C (212° F)

ASTM D445

13.5 мм2/с

Вязкость HTHS при150°C (302°F)

ASTM D4741

3.8 мПа.с

Индекс вязкости

ASTM D2270

186

Температура застывания

ASTM D97

-45°C / -49°F

Температура вспышки

ASTM D92

228°C / 442°F

Сульфатная зольность

ASTM D874

1.1% массы

Щелочное число

ASTM D2896

10.2 мг KOH/г

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Описание
Характеристики
Тип двигателя Турбодизель, Дизель, Бензин
Тип масла Синтетическое
Применение Легковые авто
SAE 5W-40
Отзывы
Написать отзыв
Ваша оценка
  • Боря 20 Января 2014

    Решил написать отзыв, поскольку симпатизирую данному магазину, его сотрудникам, пообещал написать - ловите:
    У самого в данный момент Passtat B6 3,2 FSI. Собственно, как и в 2 предидущие машины лью только Мотюль.
    Почему Motul:
    1) Жалко денег на ремонт двигателя;
    2) Жалко сам двигатель, незачем подвергать его лишней опасности - рисковать с маслом, я его и так не жалею нагрузками;
    3) Мне не интересно пробовать другое масло, зачем это делать, если есть Мотюл за 510 грн, и нету впринципе ничего лучше, секономить 100 грн и понимать, что залил то, что априори хуже - не самый багоразумный поступок. Тут как-бы или забить на масло и тнк лить уже за 100 грн, или мотюл за 500, остальные варианты ни туда, ни сюда.

    Собственно почему я убежден в качестве этого масла:
    Его используют практически в любом форсированном надутом моторе. (драг, дрифт, ралли, и остальные дисциплины)
    О чем это говорит? Надутый мотор имеет увеличеную мощность и соответственно его ресурс уменьшен, чтобы его как-то продлить люди применяют все возможные методы, и мотюл тут априори, даже не обсуждаеться этот вопрос. А эти люди столько двигателей уже убили, изнасиловали и замучали, что хочешь/не хочешь а уже подсознательно разделяешь с ними это правило.

Ваш комментарий будет опубликован после модерации администратором
Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40
Грамотное содержание Авто / Смотреть всё
Фильтр
Найдено 5 
Подтвердите
Для того, что бы добавить товар в список желаний, Вам нужно