Total

Все автоматические коробки передач и гидравлические системы, для которых рекомендуется жидкость DEXRON® - III: - автоматические коробки передач; - гидравлические и гидромеханические механизмы (гидравлические муфты и сцепления); - системы рулевого управления с усилителем. Очень высокие термическая стабильность, кислотоустойчивость и моющие свойства. Особые фрикционные свойства, обеспечивающие плавную работу фрикционных механизмов, снижение трения и предотвращение пробуксовки или проскальзывания сопряженных пар, подавление вибрации во включенном сцеплении. Снижение износа смазываемых механизмов, защита от коррозии, устойчивость к пенообразованию. Отсутствие влияния на эластомеры и цветные металлы (например, медь). Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий плавную и устойчивую работу во всем температурном интервале, включая пуск в очень холодную погоду.   Плавная и точная работа фрикционных механизмов даже при очень низкой скорости Спецификации ALLISON C-4  DEXRON IIIG Ford MERCON ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 17C VOITH H 55.633535 MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 Type F) MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 Type F) MB-Approval 236.5 and 236.9.

Синтетична енергоощадна олива для найсучасніших бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів

COOLELF AUTO SUPRA -37°C охлаждающая жидкость с очень долгим сроком службы на основе моноэтиленгликоля и органического ингибитора коррозии. COOLELF AUTO SUPRA -37°C может применяться во всех системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. В соответствии с Французским Декретом No. 95-326 от 20 Марта 1995, касающегося обращения с продуктами, содержащими моноэтиленгликоль, COOLELF AUTO SUPRA - 37°C содержит специальную добавку, придающую ему горький вкус, как гарантия против случайного приема внутрь детьми или пользователями. COOLELF AUTO SUPRA -37°C является топовым продуктом в линейке наших охлаждающих жидкостей. Применение COOLELF AUTO SUPRA -37°C может применяться круглогодично.COOLELF AUTO SUPRA -37°C готовый к использованию продукт, смешанный с деминерализованной водой. COOLELF AUTO SUPRA -37°C может применяться в двигателях, изготовленных из чугуна и алюминия, а также в радиаторах их алюминия и медных сплавов. Рекомендуемый интервал замены: 650,000 км/ 8000 часов/ 5 лет для грузовых автомобилей 250,000 км/ 5 лет для легковых автомобилей. Отличная защита от коррозии, эрозии и кавитации для водяных насосов из алюминия. Оптимальный теплоперенос: полностью органические присадки не образуют отложений и сохраняют поверхности чистыми. Присадки COOLELF AUTO SUPRA -37°C обеспечивают охлаждающей жидкости: Химическую нейтральность (pH 7-8.5). Резервную щелочность для нейтрализации кислот, образующихся при сгорании газов. Стойкость к пенообразованию (при образовании пены она очень быстро разрушается). Совместимость с жесткой водой (до 40°F). COOLELF AUTO SUPRA -37°C не содержит силикатов, фосфатов, хроматов, нитритов или бора. COOLELF AUTO SUPRA -37°C инертен к материалам прокладок и сальников.

Снижение вредного воздействия на окружающую среду: экономия топлива по результатам официального теста M111 FE составляет 3.33% и более 4.2% по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3 / B4-08, официальный тест для измерения выбросов CO 2 Это гарантирует соблюдение требований PEUGEOT и CITROEN по международным стандартам. Защита систем доочистки выхлопных газов: оптимизирует работу 3х-компонентного катализатора дожига и сажевых фильтров. Тем самым защищая их от забивания сажей и образования отложений. Тем самым способствует снижению выбросов NOx, HC и СО. Защита и чистота двигателя: эта моторное масло предлагает лучший из всех возможных в своей категории защиту против износа и образования отложений с момента пуска двигателя. Легкий холодный пуск: класс вязкости масла 0W-30 вместе со специальными присадками делает простым пуск двигателя даже при низких температурах (согласно проведенному тестом до - 40˚С). Интервалы замены: Total Quartz Ineo First 0W-30 сохраняет свои свойства в соответствии с сервисными планами, которые рекомендованы PEUGEOT и CITROEN. Одобрение производителей: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312 & B 71 2302; Удовлетворяет техническим требованиям TOYOTA TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 Единица Метод Значение Класс вязкости - SAE J300 0W-30 Плотность при 15oС мм2/с ASTM D1298 843 Кинематическая вязкость при 40oС мм2/с ASTM D445 50,1 Кинематическая вязкость при 100oС мм2/с ASTM D445 9,8 Индекс вязкости - ASTM D2270 187 Температура застывания oС ASTM D97 -48 Температура вспышки oС ASTM D92 234

Total Fluide XLD FE – жидкость с увеличеным сроком эксплуатации для автоматических трансмиссий, рекомендуеться для тяжелой техники, такой как автобус или грузовой автомобиль, производства Voith, Allison и ZF, с максимальным интервалом замены.

Трансмиссионное масло 80W-90 для дифференциалов.

Малозольное моторное масло (LOW SAPS) нового поколения, разработанное специально для двигателей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Porsche. Так же отвечает требованиям Opel, Chevrolet, Mini Cooper

Моторное масло, созданное по синтетической технологии TOTAL, с очень высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Kia, Hyundai используется в качестве масла «первой» заливки.

 Производитель: Завод "TOTAL LUBRIFIANTS" Франция.   Total 10W-40 Diesel QUARTZ 7000 моторное масло на синтетической основе для дизельных двигателей.   Преимущества: TOTAL 10W-40 QUARTZ DIESEL 7000 соответствует спецификациям: ACEA, гарантии высокого и стабильного качества моторного масла. Основа моторного масла TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 состоит из синтетических и высокоочищенных минеральных масел. Высокий индекс вязкости TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 обеспечивает свойства легкотекучести - смазывание пар трения при холодном пуске двигателя и экономию топлива; а так же . Образует сверхпрочную масляную пленку при высоких температурах из-за высокой термической стабильности. TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 защищает пары трения и полностью сохраняет мощность двигателя, обеспечивая длительную работоспособность. TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 сохраняет в чистоте наиболее чувствительные части двигателя, благодаря выкотехнологичным моющим и диспергирующим присадкам. TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 значительно снижает выделение продуктов сгорания с отработавшими газами.   Стандарты: SAE 10W-40 API SL/CF ACEA 2007 A3/B4 PSA PEUGEOT CITROEN DIESEL B712294 VOLKSWAGEN 505.00 (11/92) MB 229.1   Характеристики: Плотность при 15°С - 870 кг/м3 Вязкость кинематическая при 40°С - 99 мм2/с Вязкость кинематическая при 100°С - 14,5 мм2/с Индекс вязкости 160 Температура вспышки при 227°С Температура застывания -36°С

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло 75W-90

 Производитель: Завод "TOTAL LUBRIFIANTS" Франция.   TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 - cмазочный материал нового поколения для дизельных двигателей. Преимущества производства с применением синтетической технологии LOW SAPS (EURO 5).   ПРИМЕНЕНИЕ TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 Моторное масло нового поколения, с очень высокими эксплуатационными качествами, созданное с применением синтетической технологии, нормирующей содержание SAP (Sulfur, Ash, Phosphorus – сера, зола, фосфор) и способствующей снижению ее до разрешенной величины. Предназначено для дизельных двигателей с тяжелым режимом работы. Особенно пригодно для дизельных двигателей последнего поколения (EURO 3, EURO 4, EURO 5), оборудованных фильтрами микрочастиц (Diesel Particulate Filters - DPF). Может также применяться для двигателей EURO 3, EURO 4, EURO 5, оборудованных избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), когда это рекомендуется производителем   СПЕЦИФИКАЦИИ TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 ACEA E4 / E6/ E7 ACEA E4-99 issue 3 MERCEDES: MB -Approval 228.51 MAN: M 3477 / M 3277-CRT V OLVO: VDS-3 RENAULT: RLD-2 DAF   ПРЕИМУЩЕСТВА TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 Подтвержденная смазывающая способность с превосходными противоизносными и моющими свойствами. Высокая стойкость масла к окислению и защита смазываемых поверхностей от коррозии разрешают увеличить интервалы замены. Характеристики чистоты поршня обеспечивают ему хорошую защиту от эффекта «полировки цилиндра» и износа цилиндра. Превосходная термическая стабильность благодаря смеси высококачественных базовых масел.