RAVENOL

Трансмиссионная гидравлическая жидкость произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA. Заменяет жидкости предыдущих поколений SP и SP-II Fluid.

Применяется для современных 5-ти ступенчатых коробок передач A5SR1 и A5SR2 производства Hyundai Powertech для автомобилей KIA Sorento, KIA Mohave, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai H-1. ATF RED-1, KIA UM040-

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей производства концерна CHRYSLER (Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle) Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid является аналогом оригинальной жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ № 05013457AA (фасовка 1 Кварта), № 05013458AA (фасовка 1 Галлон), 05103527EA (фасовка 1 литр). Согласно рекомендацй Chrysler также допускается частичная доливка жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ (красный цвет) взамен жидкости гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933 (жёлтый цвет) № 05010304AA и полная замена жидкости гидроусилителя Mopar MS-9933 на жидкость для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещено доливка и полная замена жидкости для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+ на жидкость для гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 официально испытана и одобрена концерном CHRYSLER для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства CHRYSLER в гарантийный и постгарантийный период. Номер лицензии 40630041 Заменяет жидкости предыдущих поколений: ATF +2 и ATF +3 НЕДОПУСКАЕТСЯ СМЕШЕНИЕ С ЖИДКОСТЯМИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ТИПА: DEXRON, MERCON, T-IV, SP-III, G052 и т.д. Применение RAVENOL ATF +4 Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; безупречную работу АКПП при экстремально низких температурах; снижение потерь энергии на трение; увеличения интервала замены; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

RAVENOL ATF Type J2/S Fluid - полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу АКПП. RAVENOL ATF Type J2/S Fluid – трансмиссионная жидкость для 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF Type J2/S Fluid является жидкостью красного цвета. Синтетическая трансмиссионная жидкость  RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid соответствует следующим спецификациям: Nissan KE908-99932 Matic Fluid J; Nissan KLE2300002 Matic Fluid J; Nissan 999MP-MTJ00P Matic Fluid J; Nissan 999MP-MTS00P Matic Fluid S; Nissan KLE24 00002 Matic Fluid S; Mitsubishi MZ 313771 ATF Fluid J2; Mitsubishi 4031610 ATF Fluid J3; Renault Matic J6. Применение RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid обеспечивает: RAVENOL ATF Type J2/S Fluid применяется для коробок передач Jatco; JF613E – трансмиссия Renault Getriebe AJ0 Laguna, Scenic, Espace, Latitude;; Nissan трансмиссия AJ0 Qashqai;; Mitsubishi трансмиссия F6AJA und W6AJA Outlander;; JR710E и JR711E - Infiniti FX50, EX37, NISSAN FAIRLADY Z, SKYLINE, FUGA.; Очень хорошую смазочную способности при низких температурах; Высокий, стабильный индекс вязкости; Очень хорошую устойчивость к окислению; Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; Неизменный коэффициент трения; Высокую термическую и окислительную стабильность; Прекрасные охлаждающие свойства

RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 – специальное полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 специально разрабатывалось для двигателей автомобилей, работающих на природном газе, как на сжиженном нефтяном (смесь пропан-бутан), так и на компримированном (метан) газе. При работе двигателя на природном газе отработавшие газы содержат большое количество водяных паров и оксида азота, при этом температура в камере сгорания выше, чем у бензиновых двигателей. В моторном масле RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 используется специальный низкозольный пакет присадок, который препятствует образованию высокотемпературных отложений, стойкий к обводнению и воздествию оксида азота. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 10W40 позволяет применять полусинтетическое моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов, работающих на природном газе. Моторное масло  RAVENOL Teilsynthetic ErdGas TEG 10W-40 соответствует следующим спецификациям: API SL/CF; SAE10W40; ACEA A3-02; ACEA B3-98 редакция 2. Применение RAVENOL Teilsynthetic ErdGas TEG 10W-40 обеспечивает: высокую диэмульгирующую стойкость по отношению к водяным парам; повышенную стойкость к воздействию оксида азота; беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах; предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец; нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива; стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя; охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности; предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности; работу со всеми видами катализаторов.

RAVENOL VSG 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Применение полностью синтетического базового масла позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL VSG 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Специальная комбинация присадок позволяет полностью синтетическому трансмиссионному маслу RAVENOL VSG 75W-90 выполнять одновременно требования двух стандартов API GL-4 и API GL-5, что позволяет сократить ассортимент применяемых смазочных материалов и применять его в коробках передач, в которых производитель указывает на нежелательность применения трансмиссионных масел уровня качества API GL-5. Трансмиссионное масло  RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 соответствует следующим спецификациям: API GL-4/5; SCANIA STO 1:0; DAF; IVECO. Трансмиссионное масло  RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 официально испытано и одобрено: MB 235.8; MAN 342 SL; ZF TE-ML 07A; ZF TE-ML 12B; ZF TE-ML 16F; ZF TE-ML 17B. Применение RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 обеспечивает: отличную работу при крайне низких температурах; мягкое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен; крайне высокую антиокислительную стабильность; совместимость со всеми видами уплотнителей; сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации ; снижение потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания

RAVENOL LS 75W-90 – полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и комплекса специальных присадок. Предназначено специально для современных самоблокирующихся (Limited Slip) дифференциалов. Обеспечивает долговременную защиту элементов трансмиссии и фрикционов. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL LS 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Трансмиссионное масло RAVENOL LS 75W-90 применяется в автоспорте в самоблокирующихся дифференциалах с очень жёсткой блокировкой. Трансмиссионное масло  RAVENOL Sperrdifferential-Hypoid-Getriebeoel LS 75W-90 соответствует следующим спецификациям: API GL-5; MIL-L-2105 D. Применение RAVENOL Sperrdifferential-Hypoid-Getriebeoel LS 75W-90 обеспечивает: надёжное функционирование самоблокирующих дифференциалов различных конструкций; предотвращение проскальзывание фрикционов; безупречную работу самоблокирующих дифференциалов при крайне низких температурах; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен

Минеральное трансмиссионное масло, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных EP (Extreme Pressure) присадок. Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и спец.техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Вязкостный интервал 80W-90 позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL Hypoid EPX Getriebe-Oel SAE 80W-90 GL-5 круглогодично. Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5. Трансмиссионное масло RAVENOL Hypoid EPX Getriebe-Oel SAE 80W-90 GL-5 соответствует следующим спецификациям: API GL-5; MIL-L-2105 D. Трансмиссионное масло RAVENOL Hypoid EPX Getriebe-Oel SAE 80W-90 GL-5 официально испытано и одобрено: ZF TE-ML 05A; ZF TE-ML 07A; ZF TE-ML 16B; ZF TE-ML 17B; MAN 342 Typ N. Применение RAVENOL Hypoid EPX Getriebe-Oel SAE 80W-90 GL-5 обеспечивает: мягкое переключение передач; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен

Масло 75W90 RAVENOL TSG – полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TSG 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Трансмиссионное Масло 75W90 RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90 соответствует следующим спецификациям: GM Opel B 040 104; Ford M2C-175; API GL-4; VW 501 50. Применение RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90 обеспечивает: отличную работу при крайне низких температурах; мягкое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен; крайне высокую антиокислительную стабильность; совместимость со всеми видами уплотнителей; сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации ; снижение потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания.

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® на основе полиальфаолефинов (ПАО) для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Одни из лучших низкотемпературных свойств в свём классе. RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении. Этот продукт часто ищут по ключевым словам:ПАО, PAO, полиальфаолефины, настоящая синтетика 5W40 Применение RAVENOL® VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 обеспечивает: Защиту от коррозии Экономию топлива за счет легкотекучих свойств Высокую стабильность к окислению Прекрасные вязкостно-температурные свойства Отличные моющие и диспергирующие свойства Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска» Предотвращение залипания, коксования и образования шлама на цилиндрах, поршнях, вентилях, свечах зажигания и турбокомпрессорах Чистоту катализаторов  

RAVENOL FEL SAE 5W-30 полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов с применением технологии Low SAPS. Имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и высокому качеству базового масла. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска». Моторное масло RAVENOL FEL SAE 5W-30 благодаря специально разработанной технологии обеспечивает экономию топлива, показывает оптимальные свойства при холодном старте, низких расход масла. Снижает выброс вредных веществ. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF (Diesel Particulate Filter) и 3-компонентного катализатора TCW (Three Way Catalyst). Разработано специально для двигателей Euro IV и EURO V с обычными и удлиненными интервалами (до 50 000 км или 2 года) замены масла. Применение Моторное масло RAVENOL FEL SAE 5W-30 применяется в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Допуски и спецификации: ACEA A5/B5/C1, API SM, ILSAC GF-3/GF-4, JASO DL-1; Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, Ford WSS-M2C934-C

RAVENOL VMO SAE 5W-40 – универсальное, обеспечивающее экономию топлива, синтетическое моторное масло, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов с применением технологии Low SAPS для применения в современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Также может применяться в дизельных двигателях, оснащённых системой впрыска «Насос-Форсунка» (Pumpe-Duse). Благодаря специально разработанной технологии RAVENOL VMO SAE 5W-40 обеспечивает экономию топлива, оптимальные свойства при холодном старте, низких расход масла, снижает выброс вредных веществ. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF (Diesel Particulate Filter) и 3-компонентного катализатора TCW (Three Way Catalyst) Разработано специально для обеспечения экономии топлива в двигателях Euro IV и EURO V с обычным и удлиненным интервалами (до 50.000 км или 2 года). RAVENOL VMO SAE 5W-40 имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и высокому качеству базового масла. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска». Применение: RAVENOL VMO SAE 5W-40 является универсальным, обеспечивающим экономию топлива, которое специально разработанное для современных и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Также может применяться в дизельных двигателях, оснащённых системой впрыска «Насос-Форсунка» (Pumpe-Duse). Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF. Благодаря специально разработанной рецептуре, моторное масло RAVENOL VMO SAE 5W-40 удовлетворяет требованиям большинства современных OEM производителей. Применение RAVENOL Vollsynthetisches Multiol VMO SAE 5W-40 обеспечивает: экономию топлива при частичных и полных нагрузках; прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости при тяжелых нагрузках; беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах менее -30°C; прочную масляную пленку при высоких температурах эксплуатации; низкую испаряемость, низкий расход масла; предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец; нейтрально по отношению к уплотнениям; удлиненный интервал замены. Допуски и спецификации: API SM;CF; ACEA A3;B4;C3; MB 229.31; MB 229.51; VW 502 00 ; 505 00 ; 505 01; BMW Longlife-04; Porsche; Ford WSS-M2C917-A.