Уход за деталями

Средство для обезжиривания деталей   Предназначено для обезжиривания поверхностей из металла, пластика, стекла и керамики Применяется для удаления загрязнений перед нанесением лакокрасочных и антикоррозионных покрытий, пред склейкой деталей, при ремонте, и др.   Легко удаляет жир и застарелые загрязнения, остатки скотча Высыхает, не оставляя следов Обеспечивает прочную адгезию   Применение: Баллон встряхнуть. Распылить на очищаемую деталь, вытереть ветошью. При необходимости обработку повторить.   Состав: Изопропиловый спирт, газ-пропеллент углеводородный  

Свойства:   Смазывает, очищает, растворяет, защищает и ухаживает. Обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей. Благодаря очень высокой проникающей способности LM-40 проникает в самые труднодоступные места. Растворяет прочный слой ржавчины на болтах и винтах за очень короткое время. Очищает очень сильные масляные и жировые загрязнения, отталкивая их от поверхности. Защищает от ржавчины и коррозии и обеспечивает уход за хромированными поверхностями.   Как применять:   Это средство является универсальным. Применяется в быту, сервисах, промышленности, для автомобилей. Для ухода за шарнирами, замками, резьбовыми соединениями, задвижками, тягами Боудена, автомобильными антеннами и пр. Нанести средство на обрабатываемую поверхность.

Удаляет масло, тормозную жидкость, консистентные смазки и другие загрязняющие вещества с металлических деталей.Удаляет «порошковый» налет с деталей тормоза и сцепления.Восстанавливает фрикционные свойства накладок тормозов и сцепления.При очистке предотвращает образование асбестовой пыли.Не оставляет следов.Тормозные детали: барабанный и дисковый тормоз, тормозные накладки, пружины, цилиндры и т.д. Детали сцепления: накладка сцепления, нажимной диск и другие детали сцепления. Механические и другие детали автомобиля, велосипеда, машин и т.д.Избегайте применения на пластике и окрашенных поверхностях.Во-первых удалите пыль / грязь и т.д. с помощью щетки или ткани. При наличии асбестосодержащей пыли, удалить ее, как это предписано местным законодательством относительно асбеста. Примите необходимые меры предосторожности в процессе удаления асбеста. Нанесите с помощью щетки, ткани или распылителя.. Обильно нанести очиститель на деталь, дать стечь. Дайте продукту испариться или вытрите его чистой ветошью. Повторить при необходимости.

Смазка для суппортов   Смазка высокотемпературная для направляющих суппортов. Специальная высокотемпературная смазка для предотвращения заклинивания и заедания тормозных колодок на направляющих суппорта.   Преимущества: Обеспечивает четкую работу всего механизма суппорта, полное прилегание тормозных колодок и быстрое растормаживание тормозного диска в конце цикла торможения Увеличивает срок службы всей тормозной системы автомобиля Устраняет писк и скрип в момент торможения Устойчива к высоким нагрузкам Работоспособна в температурном диапазоне –35… 400 °С   Способ применения: Выкрутить направляющие суппорта; Баллон встряхнуть; Равномерно нанести несколько слоев смазки (до 5). Каждому слою дать подсохнуть перед нанесением следующего; Собрать узел;   Примечание: Применять при замене тормозных колодок и очередном техническом обслуживании.

Очиститель двигателя   Средство для наружной очистки двигателя. Концентрат. Смывает масляные и жирные пятна Удаляет грязь и въевшуюся пыль Легко смывается с поверхностей   Способ применения:   Используется в растворе с водой в пропорции: 1 часть средства на 5-10 частей воды. Распылить на очищаемые поверхности, через 3-5 минут смыть струёй воды.   Примечание: Очистку проводить на холодном или тёплом двигателе. Средство может использоваться для очистки агрегатов трансмиссий, подвески и рулевого управления.  

Мгновенно вытесняет влагу из микротрещин высоковольтных проводов, крышки, ротора, катушки зажигания. Предотвращает утечки высоковольтного напряжения, приводящие к перебоям в работе двигателя, затрудненному пуску, перерасходу бензина. Образует стойкую пленку. Рекомендуется использовать для продления срока службы высоковольтных проводов и повышения надежности автомобиля. Регулярно применяется профессиональными механиками при ТО, в частности, при ремонте неисправностей, связанных с утечками высоковольтного напряжения.

Удаляет с поверхностей двигателя, коробки перемены передач и моторного отсека любые загрязнения. Безопасен для пластика и резины. Предотвращает разрушение электропроводки моторного отсека и защищает от опасности возникновения пожара. Дополнительно может использоваться для очистки бетонных полов от масла. Рекомендуется использовать дважды в год, а также перед ремонтными работами двигателя и агрегатов трансмиссии, элементов подвесок, при предпродажной подготовке автомобиля.

Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Мягко и безопасно очищает форсунки и всю топливную систему. Повышает цетановое число дизтоплива, и уменьшаем его расход на 5-7%. Устраняет нагар в цилиндропоршневой группе. Увеличивает мощность двигателя и приемистость автомобиля. Снижает дымность и токсичность выхлопа. Смазывает топливную систему. Облегчает пуск и снижает шумность работы дизеля. Тесты показали, что ER резко увеличивает очищающие свойства состава и значительно уменьшает износ форсунок, плунжерных пар топливного насоса, клапанов и поршневых колец, повышает эффективность сгорания топлива и КПД двигателя. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и видов дизтоплива! Соответствует американскому официальному тесту на чистящие свойства CUMMINS N-14 и L-10. Безопасен для каталитических конвертеров и турбонагнетателей. Обладает самыми высокими очищающими свойствами среди аналогичных присадок.

Синтетическая формула состава Hi-Gear HG3444 обеспечивает этому высокотехнологичному препарату самые высокие очищающие свойства среди аналогичных препаратов Преимущества: Работает как катализатор горения, очищает на атомарном уровне, удаляет отложения и нагар из микротрещин металла Очиститель-тюнинг форсунок Hi-Gear HG3444 полностью устраняет проблемы, связанные с использованием низкокачественного топлива для современных форсированных двигателей Гарантированно очищает форсунки, топливный насос, камеру сгорания от нагара и отложений. Устраняет жесткое сгорание и шум. Повышает мощность двигателя и приемистость автомобиля Значительно облегчает пуск двигателя Очиститель-тюнинг форсунок Hi-Gear резко снижает расход топлива, резко снижает расход топлива, токсичность и дымность отработанных газов Регулярное применение продлевает срок службы дизельного двигателя в 1,5-2 раза Рекомендуется для применения современных форсированных двигателей, имеющих четырехклапанный механизм газораспределения, особенно с ТУРБОНАДДУВОМ Применение: Залейте в бак перед заправкой дизтопливом из расчета на 80-100 литров топлива. Доездите до "резерва" без дозаправки. Рекомендуется использовать каждые 5000 км. Если топливо невысокого качества используйте очиститель при каждой третьей заправке Предупреждения: Огнеопасно. Храните и применяйте вдали от источников огня

СУПЕРМОЩНЫЙ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ ХЛОРА. МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. АЭРОЗОЛЬ. ПрименениеТормоза и сцепления: удаление продуктов износа колодок и дисков сцепления. Все детали и механические системы: разборка двигателя, рычаги, тормозные суппорта, сцепление, амортизаторы, натяжители цепи, диски, следы масла, смазки, гудрона и т.д. Электрическое оборудование: электроконтакты, свеси, антипаразиты, пластики, краски, лаки. Команда Grand Prix и Superbike широко используют MOTUL P2 Brake Clean для быстрого удаления следов резины, гудрона с обтекателей. MOTUL P2 Brake Clean очень агрессивен, поэтому перед употреблением на лаках, красках и пластиках предварительно провести испытание на скрытом участке поверхности. ХарактеристикиОчень быстро растворяет следы смазки, масла и гудрона. Очень быстро испаряется, не оставляя следов. Рекомендации по применениюВстряхнуть. Распылить с небольшого расстояния на обезжириваемую поверхность. Очень загрязненные части протереть ветошью.

Применение MOTUL FOGGING OIL предназначен для защиты внутренних частей двигателя от отложений и коррозии в процессе хранения двигателя. Увеличивает долговечность двигателя и упрощает его обслуживание. Применяется для двигателей всех транспортных средств, которые не эксплуатируются несколько месяцев в перерывах между сезонами: водная техника, автомобили, мотоциклы, мотовездеходы, снегоходы, газонокосилки, бензопилы... Совместимо с любыми двух- и четырехтактными двигателями. Характеристики В процессе хранения окружающая температура может изменяться. Внутри двигателя образуется конденсат, приводящий к образованию кислот и коррозии металлических поверхностей. MOTUL FOGGING OIL создает антикоррозионную смазывающую пленку, обеспечивающую защиту и облегчающую запуск двигателя. Рекомендации по применению Перед применением ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Встряхните баллон.Для бензиновых двигателей:Запустите двигатель и распыляйте продукт непосредственно во впускной коллектор или карбюратор до тех пор, пока двигатель не прекратит работать. Выверните свечи зажигания и распылите продукт в каждое свечное отверстие. Заверните свечи зажигания и оставьте двигатель на хранениеДля дизельных двигателей:Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Безопасность Ознакомьтесь с листом безопасности продукта и информацией на упаковке аэрозоля.

Позволяет быстро и эффективно восстановить цвет и произвести покраску пластиковых ‎деталей ‎кузова автомобиля.‎ Полностью высыхает за 1 час.‎ НАЗНАЧЕНИЕ: для бамперов, молдингов и других кузовных деталей из пластика. ДЕЙСТВИЕ: создает эластичное, долговечное покрытие, соответствующее заводскому. Обладает высокой адгезией к материалам бамперов и деталям экстерьера из термопластов, полиуретана, плотной резины. ПрименениеИспользуйте препарат при температуре окружающей среды от +15 до +30 °С. Проверьте краску и растворитель на совместимость с окрашиваемым материалом на небольшом незаметном участке. Необрабатываемую поверхность защитите от опыла. Очистите поверхность. Обработайте шлифовальной шкуркой № 6–10 либо заматируйте специальной абразивной губкой. Обезжирьте уайт-спиритом или другим неагрессивным растворителем. Тщательно перемешайте краску в баллоне, встряхивая его 2–3 минуты до появления четкого стука шариков. Нанесите 2–3 тонких слоя, распыляя краску равномерными полосами с расстояния 15–25 см. Желательно, чтобы каждая последующая полоса перекрывала предыдущую на 2–3 см. Промежуточная сушка между нанесениями слоев составляет 15 минут. Полное высыхание — 1 час. Периодически встряхивайте баллон во время работы. Избегайте образования подтеков. После использования переверните аэрозольный баллон и нажимайте на клапан распылителя 1–2 секунды для прочистки сопла. При необходимости после нанесения краски может быть использована но не ранее чем через 20 дней после обработки.