Моторные масла

Применение Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team¬. Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации. Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д. Прочее использование: мотовездеходы Характеристики Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG -научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage -FLS) от FLS1 (очень плохой результат) доFLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 75,1 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,4 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 183 Температура застывания, ASTM D97: -51°C / -59,8°F Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мг KOH/г

7100 4T 5W-40 Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, на основесложных эфиров (эстеров). Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактнымидвигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ваннеили сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенныхсистемой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано дляспецифических двигателей BMW, APRILIA, MOTO GUZZI, GAS GAS, требующих масла с классом вязкости SAE 5W-40. Прочееприменение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Характеристики Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT115 Защита Технология эстеров (сложных эфиров) Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренниепотери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочногокомплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическоемасло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальноесодержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильноефункционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечиваетсяблагодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) всоответствии с тестом FZG -научноисследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высокимкоэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постояннойскоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости отусловий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

300V 4T Factory Line 5W-40 Спортивное моторное маслодля гоночных мотоциклов. 100% Synthetic,  Ester Core Technology.   Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Характеристики Нормы превосходит существующие нормы Работа сцеплений в масляной ванне подтверждена тестом JASO T904 Команды, рекомендующие использование Alsare SuperBike Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Ester Core». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. vНизкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Максимальная мощность двигателя, легкий пуск. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Scooter Power 4T 5W-40 Моторное масло для 4-х тактныхскутеров.100% Synthetic.ПрименениеСпециально разработано для использования в мощных скутерах последнего поколения городского и междугороднего использования.Все типы 4-х тактных скутеров: от 50с3 до 400 с3.Совместимо со стандартным и безсвинцовым горючим. ХарактеристикиКатегорииAPI SG – CCMC G-5Синтетические основы MOTUL и мощные противоизнашивающие специфические присадки снижают внутреннее трение в двигателе, а также предотвращают его преждевременный износ.Обладает отличной сопротивляемостью к высоким температурам, что является необходимым при прекращении движения на красный свет.Вязкость 5W-40 соответствует самым последним требованиям производителей, облегчает «холодный» пуск, снижает износ.Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применениюЗамена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению.Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

6100 SYN-NERGY 5W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. TECHNOSYNTHESE®   Применение Моторное масло с высокими защитными и эксплуатационными характеристиками, создано по технологии Technosynthese®. Рекомендуется для MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat), BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, PSA (Peugeot, Citroën, DS), и RENAULT. Специально разработано для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными, высокообъемными бензиновыми двигателями и дизелями, в том числе с турбонагнетателями, с непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов. Совместимо со всеми видами топлива: этилированным и неэтилированным бензином, дизельным и газовым (LPG) топливом.   Характеристики Стандарты: ACEA A3 / B4 API SERVICE SN Одобрения производителей автомобилей: MB-Approval 229.5, VW 502 00 – 505 00 Соответствие требованиям: BMW LL-01, CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0710 / RN0700 Стандарт ACEA B4 требует улучшенных детергентно / диспергирующих свойств и улучшенной устойчивости масла к увеличению вязкости при попадании сажи, которая производится в дизелях с непосредственным впрыском (за исключением VW инжекторных двигателей, требующих VW 505 01 например SPECIFIC 505 01 502 00 5W40, 8100 X-CLEAN 5W40 или 8100 X-CLEAN FE 5W30). Спецификации VW 505 00 и особенно VW 502 00 требуют отличные детергентно / диспергирующие свойства, прочную масляную пленку и устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи, и регламентируется для большинства бензиновых двигателей и некоторых дизелей Группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).Спецификация MERCEDES MB 229.5 более требовательна, чем 229.3 с точки зрения продолжительности эксплуатации масла и прочности масляной пленки (удлиненный межсменное интервал, определенный бортовым компьютером), детергентно / диспергирующие свойства (ACEA B4) и требования по энергосбережению 1.7% экономии топлива, в сравнению с маслом 15W40. Спецификация MB 229.5 в класс вязкости 5W30 применяется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, кроме AMG (где используется только 5W40) и SLR, а также во всех дизелях без фильтра твердых частиц DPF. Спецификация BMW LL-01 предъявляет строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данное требование охватывает все двигатели BMW с 2001 года по 2004 год производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98). С 2004 года автомобили BMW требуют соблюдения спецификации BMW LL-04. В данном случае рекомендуется использовать продукт Specific LL-04 5W40, 8100 X-clean 5W40, или 8100 X-clean + 5W30. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, которые эксплуатируются только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно проверить рекомендации производителя BMW. Спецификации CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896 для моторных масел требует синтетическую основу, сочетая стандарт API SM для оптимальной сроке эксплуатации некоторых бензиновых двигателей и дизелей CHRYSLER, DODGE, DODGE RAM и JEEP. Спецификации FIAT 9.55535-H2, M2, N2 и Z2 требуют сочетание стандарта ACEA A3 / B4 и класса вязкости 5W40 для обеспечения безотказной работы бензиновых двигателей и дизелей FIAT, ALFA-ROMEO, и LANCIA, которые выпускаются с июля 2007, особенно дизели Twin Turbo (FIAT 9.55535-Z2). PSA разработал спецификацию B71 2296 требованиям высокой термической стабильности масла и обеспечения высокой устойчивостью к тепловым нагрузкам, для уменьшения образования отложений и увеличение вязкости при попадании сажи. Спецификация PSA B71 2296 регламентируется для некоторых бензиновых двигателей и дизелей PSA: всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля. Стандарт Porsche A40 требует высокой устойчивости масляной пленки к сдвижным нагрузкам. Данная спецификация применяется для всех двигателей PORSCHE, кроме Cayenne V6 и дизельной версии (для этих двигателей используются масла с соответствием спецификации Porsche C30, например 8100 X-clean+ 5W30). RENAULT разработал спецификации RN0700 и RN0710 для масел, которые отличаются высокими требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Спецификация RN0700 распространяется на все атмосферные бензиновые двигатели группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), исключая Renault Sport. Действие стандарта RN0700 распространяется также на все автомобили Renault, оснащенные дизелем, объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 распространяется на все турбированные бензиновые двигатели, Renault Sport и дизели, не оснащенные фильтрами твердых частиц (DPF), изготовленные группой Renault (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем, объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизеле объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц (DPF) распространяется спецификация RN0710, а не RN0720.   Рекомендации по применению Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Совместимо с синтетическими и минеральными моторными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,853 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  86,1 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,6 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,7 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 170 Температура застывания, ASTM D97: -34°C / -29°F Температура вспышки, ASTM D92: 230°C / 446°F Сульфатная зольность, ASTM D874 1,1% массы Щелочное число, ASTM D2896: 10,2 мг KOH/г

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® на основе полиальфаолефинов (ПАО) для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Одни из лучших низкотемпературных свойств в свём классе. RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении. Этот продукт часто ищут по ключевым словам:ПАО, PAO, полиальфаолефины, настоящая синтетика 5W40 Применение RAVENOL® VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 обеспечивает: Защиту от коррозии Экономию топлива за счет легкотекучих свойств Высокую стабильность к окислению Прекрасные вязкостно-температурные свойства Отличные моющие и диспергирующие свойства Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска» Предотвращение залипания, коксования и образования шлама на цилиндрах, поршнях, вентилях, свечах зажигания и турбокомпрессорах Чистоту катализаторов  

RAVENOL VMO SAE 5W-40 – универсальное, обеспечивающее экономию топлива, синтетическое моторное масло, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов с применением технологии Low SAPS для применения в современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Также может применяться в дизельных двигателях, оснащённых системой впрыска «Насос-Форсунка» (Pumpe-Duse). Благодаря специально разработанной технологии RAVENOL VMO SAE 5W-40 обеспечивает экономию топлива, оптимальные свойства при холодном старте, низких расход масла, снижает выброс вредных веществ. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF (Diesel Particulate Filter) и 3-компонентного катализатора TCW (Three Way Catalyst) Разработано специально для обеспечения экономии топлива в двигателях Euro IV и EURO V с обычным и удлиненным интервалами (до 50.000 км или 2 года). RAVENOL VMO SAE 5W-40 имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и высокому качеству базового масла. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска». Применение: RAVENOL VMO SAE 5W-40 является универсальным, обеспечивающим экономию топлива, которое специально разработанное для современных и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Также может применяться в дизельных двигателях, оснащённых системой впрыска «Насос-Форсунка» (Pumpe-Duse). Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF. Благодаря специально разработанной рецептуре, моторное масло RAVENOL VMO SAE 5W-40 удовлетворяет требованиям большинства современных OEM производителей. Применение RAVENOL Vollsynthetisches Multiol VMO SAE 5W-40 обеспечивает: экономию топлива при частичных и полных нагрузках; прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости при тяжелых нагрузках; беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах менее -30°C; прочную масляную пленку при высоких температурах эксплуатации; низкую испаряемость, низкий расход масла; предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец; нейтрально по отношению к уплотнениям; удлиненный интервал замены. Допуски и спецификации: API SM;CF; ACEA A3;B4;C3; MB 229.31; MB 229.51; VW 502 00 ; 505 00 ; 505 01; BMW Longlife-04; Porsche; Ford WSS-M2C917-A.  

Синтетическое масло, идеально подходящее для большинства современных бензиновых двигателей. Благодаря своей уникальной формуле это масло гарантирует высокое сопротивление оксидации, предельную защиту в режиме езды «старт — стоп» и выдающуюся производительность двигателя в любых погодных условиях.Характеристика SELENIA K разработана с применением инновационной технологии, гарантирующей легкий холодный пуск и максимальную защиту двигателя в движении, также и в городских условиях. В режиме езды «старт — стоп», обычном для городских условий, моторные масла со стандартной формулой образуют вследствие высоких нагрузок нерастворимые отложения, которые со временем приводят к потере мощности. Применение в SELENIA K специальных присадок, основанных на дисперсных молекулах, позволяет избежать образования отложений. Новая, улучшенная формула позволила достичь соответствия следующим требованиям:новейшей омологации API SM, определяющей максимальное сопротивление оксидации,высочайшую защиту от образования отложений,оптимальную производительность при низких температурахэксклюзивной омологации Fiat 9.55535-M2/BZ, разработанной для двигателей FIRE последнего поколения производства Fiat Auto стандарта Euro IV.ПрименениеСогласно указаниям производителя автомобиля

Моторное масло PETRONAS SELENIA WR 5w40 - масло на синтетической основе для двигателей с непосредственным впрыском топлива, атмосферных и турбированных. Соответствует экологическому стандарту EURO 4. Было разработано совместно с американо-итальянским концерном FCA. Масло рекомендуется для использования такими компаниями, как Fiat, Lancia и Alfa Romeo для дизельных двигателей с топливной системой Common Rail. Оно обеспечит комплексную защиту двигателя и предотвратит быстрое изнашивание благодаря использованным при его изготовлении присадкам. Основные характеристикиМасло имеет улучшенные моющие свойства, что обеспечивает надежную защиту двигателя, снижая его износ. Моторное масло Петронас Селения ВР 5w40 синтетическое препятствует отложению продуктов горения на рабочих поверхностях, благодаря чему работа двигателя остается оптимальной. За счет вязкости масла (5W-40) оно сохраняет свои функции при температуре до - 30°C. Перед покупкой лучше всего обратиться к  руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Преимущества: стойкость к окислению;термостойкость; меньший расход топлива; технология air release, которая препятствует вспениванию масла.Тип двигателяДизельКлассификация ACEA ?A3/B4Классификация API ?SNДопуск OEM FiatFiat 9.55535-N2

Масло разработано на базе технологии «fully synthetic» с применением специальных добавок, по этому превышает самые строгие европейские нормы и гарантирует максимальную безопасность бензиновых и дизельных двигателей, значительно увеличивая интервалы замены масла. Градация вязкости для этого вида масла значительно замедляет процесс старения двигателя, обеспечивая меньший износ и высокую производительность, даже в экстремальных климатических условиях. С низким содержанием вредных примесей оно проходит новую спецификацию ACEA C3 и обеспечивает полную защиту катализатора, таким образом увеличивая ресурс двигателя.

Q8 Formula Excel 5W-40 - высокопроизводительное синтетическое моторное масло для бензиновых, работающих на газе и дизельных двигателей (как с турбонаддувом, так и без него), в том числе дизельных двигателей с прямым впрыском, легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков.Q8 Formula Excel 5W-40 рекомендуется для высокопроизводительных многоклапанных двигателей с каталитическими нейтрализаторами. Преимущества:- Всесезонные синтетическое моторное масло. - Содержит компоненты, снижающие трение.- Обеспечивает превосходную защиту двигателя при холодном пуске. - Снижает расход топлива.- Обеспечивает превосходные возможности для старта двигателя в зимний период.- Обеспечивает прочность масляной пленки, что в свою очередь снижает износ двигателя. - Превосходная работа двигателя при различных условиях езды.- Превосходная защита элементов двигателя от ржавчины и коррозии.- Препятствует образованию черных отложений.- Низкая летучесть синтетического базового масла обеспечивает минимальный расход масла. - Снижает неблагоприятное воздействие на окружающую среду.- Не наносит вреда каталитическим нейтрализаторам.Спецификации:ACEA A3/B3ACEA A3/B4API SM/CF MB 229.3GM LL-025BVW 502.00, 505.00Renault RN 0700, RN 0710Рекомендовано для VW 505.01Страна-производитель:Швеция/Бельгия

Q8 Formula M Long Life 5W-40 - синтетическое моторное масло в классе вязкости SAE 5W-40 с низким содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (низким SAPS) для двигателей легковых автомобилей для нормальных и увеличенных интервалов замены. Q8 Formula M Long Life 5W-40 - моторное масло для двигателей легковых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz, требующих применения масла с низким содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (низким SAPS).Q8 Formula M Long Life 5W-40 специально разработано для дизельных двигателей Mercedes-Benz, отвечающих требованиям стандарта Евро V, оснащенных фильтрами для твердых частиц (DPF), и требующих применения масла согласно спецификациям MB 229.51 и MB 229.31.Преимущества:▪ Вязкость масла на протяжении всего срока службы остается стабильной и обеспечивает оптимальную защиту двигателя▪ Разработано для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz, отвечающих требованиям стандарта Евро IV и Евро V по эмиссии.▪ Низкое содержание сульфатной зольности, фосфора и серы обеспечивает защиту системы предварительной очистки выхлопных газов.▪ Снижает расход топлива.▪ Может применяться в большинстве ранее разработанных моделей бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz.▪ Обеспечивает увеличенные интервалы замены масла.▪ Обеспечивает прочность масляной пленки в различных условиях работы двигателя. Превосходная работа двигателя при различных условиях езды.▪ Превосходная защита элементов двигателя от ржавчины и коррозии. Предотвращает образование пены.Спецификации:ACEA A3/B4ACEA C3MB 229.51, 229.31BMW LL-04VW 502.00, 505.00Страна-производитель:Швеция/Бельгия