Liqui-Moly

Свойства:   Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения. Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С.   Как применять:   в качестве универсальной антифрикционной и защитной смазки, а также средства для ухода за пластиком, металлом, деревом, резиной.Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К SI 2 S-40.

Свойства:   Полностью синтетическая смазка. Повышает надежность работы электрики автомобиля. Снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами. Нейтрально к пластикам, резине и лакам. Очищает, вытесняет влагу и защищает от коррозии. Обладает отличной смазывающей способностью. Устраняет образовавшиеся окислы.   Как применять:   Для ухода и технического обслуживания всех электрических контактов, таких как штекерные соединения, клеммы ламп и предохранителей, распределительных устройств зажигания и прерывателей, переключателей, контактов аккумулятора и генератора, стартера и т.д. Подходит для обработки крышки трамблера и высоковольтных проводов. Для смазывания точных механических деталей: замков, подъемников, электрических шин, тяг Боудена. При монтаже электрических разъемов нанести средство на контакты. При сильно корродированных контактах и разъемах дать средству подействовать продолжительное время, затем удалить ржавчину платком и повторить обработку.

Свойства:   Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя.   Как применять:   Снять электрический разъем с ДМРВ и демонтировать датчик с двигателя. Обильно распылить препарат на чувствительный элемент датчика и дать стечь остаткам загрязнений. Не касаться элементов датчика руками или инструментом. Полностью просушить датчик перед установкой. Рекомендуется использовать при плановой замене воздушного фильтра или при возникновении проблем в работе двигателя. Перед применением проверить на совместимость с пластиком на наружных частях корпуса датчика.

Свойства:   Очищает от загрязнений и лаковых отложений корпус карбюратора, дроссельные заслонки, жиклеры, каналы. Удобен в применении. Делает возможной очистку карбюратора без его демонтажа. Обезжиривает и очищает карбюратор и систему впрыска топлива внутри и снаружи.   Как применять:   Снять воздушный фильтр, обработать очистителем все видимые внешние и внутренние поверхности карбюратора. Запустить двигатель и дать ему поработать на средних оборотах. Не допускать попадания очистителя на лакокрасочные покрытия!

Свойства:   Специальный активный очиститель для удаления типичных нагаров и отложений в области впуска, в частности дроссельной заслонки, образующихся при эксплуатации на дизельном топливе. Растворяет и удаляет все отложения и загрязнения, маслянистые, смолистые, нагары и т.д. Гарантирует работоспособность всех движущихся деталей и снижает расход топлива. Повышает надежность дизельных двигателей. Рекомендуется для профилактического использования в процессе технического обслуживания автомобиля. Подходит для автомобилей с EGR (клапаном рециркуляция выхлопных газов) и DPF (сажевым фильтром).   Важно!   Подходит только для использования в дизельных двигателях.   Применение:   Обеспечить доступ к впускному тракту. Для этого необходимо снять воздушный фильтр. Запустите двигатель и очистите впускной тракт короткими впрыскиваниями, по 2 – 3 секунды, при работающем двигателе (2000 оборотов в минуту). При скачках оборотов двигателя более чем на 1000 оборотов в минуту, немедленно прекратить распыление средства. С помощью длинного гибкого зонда можно воздействовать в том числе и на труднодоступные загрязнения.   Важно:   Средство распылять во впускной тракт только при работающем двигателе.

Свойства:   Обеспечивает моторному отсеку отличную чистоту. Растворяет масляные и жировые загрязнения, а также битумные пятна и абразив тормозных колодок. Удаляет консервирующие покрытия кузова. Обладает отличными моющими и очищающими свойствами. После небольшого времени действия средства удаляются даже самые стойкие загрязнения. Не содержит хлорсодержащих углеводородов.   Как применять:   Для очистки двигателя и моторного отсека. Распылить очиститель на обрабатываемые поверхности с расстояния 20-30 см. Дать очистителю подействовать в течение 10-20 минут и смыть грязь струей воды. Для защиты двигателя от коррозии использовать средство Liqui Moly Motorraum-Versiegelung.

Свойства:   Очень быстро и эффективно растворяет ржавчину. Отпускает приржавевшие болты и гайки за очень короткое время. Проникает в самые труднодоступные места. Растворяет ржавчину и предотвращает ее образование. Применение: обладает широким диапазоном применения в различных областях: на производстве, сервисных станциях и в автомобилях. Распылить средство на деталь (поверхность).   Как применять:   Обладает широким диапазоном применения в различных областях: на производстве, сервисных станциях и в автомобилях. Распылить средство на деталь (поверхность).

Свойства:   Предотвращает коррозию и окисление. Обладает хорошей проникающей способностью. Нейтрально к пластикам, металлам и лакокрасочным поверхностям, вытесняет влагу, снижает трение благодаря MoS2.   Как применять:   Обладает широким диапазоном применения в различных областях: на производстве, сервисных станциях и в автомобилях. Распылить средство на деталь (поверхность).

Свойства:   Мгновенно разъединяет приржавевшие между собой болты и гайки. При распылении на поверхности возникает эффект «холодного шока», что приводит к растрескиванию ржавчины и проникновению активных веществ в самые узкие зазоры. Содержание в продукте микро керамических частиц обеспечивает превосходное смазывание и способствует понижению трения. В дальнейшем продукт Keramik Rostloser mit Kalteschock предотвратит образование коррозии. Не оказывает негативного воздействия на пластики, лаки и металлы.   Как применять:   Распылить средство на гайки или болты и оставить действовать в зависимости от степени коррозионного образования. Затем средство удалить. В экстремальных случаях рекомендуется повторить процедуру.

Свойства:   Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например, в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах. Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С. Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, керамической промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.   Как применять:   Для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, керамической промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

Свойства:   Специальная быстросохнущая смазка, не содержащая жиров, на основе ПТФЭ (политетрафторэтилена). Универсальное применение для всех поверхностей, где необходима дополнительная обработка масло- и силиконсодержащими смазками. Температура до +250 градусов  Как применять:   Применяется практически во всех областях техники, особенно в текстильной и деревообрабатывающей промышленности для подшипников, успокоителей цепи, роликов, цепей и резьбовых соединений. Для универсального применения в быту. Отлично подходит в качестве разделяющего средства при изготовлении пластиков и резины, в качестве смазки и антипригарного покрытия. Может быть использован как смазка для направляющих стекол. Нанести лак на чистую, сухую поверхность равномерным слоем. Если необходимо добиться получения более толстого слоя лака, нужно дать высохнуть предыдущему слою. Полностью высыхает за восемь часов.

Свойства: Цвет красный Для направляющих суппотров Долговременная, выдерживающая высокие нагрузки смазочная паста минеральными и синтетическими компонентами, облегчает монтаж/демонтаж тормозов. Нанесенная на нерабочие поверхности тормозных колодок, антискрипная паста устраняет шумы работы тормозов. Может наноситься на направляющие тормозных суппортов и любые поверхности трения под высокие нагрузки, кроме рабочих поверхностей тормозных колодок!   Как применять:   Все подлежащие обработке поверхности, полости, отверстия очищают металлической щеткой и обезжиривают очистителем арт. 1900. После испарения растворителя смазывают очищенные поверхности. Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков!