MITSUBISHI

Фирменная присадка в топливо для очистки каналов и агрегатов топливных систем автомобилей производства Mitsubishi, оборудованных бензиновыми двигателями: седаны, пикапы и внедорожники. Эффективно удаляет нагар и нежелательные отложения, очищая форсунки инжектора, впускные клапаны и каналы, свечи зажигания, верхнюю часть цилиндропоршневой группы и топливный насос, восстанавливая нормальную работу системы и повышая мощность и динамику силового агрегата. Является самосмешиваемой присадкой и добавляется непосредственно в бензобак из расчета 1 флакон на бак объемом 75 литров или 2 флакона на бак объемом более 75 литров. Рекомендуемый производителем интервал использования средства 5000-15000 км, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и качества используемого топлива. Преимущества:Повышает производительность двигателя и динамику разгона.Выравнивает и поддерживает стабильную работу двигателя на холостых оборотах.Сокращает количество вредных компонентов в выхлопных газах и их дымность.Гарантирует лёгкий и быстрый холодный пуск двигателя в зимний период.Предотвращает поражение элементов топливной системы ржавчиной.Улучшает смазывающие свойства топлива и обеспечивает эффективную работу топливного насоса.

Фирменная присадка в топливо для очистки каналов и агрегатов топливных систем автомобилей производства Mitsubishi, оборудованных дизельными двигателями: седаны, пикапы и внедорожники. Эффективно удаляет нагар и нежелательные отложения, очищая форсунки инжектора, впускные клапаны и каналы, свечи зажигания, верхнюю часть цилиндропоршневой группы и топливный насос, восстанавливая нормальную работу системы и повышая мощность и динамику силового агрегата. Является самосмешиваемой присадкой и добавляется непосредственно вбак из расчета 1 флакон на бак объемом 75 литров или 2 флакона на бак объемом более 75 литров. Рекомендуемый производителем интервал использования средства 5000-15000 км, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и качества используемого топлива. Преимущества:Повышает производительность двигателя и динамику разгона.Выравнивает и поддерживает стабильную работу двигателя на холостых оборотах.Сокращает количество вредных компонентов в выхлопных газах и их дымность.Гарантирует лёгкий и быстрый холодный пуск двигателя в зимний период.Предотвращает поражение элементов топливной системы ржавчиной.Улучшает смазывающие свойства топлива и обеспечивает эффективную работу топливного насоса.