Высокопроизводительное полностью синтетическое моторное масло Bardahl XTS 10W60 для любого бензинового, LPG и дизельного двигателя, оснащенного турбиной и нет. Произведено с использованием добавок увеличения производительности последнего поколения. Обладает расширенным интервалом замены масла. Отлично защищает при холодном запуске и в любых режимах эксплуатации. Bardahl XTS 10W60 можно использоваться круглый год. Адаптированная вязкость при низкой и высокой температуре. API SL/CF ACEA A3/B4 Вязкость при 40°C (cСт)  163.3 Вязкость при 100°C (сСт)  23.3 Температура самовоспламенения (°C)  224 Температура застывания  (°C) -40 Плотность при 15°C  0,854 Индекс вязкости 173 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) Сульфатная зольность (%) 1

100% синтетическое моторное масло (PAO) c использованием технологии экономии топлива, со средним уровнем содержания сульфатной золы, фосфора и серы Mid SAPS, изготовленное из добавок последнего поколения. Масла BARDAHL XTEC 5W30 C3 специально разработаны для автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (DPF), соответствующие нормам Евро IV и V. Имеет высокий индекс HTHS, гарантируют отличную защиту. Особенно рекомендованы для последнего поколения BMW, Mercedes, Porsche, VW, Audi, Seat, Skoda дизельных двигателей или бензиновых, требующие смазки ACEA C3. Спецификации: ACEA C3BMW LL-04MB 229.51Porsche C30VW 504.00 / 507.00

100% синтетическое масло на основе полиальфаолефиновых базовых масел PAO. Полностью синтетическое моторное масло, синтезированное из высокотехнологичной сырья. Снижает трение, не допускает осадков, сокращает расход топлива. Создает общую хорошую защиту двигателя. Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей FORD последнего поколения. BARDAHL XTS 5W-30 создано с применением PAO (Polyalfaolifin) компонентов, которые позволяют увеличить межсервисный интервал без ущерба для двигателя. Хорошая текучесть при низких температурах (содействие эффективности холодного запуска) экстремально низкое трение (снижает расход топлива и улучшает производительность двигателя) высокие моющие свойства (продления срока службы мотора). Для двигателей всех типов (бензиновых, дизельных и работающих на газе), с или без турбины, обеспеченных современными системами очистки выхлопных газов (DPF). Для того, чтобы быть полностью уверенным в том, что вашему автомобилю подходит это масло, вам следует проверить соответствующие допуски и одобрения, которые указаны в сервисной книжке эксплуатации вашего авто. При совпадении рекомендаций, масло смело можно использовать. Технические характеристики: Вязкость при 40 ° C (Cст) 53,30 вязкость при 100 ° C (сСт) 9,66 вязкость при -35 ° C (mPa.s) 4200 Температура самовоспламенения (° C) 220 Температура застывания ( ° C) -45 Плотность при 15 ° C 0,853 Индекс вязкости 168 Содержание сульфатной золы (%) 1,09 Допуски: ACEA A1 / B1 (12) A5 / B5 (12) API SL / CF FORD WSS-M2C913-D RN0700 Jaguar Landrover STJR.03.5003

Высокопроизводительное синтетическое трансмиссионное масло Bardahl XTG CVT для вариаторных коробок передач. Подходит для цепных CVT и ременных CVT. Bardahl CVT  позволяет уменьшить расход топлива транспортных средств, оснащенных коробкой передач CVT. Способствует снижению расхода топлива. Снижает износ вариаторных кпп.  BMW Mini 83220136376/83220429159, MERCEDES MB 236.20, VW G 052 180/ G 052 516, NISSAN NS-1/NS-2/NS-3, HONDA HMMF/HCF2, MITSUBISHI SP-III/CVTF-J1, SUBARU ECVT/iCVT, DAIHATSU AMMIX CVT, SUZUKI CVTF TC/NS-2/CVT Green1, HUYNDAI SP-III, CHRYSLER JEEP NS-2, TOYOTA CVTF TC/FE, FORD WSS-M2C928-A, JASO M358, MOPAR CVTF+4

Синтетическое трансмиссионное масло высокой производительности Bardahl XTG DCT для роботизированных АКПП: DSG, S-Tronic, Power Shift, DCT, DKG, PDK, DCS, EDC, DC4, GR6 и т.д. Подходит для "мокрых" и "сухих" DCT Снижение износа в системе акпп Снижение расхода топлива Антикоррозийная обработка агрегатов Анти-вспенивание Препятствует возникновению вибраций, шумов, толчков в работе. VW ATF DSG G-052-529 / G-052-182 FORD WSS-M2C936-A PSA, MITSUBISHI Dia-Queen SSTF-1 MB 236.21 PORSCHE, VOLVO 1161838/1161839

Синтетическая жидкость Bardahl ATF III, специально разработанная для применения в автоматических коробках переключения передач и системе рулевого управления (ГУР). Превосходная производительность – полная защита! Благодаря специально использованной добавке продукция обладает высокий термической и окислительной стабильностью, сохраняя смазку от порчи, позволяя продлить срок замены. Выделяющиеся реологические свойства, высокий индекс вязкости и высокая текучесть в холодную погоду, позволяют максимально эффективную отдачу в диапазоне низких и высоких температур. Использование масла Bardahl ATF III обеспечивает превосходную защиту от износа, стойкость к вспениванию, что обеспечивает максимальную защиту фрикционов и гидродинамического трансформатора, существенное снижение трения, позволяющее максимально сохранить механические компоненты, превосходный комфорт езды и высокую производительность переключения передач. ·Максимальная защита шестерен от износа ·Эффективное переключение передач ·Высокое сопротивление термической деструкции и окислению ·Стабильная отдача в течение длительного времени и на экстремальных температурах.

Синтетическое трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 с модификаторами трения для автоматический коробок переключения передач. Рекомендуется для АКПП, требующих особых характеристик трения, а также для механизма ГУР. Трансмиссионное масло Bardahl ATF +4 имеет отличную стабильность работы при высоких и текучесть при низких температурах. Идеально подходит для холодных запусков. ATF+3, ATF+4, Daimler Chrysler MS-9602 JEEP ATF+3 ATF+4, BMW 7045E/8072B, MERCEDES MB 236.1/6/7/8/9/10, GM DEXRON IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA, VW G-0055-025, FORD MERCON M2C-138CJ/166H/922A1/924A, NISSAN MATIC FLUID C/D//J/K, HONDA ATF-Z1(except CVT), MAZDA ATF M-V, HYUNDAI/KIA SP-II/SP-III, SUZUKI ATF 3314, SUBARU ATF/ATF 5AT/ ATF HP/DEXRON II, AISIN WARNER JWS 3309/3324, TOYOTA ATF T-III/T-IV/D-II/WS, ISUZU BESCO ATF II/III, ALLISON C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A, VOLVO 1161540, ZF TE-ML 09/11A/11B Плотность при 15°C (kg/l) 0,846 Вязкость при 40 °C (mm2/s) 36,6 Вязкость при 100°C (mm2/s) 7,2 Индекс вязкости 165 Температура самовоспламенения (°C) 212 Температура застывания  (°C) -48 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 2,7

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий, систем рулевого управления с усилителем, гидротрансформаторов и других агрегатов, требующих применения масла dexron II и АТФ. Bardahl ATF D II предлагает высокий и стабильный индекс вязкости.Антиокислительные, противоизносные и антипенные свойства.Допуски:GM DEXRON II DMERCEDES MB 236.1/5/7/9MAN 339D/339V1/339Z1OPEL DIIFORD Mercon M2C-138CJ M2C-166HCAT TO-2ALLISON C4ZF TE-ML 09/11/14DENISON HF-0VOITH  G607/H55.6335.34RENK

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 20°C (kg/l): 0,886 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 82,6 Вязкость при 100°C (mm2/s): 15 Индекс вязкости:192 Температура самовоспламенения: (°C) 180 Температура застывания:  (°C) -45

Масло Bardahl XTG 80W90 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 80W90 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5

Синтетическое масло Bardahl XTG 75W80 для трансмиссий и дифференциалов, подверженным тяжелым нагрузкам. Предназначено для смазки механических коробок передач, редукторов, дифференциалов и представленных в сложных условиях эксплуатации (нагрузка, высокая скорость и температура). Bardahl XTG 75W80 особенно подходит для тяжелонагруженных гипоидных передач. Отличная термическая стабильность.  API GL-5 MIL L-2105D MACK GO-G MAN 342N/342 Type M1 ZF TE-ML 05A/12A Плотность при 15°C (kg/l): 0,849 Вязкость при 40 °C (mm2/s): 38,3 Вязкость при 100°C (mm2/s): 7,31 Индекс вязкости:159 Температура самовоспламенения: (°C) 194 Температура застывания:  (°C) -60

Серия масел XTC C60 Специальное масло премиум-класса, разработанное для спортивного и повседневного применения. Подходит для дизельных двигателей, бензиновых, с турбонаддувом, атмосферных и с непосредственным впрыском топлива. Особенности Этот синтетический продукт соответствует большинству стандартов OEM. Синтетические PAO компоненты (Polyalfaolifin) позволяют сохранить стабильность масляной пленки в различных вариантах эксплуатации наравне с высокой устойчивостью к термической деструкции. Благодаря этому интервал замены масла увеличен в 2 раза! Использование формулы Bardahl Polar Plus позволяет XTC C60 5W-40 уменьшить трение (до 90%), а включение углеродных молекул Fullerene C60 способствует снижению износа деталей (до 70%). Что в конечном итоге ведет к значительной экономии топлива. Эффективность формулы Polar Plus—Fullerene C60 ставит продукт выше конкурентов в борьбе за качество. В результате Вы получаете: ·Уменьшение расхода топлива ·Значительное снижение износа ·Увеличенную отдачу двигателя (до 5%) ·Защита двигателя при высоких температурах (даже в случаях нехватки масла или хладагента). ACEA A3-B3 API SN-CF MB 229.5 BMW LL 01 VW 502.00-505.00 OPEL LL-B-025 PORSCHE A40 Renault RN0700 – RN0710 SAE 5W-40 Вязкость при 40°C (cСт)  79,3 Вязкость при 100°C (сСт)  13,5 Температура самовоспламенения (°C)  200 Температура застывания  (°C) -36 Плотность при 15°C  0,854 Индекс вязкости 175 Общее щелочное число  (TBN(mg KOH/g) 11,8