RAVENOL

Применяется для современных 5-ти ступенчатых коробок передач A5SR1 и A5SR2 производства Hyundai Powertech для автомобилей KIA Sorento, KIA Mohave, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai H-1. ATF RED-1, KIA UM040-

Масло 75W90 RAVENOL TSG – полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TSG 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Трансмиссионное Масло 75W90 RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90 соответствует следующим спецификациям: GM Opel B 040 104; Ford M2C-175; API GL-4; VW 501 50. Применение RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90 обеспечивает: отличную работу при крайне низких температурах; мягкое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен; крайне высокую антиокислительную стабильность; совместимость со всеми видами уплотнителей; сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации ; снижение потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF 6HP Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок. RAVENOL ATF 6HP Fluid полностью синтетическая жидкость для современных 6-ступенчатых АКПП производства ZF. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF 6HP Fluid имеет нейтральный коричневый цвет. Применение:RAVENOL ATF 6HP Fluid является трансмиссионным маслом и специально разрабатывалось для современных 6-ступенчатых АКПП серии HP производства ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34, а также для 5-ступенчатых автоматических коробок серии 5HP. Может использоваться для предыдущих поколений АКПП ZF 4- и 5-ступенчатых АКПП, за исключением 6HP26A61 с мотором AUDI W12 (применяется только оригинальная жидкость VW G055162A2 синего цвета) и 6HP19X с мотором AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (только оригинальная жидкость VW G060162A2 зеленого цвета). Гидравлическая жидкость  RAVENOL ATF 6HP Fluid соответствует следующим спецификациям: ATF M1375.4; FORD MERCON SP XT-6-QSP (6R60, 6R75, 6R80). Гидравлическая жидкость  RAVENOL ATF 6HP Fluid выполняет требования: ZF S671 090 252/3/ 5; Audi /VW G 055005 A1/A2/A6; BMW 83220142516; 83220144137; 83222305396; Jaguar C2C 8432; Land Rover TYK500050. Применение RAVENOL ATF 6HP Fluid обеспечивает: Очень хорошую смазочную способность при низких температурах; Высокий, стабильный индекс вязкости; Очень низкую температуру потери текучести; Очень хорошую устойчивость к окислению; Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; Неизменный коэффициент трения; Высокую термическую и окислительную стабильность; Прекрасные охлаждающие свойства.; Превосходную устойчивость к сдвигу; Низкие потери при испарении; Нейтрален по отношению к уплотнительным материалам; Благодаря специальному комплексу присадок, нейтрален по отношению к металлам не из железа

RAVENOL VSG 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Применение полностью синтетического базового масла позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL VSG 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Специальная комбинация присадок позволяет полностью синтетическому трансмиссионному маслу RAVENOL VSG 75W-90 выполнять одновременно требования двух стандартов API GL-4 и API GL-5, что позволяет сократить ассортимент применяемых смазочных материалов и применять его в коробках передач, в которых производитель указывает на нежелательность применения трансмиссионных масел уровня качества API GL-5. Трансмиссионное масло  RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 соответствует следующим спецификациям: API GL-4/5; SCANIA STO 1:0; DAF; IVECO. Трансмиссионное масло  RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 официально испытано и одобрено: MB 235.8; MAN 342 SL; ZF TE-ML 07A; ZF TE-ML 12B; ZF TE-ML 16F; ZF TE-ML 17B. Применение RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeoel VSG 75W-90 обеспечивает: отличную работу при крайне низких температурах; мягкое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен; крайне высокую антиокислительную стабильность; совместимость со всеми видами уплотнителей; сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации ; снижение потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей VW, AUDI, SEAT, Skoda, BMW, ZF, Citroen, Peugeot, Jaguar, Porsche, Mercedes Benz, Alfa-Romeo. Жидкость RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены. Может служить заменой жидкости: Audi Oil No. G 052162A1 BMW Oil No. 8322 9407807 Citroen Oil No. Z 000169756 Jaguar Oil No. JLM 20238 Mercedes Benz Oil No. A 0019892203 Peugeot Oil No. Z 000169756 Porsche Oil No. 999.917.547.00 ESSO LT 71141 Заменяет продукт RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel G052 Fluid Применение RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

RAVENOL ATF Type J2/S Fluid - полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу АКПП. RAVENOL ATF Type J2/S Fluid – трансмиссионная жидкость для 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF Type J2/S Fluid является жидкостью красного цвета. Синтетическая трансмиссионная жидкость  RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid соответствует следующим спецификациям: Nissan KE908-99932 Matic Fluid J; Nissan KLE2300002 Matic Fluid J; Nissan 999MP-MTJ00P Matic Fluid J; Nissan 999MP-MTS00P Matic Fluid S; Nissan KLE24 00002 Matic Fluid S; Mitsubishi MZ 313771 ATF Fluid J2; Mitsubishi 4031610 ATF Fluid J3; Renault Matic J6. Применение RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid обеспечивает: RAVENOL ATF Type J2/S Fluid применяется для коробок передач Jatco; JF613E – трансмиссия Renault Getriebe AJ0 Laguna, Scenic, Espace, Latitude;; Nissan трансмиссия AJ0 Qashqai;; Mitsubishi трансмиссия F6AJA und W6AJA Outlander;; JR710E и JR711E - Infiniti FX50, EX37, NISSAN FAIRLADY Z, SKYLINE, FUGA.; Очень хорошую смазочную способности при низких температурах; Высокий, стабильный индекс вязкости; Очень хорошую устойчивость к окислению; Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; Неизменный коэффициент трения; Высокую термическую и окислительную стабильность; Прекрасные охлаждающие свойства

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей производства концерна CHRYSLER (Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle) Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid является аналогом оригинальной жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ № 05013457AA (фасовка 1 Кварта), № 05013458AA (фасовка 1 Галлон), 05103527EA (фасовка 1 литр). Согласно рекомендацй Chrysler также допускается частичная доливка жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ (красный цвет) взамен жидкости гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933 (жёлтый цвет) № 05010304AA и полная замена жидкости гидроусилителя Mopar MS-9933 на жидкость для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещено доливка и полная замена жидкости для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+ на жидкость для гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 официально испытана и одобрена концерном CHRYSLER для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства CHRYSLER в гарантийный и постгарантийный период. Номер лицензии 40630041 Заменяет жидкости предыдущих поколений: ATF +2 и ATF +3 НЕДОПУСКАЕТСЯ СМЕШЕНИЕ С ЖИДКОСТЯМИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ТИПА: DEXRON, MERCON, T-IV, SP-III, G052 и т.д. Применение RAVENOL ATF +4 Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; безупречную работу АКПП при экстремально низких температурах; снижение потерь энергии на трение; увеличения интервала замены; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

RAVENOL ATF Matic Fluid Type D – полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF, изготовленное в Германии, на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующее бесперебойную работу АКПП. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач современного поколения производства NIssan. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D является жидкостью красного цвета. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D применяется для 4-х и 5-ти ступенчатых коробок передач Nissan. В связи с участившимися случаями неверного самостоятельного подбора специальных жидкостей для АКПП на основании технических данных (вязкость и т.д.) и последующих проблем с АКПП принято решение не указывать конкретные технические данные для всех видов спецжидкостей. Ещё раз ОБРАЩАЕМ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ. Специальная жидкость RAVENOL ATF Matic Fluid Type D является продуктом специально разработанным для конкретных типов АКПП. Применять RAVENOL ATF Matic Fluid Type D следует ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в соответствии с оригинальным номером указанным в описании продукта. Проконсультируйтесь в техническом центре касательно Вашего типа АКПП и оригинального номера ОЕМ или задайте вопрос нашим консультантам, при этом обязательно укажите VIN код Вашего автомобиля. Неправильный подбор и применение жидкости для АКПП может привести к сбоям в работе АКПП, неверному алгоритму переключения, повышенному расходу топлива, пробуксовыванию АКПП, толчкам и ударам при переключении, перегреву АКПП и выхода его из строя. Компания ООО "Равенол Руссланд" не несёт ответственности за корректность работы и целостность АКПП при неверном подборе и использовании соответствующей специальной жидкости. Трансмиссионное масло  RAVENOL ATF Matic Fluid Type D соответствует следующим спецификациям: Nissan KLE2200002; Nissan KLE2000004; Nissan 999MP-MTS00P; Nissan KE90899931R. Применение RAVENOL ATF Matic Fluid Type D обеспечивает: хорошие смазочные свойства при низких температурах зимой; высокий, стабильный индекс вязкости; хорошая устойчивость к окислению; продолжительная защита от износа, коррозии и пенообразованию; устойчивый коэффициент трения; высокую термическую и окислительную стабильность; прекрасные охлаждающие свойства

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron III H произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, где требуется масло с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости. Трансмиссионная гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron III H соответствует следующим спецификациям: VOLVO 1161521 1161621. Трансмиссионная гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron III H официально испытано и одобрено: MAN 339 TYPE Z-2; ZF TE-ML 04D,14B,16L,17C. Трансмиссионная гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron III H выполняет требования: MB 236.9, 236.10; GM DEXRON III H; Voith 55.6336.XX (G1363); Allison C-4. Применение RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron III H обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron D II произведена в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла с применением специальных присадок и является легкотекучим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, где требуется масло с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости. Трансмиссионная гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron D II официально испытано и одобрено: MB 236.7; ZF TE-ML 03; ZF TE-ML 04D; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 14A; ZF TE-ML 17C. Трансмиссионная гидравлическая жидкость  RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron D II выполняет требования: MB 236.6; MAN 339 D; Ford SQM-9010B; Ford M2C-138 CJ 166H, 185A; Cat-TO-2; MERCON; VOITH; RENK; CVT. Применение RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron D II обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL CVT Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа Staal-Belt Continuously Variable Transmission (вариаторов). Жидкость RAVENOL CVT Fluid является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа вариатора, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

RAVENOL TGO 75W-90 – полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TGO 75W-90 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности. Трансмиссионное масло  RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeöl TGO 75W-90 соответствует следующим спецификациям: API GL-5; MIL-L-2105D; ZF TE-ML-05A; ZF TE-ML-07A; ZF TE-ML-17B; Ford M2C-9002A; Mack GO-GGM. Применение RAVENOL Teilsynthetisches Getriebeöl TGO 75W-90 обеспечивает: отличную работу при крайне низких температурах; мягкое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен; крайне высокую антиокислительную стабильность; совместимость со всеми видами уплотнителей; сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации ; снижение потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания