Ravenol - моторные масла

Синтетич. трансмиссионное масло для современных современных МКПП LKW c удлиненныминтервалом замены ZF-TE-Синтетич. трансмиссионное масло для современных современных МКПП LKW c удлиненныминтервалом замены ZF-TE-

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Разработано на основе трехядерного молибдена с применением органических модификаторов трения OFM (Organic Friction Modifiers), что позволяет снизить трение, износ и сократить расход топлива, также обеспечивает прекрасные свойства при «холодном» пуске.» Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 используется в двигателях, в которых предписана HTHS > 2,6 mPa*s (cP) Применение RAVENOL® Eco Synth ECS SAE 0W-20 обеспечивает: Исключительную защиту при низких температурах, а при высоких температурах до 160°C Высокую экономию топлива (FE) за счет изпользования эффекта базовых масел и присадок Защиту от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения Функциональность клапанов при всех температурах Быстрое смазывание двигателя даже при очень низких температурах Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам Устойчивую вязкость даже при долгосрочных изменениях на всем интервале времени (HTHS> 2,6)

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9- произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок.RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie – полностью синтетическая гидравлическая жидкость для 7-ступенчатых АКПП Mercedes. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Применение:RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie является трансмиссионным маслом и специально разрабатывалось для 7-ступенчатых современных спортивных трансмиссий NAG2VSport, 7G Tronic (722.9/ W7A 700/ NAG2). Рекомендуется также для 5-ступенчатых АКПП (722.6 / W5A 580 / NAG1). Заменяет жидкости предыдущих поколений для 4-х и 5-ти ступенчатых АКПП легковых автомобилей (722.3, 722.4, 722.5), за исключением класса А (W168) и в Vaneo (W414) с 5-ю ступенчатой коробкой передач вариаторного типа CVT (722.7 / FAG). Гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie выполняет требования: MB 236.14 (ОЕМ № 001 989 68 03 10); MB 236.12 (ОЕМ № 001 989 45 03 10); MB 236.10 (ОЕМ № 001 989 21 03 10). Применение RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie обеспечивает: Очень хорошую смазочную способность при низких температурах; Высокий, стабильный индекс вязкости; Очень низкую температуру потери текучести; Очень хорошую устойчивость к окислению; Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; Неизменный коэффициент трения; Высокую термическую и окислительную стабильность; Прекрасные охлаждающие свойства.; Превосходную устойчивость к сдвигу; Низкие потери при испарении; Нейтрален по отношению к уплотнительным материалам; Благодаря специальному комплексу присадок, нейтрален по отношению к металлам не из железа

RAVENOL ATF Fluid Type F трансмиссионная гидравлическая жидкость произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла и применением специальных присадок.Является минеральным трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач FORD, Borg Warner и ручных коробок передач Volvo, где требуется масло без модификаторов трения, с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости. Не следует применять жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F в коробках передач, требующих смазочных материалов DEXRON или MERCON. Применение RAVENOL ATF Fluid Type F обеспечивает: Универсальное применение, сводит к минимуму риск путаницы и облегчает учет запасов Хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период Стабильную смазку при экстремальных нагрузках летом, сравнительно низкий износ на всем этапе обслуживания Прекрасные вязкостно-температурные свойства Высокую теплоемкость Совместимость со всеми ATF Отсутствие пены даже при высоких нагрузках Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания FZG-Test: число выдержанных циклов нагрузки достигает "12" Параметр Ед. измерения Данные Метод испытания Цвет   красный - Плотность при 15°C кг/м³ 866 EN ISO 12185 Вязкость при -40°C мм²/с 27100 DIN 51 377 Вязкость при 40°C мм²/с 35,6 DIN 51 562 Вязкость при 100°C мм²/с 7,2 DIN 51 562 Индекс вязкости   165 DIN ISO 2909 Температура потери текучести °C -42 DIN ISO 3016 Температура вспышки °C 210 DIN ISO 2592

RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 – моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии путем направленного органического синтеза и является синтетическим моторным маслом на основе полиальфаолефинов. Высокая термостабильность синтетической основы препятствует окислению масла и благодаря его лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 0W40 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 круглогодично, включая экстремально холодную зиму и сильно жаркое лето.Моторное масло RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 соответствует следующим спецификациям:* API SJ/CF;* SAE0W40;* ACEA B3-98 редакция 2;* A3-98 редакция 2.Моторное масло RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 выполняет требования:* MB229.3;* BMW Longlife 98;* VW 502 00/505 00;* Porsche.Применение RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 обеспечивает:* мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;* идеальную пригодность для многоклапанных двигателей с гидротолкателями;* беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;* предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;* нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;* стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;* охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;* предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;* работу со всеми видами катализаторов.

Трансмиссионное масло для главных передач при высоконагруженных режимах MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A 16C 07A 16D ,Mack-GO

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения, например AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Заменяет в АКПП предыдущих поколений специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid. Соответствует оригинальному номеру: TOYOTA 08886-02305 Гидравлическая жидкость  RAVENOL ATF T-WS Lifetime выполняет требования: TOYOTA JWS3324, NWS9638; Toyota Genuine ATF Type WS. Применение RAVENOL ATF T-WS Lifetime обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

Универсальное трансмиссионное масло для МКПП и ведущих мостов LKW c удлиненым интервалом замены MAN 3343 Type ML ZF-TE-MLУниверсальное трансмиссионное масло для МКПП и ведущих мостов LKW c удлиненым интервалом замены MAN 3343 Type ML ZF-TE-ML

Синтетическое трансмиссионное масло для современных МКПП LKW c удлиненным интервалом замены, MAN 341 Type SL, MIL-L-2105 ZF-TE-ML 02D, Volvo97305, Voith Retarder, DAFСинтетическое трансмиссионное масло для современных МКПП LKW c удлиненным интервалом замены, MAN 341 Type SL, MIL-L-2105 ZF-TE-ML 02D, Volvo97305, Voith Retarder, DAF313

Моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением синтетических эфиров и полиальфаолефинов. Специальный пакет присадок и термостабильная основа позволяют применять данное моторное масло при экстремальных нагрузках в тюнингованных двигателях. Моторное масло RAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 разрабатывалось совместно с инженерами FORD для применения в болидах FORD ST170 участвующих в первом дивизионе чемпионата Германии по кольцевым гонкам Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft(DPM). Также данный продукт используется командой Citroёn Team в гоночных версиях автомобилей Citroёn SAXO во втором дивизионе чемпионата Германии по кольцевым гонкам. Большой запас вязкости позволяет эксплуатировать двигатели на переобогащённой смеси в условиях спортивного стиля вождения серийных автомобилей.   Моторное маслоRAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 соответствует следующим спецификациям: API SL/CF; ACEA A3, B3. Моторное маслоRAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 выполняет требования: Ford Team; Citroёn Team. Применение RAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 обеспечивает: мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»; эксплуатацию двигателя на переобогащённой топливной смеси; предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец; нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива; стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя; охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности; предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности; работу со всеми видами катализаторов