Моторные масла

Высококачественная синтетическое моторное масло для гибридных автомобилей. Данный продукт предлагает максимальную эффективность и защиту при любыхусловиях эксплуатации. Защищает двигатель от резкого запуска и повышенногоизноса в циклах пуска и остановки, характерного для гибридных автомобилей. Эта защита обеспечивается благодаря тщательному подбору специальных присадок дляповышение устойчивости к окислению и коррозии и защиты от износа. Предназначено как для гибридных, так и обычных легковых автомобилей, для которых требуется моторное масло ACEA C5 или API: SN, SP с вязкостью SAE 0W-20. Уникальная формула для превосходной защиты Моторные масла серии Valvoline Hybrid C содержат специальные присадки и антиоксиданты, обеспечивающие повышенную защиту (по сравнению с обычными моторными маслами) от окисления, коррозии и износа, особенно для гибридных автомобилей. Защита от износа Улучшенные противоизносные присадки продлевают срок службы двигателя и поддерживают эффективность систем автомобиля. Стоп-старт Повышенная устойчивость к окислению гарантирует долговечность двигателя в самых неблагоприятных условиях с частыми выключениями и пусками. Повышенная текучесть масла и быстрый отклик при низких температурах предупреждают износ в самых суровых условиях пуска и останова Борьба с отложениями Улучшенная борьба с отложениями предотвращает преждевременную деградацию масла Водостойкость Превосходная водостойкость и способность к сепарации предупреждают образование углеродистых отложений Устойчивость к окислению Повышенная устойчивость к окислению гарантирует долговечность двигателя в самых суровых циклах пуска и останова Негибридные Моторные масла серии Valvoline Hybrid C можно также использовать в двигателях, для которых требуется моторное масло ACEA: C5, API: SP и API: SN с вязкостью SAE 0W-20 Раннее зажигание на низких оборотах (LSPI) Интегрированная защита от LSPI Valvoline Hybrid C5 Motor Oil Класс вязкости по SAE 0W-20 Вязкость, мм2 /с при 100 °С. ASTM D-445 8,3 Вязкость, мм2 /с при 40 °С. ASTM D-445 44,4 Индекс вязкости ASTM D-2270 166 Температура вспышки 228 ACEA: C5API: SPAPI: SN

Оригинальное моторное масло Lexus   Спецификации API: CF, SL Спецификации ACEA: B5, A5

Оригинальное масло последнего поколения, разработанное концерном VAG специально для новейших моторов, устанавливаемых в автомобили марок Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT, которым предписано использование низковязких масел с допусками VW 508 00 / VW 509 00. Отличается высокими топливоэкономичными свойствами и стойкостью к износу и старению, благодаря чему подходит для продленных интервалов межсервисного обслуживания. Произведено VAG Longlife IV 0W-20 GS60577M4 5л по технологии уменьшенного количества SAPS на синтетических компонентах премиум класса и пакета активных присадок, благодаря чему подходит для моторов с турбонагнетателями и системами фильтрации выхлопных газов. Особенно низкая вязкость препятствует застыванию масла в зимний период, упрощает и ускоряет холодный пуск. Преимущества:Минимизирует трение в подвижных узлах, способствуя более экономичному расходу топлива и максимальной производительности мотора.Поддерживает оптимальную толщину и целостность смазочной пленки при любых окружающих температурах и стилях вождения, минимизирует износ и защищает от возникновения сколов или задиров.Препятствует отложение сажи, нагара и лака на деталях.Защищает от возникновения и распространения коррозии.Обеспечивает очень продолжительные интервалы между обслуживаниями. Тип Синтетическое Вязкость SAE 0W-20 Двигатель дизельный турбированный, дизельный, бензиновый турбированный, бензиновый Дополнительно оригинальное, совместимо с DPF Марка авто Seat, Skoda, Volkswagen, Audi По типу применения легковые авто Допуск Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborgini VW 508 00/509 00

Низкозольное масло нового поколения, особым образом разработанное с учетом технических требований автомобилей производства Mercedes-Benz. Высокотехнологичные присадки в совокупности со стабильной синтетической основой обеспечивают максимальную производительность бензиновых и дизельных моторов, в том числе с системами очистки отработавших газов – сажевыми фильтрами или многоступенчатыми каталитическими нейтрализаторами. Способствует снижению количества вредных компонентов в выхлопных газах до уровня, регламентированного стандартом Евро VI. Отличается очень высоким индексом вязкости и сохраняет оптимальную вязкость и текучесть в очень широком диапазоне температур, круглогодично защищая все подвижные элементы от износа, в том числе пускового. Универсально подходит для любых стилей вождения, в том числе для городского цикла с частыми остановками и пусками или для спортивной езды по трассе. Преимущества:Отвечает жестким требованиям MB 229.52 и GM Dexos 2. Сохраняет текучесть при низких температурах и свободно прокачивается по системе смазки, обеспечивая быстрый холодный пуск зимой.Поддерживает целостность смазочной пленки даже при экстремальных нагрузках, защищая подвижные узлы и агрегаты.Снижает трение, способствуя высокой производительности автомобиля и экономичному расходу топлива.Особенно длительные интервалы между заменами. Классификация API: CF Классификация API: SN Классификация ACEA: C2 Классификация ACEA: C3 Тип основы масла: Синтетическое General Motors: GM Dexos 2 Mercedes: MB 229.31 Mercedes: MB 229.51 Mercedes: MB 229.52 Тип двигателя: Бензин

Низковязкое оригинальное масло, произведенное концерном Toyota для использования в дизельных двигателях автомобилей Toyota и Lexus, включая модели, оборудованные системами фильтрации выхлопных газов – сажевыми фильтрами. Низкое количество SAPS препятствует отложению золы на элементах сажевого фильтра, поддерживая его оптимальную работоспособность и предотвращая выход из строя. Способствует снижению количества вредных веществ в выхлопных газах, согласно требований стандарта ЕВРО 4 и ЕВРО 5. Великолепная устойчивость к окислению позволяет использовать масло в турбированных моторах. Содержит специальные модификаторы вязкости, которые поддерживают оптимальную текучесть в широком диапазоне температур, за счет чего масло стабильно работает как в зимний, так и летний период - защищает детали от износа, повышает мощность двигателя и упрощает холодный пуск. Преимущества:Поддерживает чистоту двигателя – растворяет нагар, сажу и лаки, предотвращает их появление и минимизирует их негативное воздействие на детали двигателя. Снижает потери мощности на трение, повышая мощность и динамику разгона.Совместимо с сажевыми фильтрами и катализаторами. Способствует экономии расхода топлива и снижению чада в выхлопных газах.Быстрый и легкий холодный старт даже в зимний период. Серия Diesel Oil DL1 Тип Синтетическое Вязкость SAE 0W-30 Объем 4 л Двигатель дизельный турбированный, дизельный Дополнительно совместимо с DPF, оригинальное Марка авто Toyota, Lexus По типу применения легковые авто Классификация JASO DL-1 Производство Япония

Фирменное трансмиссионное масло, производства концерна Toyota. Предназначено для бензиновых двигателей седанов, кроссоверов и внедорожников собственных марок Toyota и Lexus. Масло производится с учетом конструктивных особенностей, материалов изготовления и инженерных решений, благодаря чему обладает идеально сбалансированной вязкостью и не разрушает уплотнители и прокладки. Протестировано на мощностях концерна в различных условиях, что гарантирует максимальную производительность двигателя и его надёжную защиту от возникновения дефектов и выхода из строя при любых стилях вождения – как в городском и смешанном цикле с частыми остановками и пусками, так и при нагруженной езде по трассе или бездорожью. Обладает отличными теплоотводящими свойствами, предотвращает перегрев двигателя и связанное с этим заклинивание. Преимущества:Благодаря специальным модификаторам вязкости поддерживает оптимальную толщину смазочной плёнки, обеспечивая надёжную защиту от возникновения дефектов. Сохраняет текучесть при отрицательных температурах, свободно прокачиваясь по системе и быстро поступая к точкам смазки, для максимально лёгкого холодного старта с минимальным износом даже в зимний период. Протестировано в реальных условиях на мощностях концерна Toyota.Антифрикционные свойства масла способствуют снижению мощностных потерь на трение и более экономичной работе двигателя.Позволяет добиться наилучшей мощности и приемистости двигателя. Двигатель бензиновый, бензиновый турбированный Дополнительно оригинальное Марка авто Toyota По типу применения легковые авто Классификация API SN Производство Япония

Оригинальное масло премиального класса, разработанное VAG для гарантийного и послегарантийного обслуживания автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Продукт полностью соответствует требованиям классификации VAG 501 00/ 505 00, благодаря чему обеспечивает максимальную производительность двигателя, надёжную защиту его узлов и агрегатов, а также способствует более экономичному расходу топлива и сокращению количества вредных веществ в выхлопных газах. Минеральная основа масла VAG Special E 10W-40 GS60107M4 5л отличается очень высоким индексом вязкости – это позволяет использовать масло круглогодично и в очень широком диапазоне температур. Сохраняет оптимальную текучесть в холодное время года и позволяет быстро запустить двигатель с минимальным пусковым износом даже при очень низких окружающих температурах. Преимущества:Гарантирует максимально стабильную и производительную работу двигателя при любых видах эксплуатации автомобиля.Улучшает динамику разгона. Способствует более низкому расходу топлива.Защищает детали от износа и появления задиров, продлевает ресурс двигателя.Снижает количество шлама и нагара на деталях, нейтрализует их негативное воздействие на элементы Тип Минеральное Вязкость SAE 10W-40 Объем 5 л Двигатель дизельный турбированный, дизельный, бензиновый турбированный, бензиновый Дополнительно оригинальное Марка авто Volkswagen, Audi, Seat, Skoda По типу применения легковые авто Допуск Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborgini VW 505 00, VW 501 00

SPECIFIC 17 5W-30 Моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей RENAULT 100% Синтетическое   Применение Специально разработано для определенного ряда современных автомобилей RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), с 2018 года производства, которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями, для которых регламентируются моторные масла, одобренные в соответствии с требованиями спецификации Renault RN17. Поскольку спецификация RN17 имеет полную обратную совместимость, следовательно MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 также соответствует всем требованиям спецификаций RN0710 и RN0700 и может использоваться в двигателях предыдущих поколений, для которых регламентируются вышеуказанные спецификации. В дизелях, для которых не регламентируется спецификация Renault RN17, а именно, дизели, которые выпускались в сентябре 2018 (стандарт Euro 6d-Temp) используйте только масло, одобренное в соответствии с требованиями спецификации RN0720 - MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30. Совместимо с фильтрами твердых частиц дизелей (DPF), системами избирательной каталитической нейтрализации (SCR), каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц бензиновых двигателей (GPF).   Может быть недопустимо к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.   Характеристики Стандарты: ACEA C3 Одобрения: Renault RN17 (покрывает требования RN0710 и RN0700)   RENAULT разработали спецификацию RN17 для моторных масел, для обеспечения устойчивости масла в самых высоких температурных режимах, а также полной совместимости с современными системами доочистки выхлопных газов.   Технология производства MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы - Mid SAPS, позволяет эффективно защищать и продлевать срок безотказной работы современных систем доочистки отработавших газов, таких как DPF (фильтр твердых частиц дизеля), SCR (система избирательной каталитической нейтрализации), которая позволяет нейтрализовать NOx (оксиды азота) благодаря использованию приложения AdBlue® или, так называемой, «Diesel Exhaust Fluid», а также совместима с фильтрами GPF (фильтр твердых частиц бензиновых двигателей), которыми оснащаются бензиновые двигатели.   100% синтетические базовые компоненты обеспечивают высокую термическую стабильность масла и исключительную устойчивость при высоких температурах. Предотвращает образование лаков и нагаров, обеспечивая чистоту металлических поверхностей двигателя. Уменьшен риск залегания поршневых колец. Максимальная защита двигателя и смазочная способность сохраняются даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.   Низкая летучесть базовых компонентов уменьшает расход масла, а также обеспечивает исключительную устойчивость масла к окислению, что гарантирует удлинение интервала замены масла, который установлен автопроизводителем. Выполнение требований согласно эксплуатационных свойств и их сохранения в процессе эксплуатации масла, контролируется с помощью современного и более требовательного теста Long Life Renault (LLR).   Спецификация RN17 распространяется на все двигатели Renault: бензиновые (кроме RS и Alpine), современные дизели (Euro 6 с середины 2018), а также на все дизели, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF.   Спецификация RN17 не распространяется на дизели, для которых регламентирована спецификация RN0720.   В случае возникновения сомнений в целесообразности использования данной масла, всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.   Рекомендации по применению   Интервал замены моторного масла избирается в соответствии с рекомендациями производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации транспортного средства. Не смешивать с маслами, которые не одобрены в соответствии с требованиями спецификации RN17. Перед использованием обязательно проверьте руководство по эксплуатации автомобиля.   Физико-химические свойства Клас вязкости SAE J 300 5W-30 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.847 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 65.1 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 12.1 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 мПа.с Індекс вязкости ASTM D2270 187 Температура застывания ASTM D97 -45°C / -49°F Температура вспышки ASTM D92 234°C / 453°F Сульфатная зольность ASTM D874 0.80 % маси Щелочное число TBN ASTM D2896 8.7 мг KOH/г

Ультрасовременное, полностью синтетическое, высокоэффективное моторное масло для двигателей Volkswagen Group, требующих спецификации LongLife 504.00 для бензина или 507.00 для дизельного топлива. Спецификация LongLife соответствует требованиям разработки новых двигателей Volkswagen без установленного режима интервалов обслуживания, с использованием сложной системы WIV для вызова сервисной службы в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. В этих двигателях используются встроенные датчики, которые постоянно контролируют качество и уровень масла, что позволяет наслаждаться надежной и уверенной ездой с увеличенным интервалом обслуживания (в зависимости от условий движения). Volkswagen Group использует режим обслуживания LongLife с 1 января 2006 года.  Масло разработано для двигателей с новейшими системами контроля выбросов и устройствами последующей обработки выхлопных газов, такими как дизельные сажевые фильтры (DPF). Использование этого масла может удвоить срок службы DPF по сравнению с обычными маслами с более ранней спецификацией. Стандартизация и спецификация: API SNACEA C3 Допуски: MB 229.51, MB 229.31VW 504.00, VW 507.00BMW LongLife LL-04Porsche C30

IPONE Heritage 10W50 – это специальная линейка моторных масел, созданных специально для двигателей нео-ретро и классических мотоциклов. Полностью синтетическое моторное масло IPONE Heritage 10W50 создано для самых требовательных классических двигателей, которые требуют особых смазочных материалов.Оно обеспечивает надежную защиту силового агрегата при любых нагрузках и условиях эксплуатации, эффективный отвод тепла и стабильную работу трансмиссии мотоцикла. IPONE Heritage 10W50 имеет очень высокую термическую стабильность хараткеристик, сохраняет прочную масляную пленку в самую жаркую погоду и при очень высоких нагрузках. Эффективно применяется в одноцилиндровых и многоцилиндровых силовых агрегатах как жидкостного, так и воздушного охлаждения. Преимущества IPONE Heritage 10W50: Очень высокая термическая стабильность характеристик; Стойкость свойств масла при наивысших нагрузках; Эффективный отвод тепла в двигателя воздушного охлаждения; Четкая и мягкая работа трансмиссии. Спецификации API SN Допуски JASO MA-2

Высококлассное масло, произведённое на основе из премиальных синтетических базовых масел PAO с добавлением тщательно подобранных присадок по особой технологии низкого содержания фосфора, серы и золы (mid SAPS) для автомобилей, оборудованных системой доочистки выхлопных газов, такими как трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор и/или сажевый фильтр. Может использоваться для двигателей на любом виде топлива – бензин, дизель, сжиженный газ.Другой особенностью масла AVISTA Pace EVO FE 5W-30 является его износостойкость и стойкость к окислению, благодаря чему масло сохраняет свои смазывающие и защитные свойства на более продолжительный период, чем расчётный срок замены, и может быть применено в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (при условии соблюдения требований автопроизводителя). Обладает высокой прочностью на сдвиг и способностью образовать стойкую смазочную плёнку – благодаря этому защищает элементы двигателя от износа и повреждений в виде сколов и задиров в любую погоду, а также при любых условиях эксплуатации. Гарантирует лёгкий пуск двигателя в зимний период с минимальным износом.Обеспечивает чистоту двигателя – удаляет с поверхностей нежелательные отложения и препятствует их повторному отложению – для свободного хода всех подвижных элементов и максимальной производительности силового агрегата. Двигатель: дизельный турбированный , дизельный , бензиновый , бензиновый турбированный Совместимо с DPF По типу применения легковые авто Классификация ACEA C3 Классификация API SN Допуск BMW Longlife LL-04 Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep МВ 229.51 Допуск Porsche С30 Допуск Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborgini VW 507 00 , VW 504 00

Пришло на смену масла ENEOS Gran Touring 5W-40 Современное полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для широкого спектра бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, оснащенных или без каталитического нейтрализатора, DPF сажевых фильтров, систем с турбонаддувом и прямым впрыском. Благодаря использованию высокоэффективного пакета присадок в сочетании с полностью синтетическими базовыми маслами, оно гарантирует быстрое и стабильное смазывание и высокую термическую стабильность в тяжелых условиях эксплуатации в широком диапазоне температур. Это Mid-SAPS масло отвечает требованиям основных европейских производителей двигателей и обеспечивает увеличенный интервал замены, более чистое сгорание, повышенную экономию топлива, низкий расход масла и низкие уровни выбросов. Благодаря полностью синтетической технологии, оно превосходит минеральные смазочные материалы в более сложных условиях и обеспечивает превосходную защиту в любых климатических и дорожных условиях. Стандартизация и спецификация: API SN,ACEA C3 Допуски: Volkswagen VW 505.00 / 505.01Mercedes Benz MB 229.51 / 229.31BMW LongLife LL-04, GM Dexos 2Renault RN0700 / RN0710Ford WSS-M2C917APorsche A40