- Доставим по Киеву:
-
- Курьерская адресная доставка по тарифам "Новой почты"
- Отправим по Украине:
-
- По предоплате, или наложенным платежом, по тарифам "Новой почты"
Самое современное масло в группе высококачественных масел Platinum Ultor. Является синтетическим маслом последнего поколения, разработанным специально для европейских дизельных двигателей, выполняющих основные нормы эмиссии загрязнений Euro V.
Основные преимущества:
• Совместимость с фильтрующим оборудованием и катализаторами выхлопных газов
• Выполнение норм эмиссии Euro V, IV, III, II, I
• Эксплуатационная стабильность при экстремальных температурах
• Идеальная защита двигателя от износа и коррозии.
• Хорошее рассеивание золы.
• Длительные интервалы между заменами в очень тяжелых эксплуатационных условиях.
API: CI-4
ACEA: E6/E7
Масло Platinum Ultor Progress рекомендуется для дизельных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (макс. 50 ppm), оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов, с и без фильтров твердых частиц, а также для двигателей с селективным катализатором, редуцирующим окись азота в выхлопных газах. Формуляция этого масла это огромный технологический прогресс. Уникальная рецептура „low SAPS” обеспечивающая низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы – в соответствии с требованиями ACEA E-6 гарантирует выполнение требований по качеству, при этом не влияет негативно на эффективность работы фильтрующих систем и катализаторов – тем самым обеспечивая работу новых дизельных двигателей выполняющих требования нормы эмиссии Euro V. Масло также можно использовать в более ранних типах дизельных двигателей, выполняющих нормы эмиссии Euro IV, III, II, I. Применяется в двигателях автомобилей, работающих на CNG.
MAN M3477
MB-APPROVAL 228.51
VOLVO VDS-3 (ТОЖЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ НА CNG)
RENAULT RVI RLD-2
MACK EO-N
MTU TYPE 3.1
DEUTZ DQC-III-10 LA
CUMMNIS CES 20076/77
MAN 3271-1
DAF
MAZ
РЕКОМЕНДАЦИИ
ISUZU
Maz - Первый залив
Физико-химические свойства
Свойства | Единицы | Типичные величины |
класс вязкости SAE | - | 10W-40 |
кинематическая вязкость при темп. 1000C | мм2/с | 14,10 |
вязкость HTHS при 1500C | MПaˇс | 4,08 |
индекс вязкости | - | 153 |
температура текучести | 0C | -30 |
температура вспышки | 0C | 242 |
общее щелочное число TBN | мг KOH/г | 9,6 |
сульфатная зола | % | 0,993 |
Испаряемость по методу Ноака | % (м/м) | 8,91 |
Тип двигателя | Турбодизель, Дизель |
---|---|
Тип масла | Синтетическое |
Применение | Легковые авто |
SAE | 10W-40 |