Моторные масла

Для MB та BMW найновішого покоління з продовженим інтервалом заміни API SN/CF ACEA A3/B4 BMW LONGLIFE-01 VW 502 00/ 505 00 MB-APPROVAL 229.5 GM-LL-B-025 PORSCHE A40 HYUNDAI RENAULT RN0700/710

ервісна класифікація: ACEA C3, API SM/CF Синтетичне моторне мастило                                                                                               Допуски виробників: FORD WSS M2C917-A VW 505 01/VW502 00/VW 505 00, MB229.31, BMW LL-04

Синтетичне моторне мастило                                                                                               Допуски виробників: VW 505 01, FORD WSS M2C917-A Сервісна класифікація: ACEA C3, API SL/CF

Описание Синтетическое моторное масло Lexus SAE 5W-40 отвечает самым жестким требованиям, предъявлямым к маслам последнего поколения. Стабильность вязкостных и смазывающих свойств, постоянство эксплутационных характеристик в различных условиях работы, отличная текучесть при низких температурах - вот отличительные черты синтетического моторного масла Lexus. Обеспечивает значительную экономию топлива благодаря добавлению полиальфаолефинов и специального комплекса присадок. (0888082643) ACEA: A3/B4; API: SL/CF

Оригинальное синтетическое моторное масло MERCEDES-BENZ Engine Oil 5W-40 (229.3) A0009898201BRD6 / A0009898201AGA4. 229.3 - Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ (LCV) ЕВРО IV   И ЕВРО V ТЕХНОЛОГИЯ TECHNOSYNTHESE® Применение Моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами Technosynthese®, одобренное многими производителями легких коммерческих автомобилей (LCV). Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей легких коммерческих автомобилей (LCV) последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском, двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF).Характеристики Стандарты: ACEA C3 API SN/CF Соответствие требованиям: MB 229.51, Renault RN0710/RN0700, VW 502 00 - 505 00 - 505 01, FIAT 9.55535-S2 Рекомендации: FOTON, HIUNDAY, IVECO, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG… Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL Power LCV Euro+ 5W-40 имеет синтетическую базовую основу и пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами очистки выхлопных газов. MOTUL Power LCV Euro+ 5W-40 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что уменьшает угар масла. Масла ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), чтобы обеспечить совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB 229.51 распространяется на некоторые бензиновые двигатели MERCEDES, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащенные сажевыми фильтрами (DPF).Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува (за исключением Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год.Стандарт Renault RN0710 относится ко всем бензиновым двигателям с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельным двигателям без DPF (сажевого фильтра) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0710 не распространяется на дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год, которые требуют масел соответствующих RN0700. Для двигателей 2,2 DCi с DPF, используются только масла соответствующие RN0710, а не RN0720.Спецификация VW 502 00 и VW 505 01 требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинством бензиновых и дизельных двигателей. Если двигатель VW оснащен насос-форсунками, перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S2 означает удовлетворение стандартам ACEA C3 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежной смазки всех бензиновых двигателей FIAT, Alfa-Romeo, и LANCIA, произведенных после июля 2007 года. Рекомендации по применению Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме ACEA C3. Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,7 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,1 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,6 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 172 Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38,2°F Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F Сульфатная зольность, ASTM D874: 0,80% массы Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ С ВЫСОКИМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ ДЛЯ МОТОВЕЗДЕХОДОВ 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ   Применение ATV - мотовездеходы, квадроциклы ... спортивные или утилитарные, оборудованные 4-тактными двигателями, с интегрированной коробкой перемены передач или нет, с сухим или мокрым сцеплением, с двигателями, соответствующими нормам Euro 2 или Euro 3, в том числе оборудованные системами доочистки выхлопных газов : каталитическими конвертерами, нагнетанием воздуха в систему отработанных газов ... Квадроциклы и мотовездеходы ... для отдыха и досуга. Совместима со всеми типами бензинов, в том числе этилированный, биотопливо. Характеристики Стандарты API SN / SM / SL / SJJASO MA100% синтетический смазочный материал, использование которого обеспечивает улучшенную устойчивость масляной пленки при высоких температурах. Улучшенные противоизносные свойства и повышенная стойкость сдвига способствует обеспечению защиты зубчатых передач и продлевает срок эксплуатации. Соответствие эксплуатационным свойствам JASO MA обеспечивает оптимальный уровень трения при работе сцепления при трех следующих режимов работы: начало движения, ускорения и движение с постоянной скоростью. Оптимизировано содержание серы и фосфора для улучшения условий работы каталитических конвертеров, необходимых для удовлетворения требований экологических норм.РекомендацииИнтервал замены: в соответствии с рекомендациями производителя техники с учетом индивидуальных условий эксплуатации. Может быть смешана с синтетическими или минеральными смазочными материалами. Физико-химические свойства Цвет визуально Красный Коэффициент вязкости SAE J 300 5W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.852 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 78.9 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.4 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   172 Температура застывания ASTM D97 -35°C Температура воспламенения ASTM D92 226°C TBN ASTM D 2896 8.2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Alpine® RSL 5W-40 - высокопроизводительное маловязкое синтетическое моторное масло класса SAE 5W-40. Синтетические компоненты и адаптированный к ним комплекс новейших присадок обеспечивают соблюдение текущих практических требований. Существенно улучшенное качество моторных масел Alpine® RSL 5W-40обусловлено дальнейшим совершенствованием защиты от износа и повышением чистоты двигателя, в т.ч. при увеличенных интервалах между заменами масла. За счёт крайне низкой вязкости в холодных условиях и надлежащей вязкости при высокой температуре обеспечивается высокий потенциал экономии топлива. Указания по применениюAlpine® RSL 5W-40 - высокопроизводительное маловязкое масло для требовательных двигателей. Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в т.ч. с турбонаддувом и прямым впрыском, при любых рабочих условиях.Соблюдать инструкции производителя!Описание характеристик Спецификации:  ACEA A3/B4 • API SN/CF • JASO MA2  Допуски: MB-допуск 229.3VW-Norm 502 00/ 505 00Porsche A40  Рекомендация*: BMW Longlife – 01MB 226.5Renault RN 0700/ RN 0710PSA B71 2296Opel GM –LL-B-025  *соответствует требованиям ОЕМ-производителя

Улучшеный (RSL LA) Описание характеристик Спецификации:: ACEA C3 • API SN/CF Рекомендация*: MB 229.51BMW Longlife-04Porsche A40VW Norm 502 00/ 505 00/ 505 01Renault RN 0700/RN 0710FIAT 9.55535-S2 *соответствует требованиям ОЕМ-производителя

API: SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 MB-229.3 Volkswagen 50200/50500 Renault RN0700/0710 Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей и микроавтобусов.         

ОПИСАНИЕ Это полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло. Оно содержит превосходные присадки, соответствующие требованиям спецификации VW 505.01 к устойчивости к окислению, загустению и образованию осадка в двигателе. Это масло со средним содержанием SAPS (содержание сульфатной золы, фосфора и серы), что соответствует нормам Euro 4 и Euro 5. Оно обеспечивает надежную защиту систем очистки выхлопных газов и дизельных сажевых фильтров. ПРИМЕНЕНИЕ Специально рекомендовано для смазки всех двигателей TDI с насос-форсунками и для двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail. ХАРАКТЕРИСТИКИ Защита системы очистки выхлопных газов: максимальная защита системы очистки выхлопных газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: превосходная экономия топлива и снижение выбросов CO2. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Снижение размеров двигателей приводит к уменьшению объема масла в поддоне, что приводит к увеличению тепловой и механической нагрузки на масло. Усовершенствованный состав этого масла удерживает частицы сажи в взвешенном состоянии и регулирует образование нагара на поршнях. УРОВЕНЬ СПЕЦИФИКАЦИИ API: SN/CF FORD: WSS-M2C917-A MB: 226.5 MB: 229.31 VW: Approval 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01 ACEA: C3-10 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 BMW: LONGLIFE-04 GM: dexos 2 PORSCHE: A40