Уход за деталями

Свойства:   Специальная быстросохнущая смазка, не содержащая жиров, на основе ПТФЭ (политетрафторэтилена). Универсальное применение для всех поверхностей, где необходима дополнительная обработка масло- и силиконсодержащими смазками. Температура до +250 градусов  Как применять:   Применяется практически во всех областях техники, особенно в текстильной и деревообрабатывающей промышленности для подшипников, успокоителей цепи, роликов, цепей и резьбовых соединений. Для универсального применения в быту. Отлично подходит в качестве разделяющего средства при изготовлении пластиков и резины, в качестве смазки и антипригарного покрытия. Может быть использован как смазка для направляющих стекол. Нанести лак на чистую, сухую поверхность равномерным слоем. Если необходимо добиться получения более толстого слоя лака, нужно дать высохнуть предыдущему слою. Полностью высыхает за восемь часов.

Свойства: Цвет красный Для направляющих суппотров Долговременная, выдерживающая высокие нагрузки смазочная паста минеральными и синтетическими компонентами, облегчает монтаж/демонтаж тормозов. Нанесенная на нерабочие поверхности тормозных колодок, антискрипная паста устраняет шумы работы тормозов. Может наноситься на направляющие тормозных суппортов и любые поверхности трения под высокие нагрузки, кроме рабочих поверхностей тормозных колодок!   Как применять:   Все подлежащие обработке поверхности, полости, отверстия очищают металлической щеткой и обезжиривают очистителем арт. 1900. После испарения растворителя смазывают очищенные поверхности. Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков!

Свойства: Цвет синий  Специальная синтетическая, высокотемпературная паста с содержанием керамики, предназначенная для тормозной системы. Обладает очень высокой адгезией. Устойчиво к действию солей и попаданию воды. Уменьшает и предотвращает появления скрипов и шумов при работе тормозов, например между накладкой тормозной колодки и опорой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40°С до +1200°С.   Как применять:   Для всей тормозной системы автомобилей, для дисковой тормозной системы, крепежа, а также для барабанной тормозной системы (посадочные места). Перед обработкой средством, необходимо удалить грязь и ржавчину используя щетку, напильник и очиститель Schnell-Reiniger (арт. 1900). После высыхания смазывают все детали и узлы пастой. Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков! Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники.

Свойства:   Универсальный спрей-охладитель для ремонтных работ, позволяющий легко и быстро охладить, а затем установить деталь в посадочное место, если имеется плотная посадка с натягом. Позволяет также обнаружить дефекты в электрических переключателях, вызванных термической перегрузкой и температурой датчиков. Применение: для подшипников, различных трудно устанавливаемых в посадочные места деталей, для проверки работы электрических датчиков и переключателей, таких как термопара и др. Распылить средство на обрабатываемую деталь или поверхность. В зависимости от времени распыления на поверхность средства определяется степень ее охлаждения (максимум до -45°С). При попадании средства на кожу существует опасность ее обморожения! Средство ОГНЕОПАСНО!   Как применять:   для подшипников, различных трудно устанавливаемых в посадочные места деталей, для проверки работы электрических датчиков и переключателей, таких как термопара и др. Распылить средство на обрабатываемую деталь или поверхность. В зависимости от времени распыления на поверхность средства определяется степень ее охлаждения (максимум до -45°С). При попадании средства на кожу существует опасность ее обморожения! Средство ОГНЕОПАСНО!

Свойства:   Для быстрого и эффективного удаления прокладок и уплотнителей в двигателе и прочих агрегатах, в том числе прикипевших и отвердевших. Подходит также для удаления прокладок на вертикальных поверхностях и для удаления силиконовых герметиков. Может применяться как средство для удаления нагаров, следов клея и краски.   Как применять:   Для применения на автосервисах, для автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин, а также в промышленности. Перед употреблением баллончик встряхнуть. Распылить средство на прокладки с расстояния 20-30 см и оставить действовать в течение 5-10 минут. Затем прокладка легко удаляется.

Свойства:   Долговременная защита от ржавчины и коррозии. Высокая надежность использования, удобство применения. Предназначено для всех типов двигателей. Применение: для надежной долговременной консервации всех типов 2- и 4-тактных двигателей, таких как лодочные двигатели, газонокосилки, мотоциклы, снегоуборочная техника.   Как применять:   В зависимости от типа двигателя различается способ применения данного средства. Для 2-тактных двигателей: снимают воздушный фильтр и распыляют средство в карбюратор работающего на малых оборотах двигателя в течение 10-20 сек. Двигатель глушат, выворачивают свечи и распыляют средство в каждый цилиндр в течение 5 сек, по возможности проворачивая рукой двигатель. Вкручивают свечи на место. Для 4-тактных двигателей: выворачивают свечи зажигания (форсунки, свечи накаливания) и в течение 5-10 сек распыляют средство в каждый цилиндр, проворачивая двигатель стартером или с помощью рычага. Затем свечи, форсунки и свечи накаливания устанавливают на место.

Свойства:   Водоотталкивающий защитный лак для наружной консервации двигателя. Обеспечивает двигателю вид абсолютно нового. Обладает антикоррозионным и пылеотталкивающим эффектом. Защищает двигатель, высоковольтные провода и агрегаты от влаги. Совместим с резиновыми и пластиковыми деталями.   Как применять:   Для всех двигателей и моторных отсеков. Перед использованием баллончик встряхнуть. Распылить средство на чистые, сухие поверхности двигательного отсека и двигателя. Избегать попадания на лакированные поверхности!

Свойства:   Защищает клеммы аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления, обеспечивая надежный запуск двигателя, работу системы освещения и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищает от воздействия кислот. Совместим с пластиками. Предотвращает образование утечки тока. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C.   Как применять:   Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм.

Антилед Удаление ледовой корки и размораживание замков Средство для удаления ледовой корки и размораживания замковПрименяется для удаления ледовой корки на ветровом стекле автомобиля. Также быстро удаляет обледенение с зеркал, лакокрасочных покрытий, хромированных, пластиковых и резиновых деталей. Эффективно размораживает дверные замки.   Преимущества: Быстро размораживает и эффективно очищает автомобильные стекла ото льда Оттаивает обледеневшие поверхности автомобиля и дверные замки Удаляет лед и примерзший шероховатый слой снега с зеркал, лакокрасочных покрытий, хромированных, пластиковых и резиновых деталей кузова   Способ применения: Для удаления льда Распылить на обледеневшую поверхность и через 10-15 секунд удалить оттаявший лед скребком или губкой Для размораживания дверных замков Распылить в замочную скважину. Замок оттает через минуту

Очиститель поверхности двигателя   Средство для наружной очистки двигателя   и других агрегатов автомобиля. Мгновенно смывает масляные пятна, легко удаляет грязь и въевшуюся пыль. После применения детали выглядят новыми, как со сборочного конвейера.Может использоваться для очистки агрегатов трансмиссии, подвески и рулевого управления.   Преимущества: Эффективно и безопасно очищает подкапотное пространство от масляных, лаковых, смоляных и других загрязнений Возвращает деталям первоначальный вид Действует мгновенно   Способ применения: Выключить зажигание Баллон встряхнуть Распылить на очищаемую поверхность Дать стечь вместе с грязью, смыть водой При сильном загрязнении очистку повторить   Примечание: Безопасен для лакокрасочных покрытий всех видов, стекла, пластиковых и хромированных деталей Не содержит кислоты, щелочи и других коррозионно-опасных веществ   Совет мастера:   Очистку лучше проводить при холодном или теплом двигателе. На горячем двигателе состав очистителя быстро испаряется, и эффективность очистки может снизиться