Yacco EGR CLEAN

YACCO EGR CLEAN - средство для обработки клапанов системы рециркуляции отработавших газов

Средство YACCO EGR CLEAN предназначено для восстановления оптимальной работы дизельных и бензиновых двигателей. При помощи YACCO EGR CLEAN обеспечивается обработка клапанов рециркуляции турбокомпрессором, камер сгорания и отработавших газов.
Средство является профессиональным и требует внимательности и четкого исполнения инструкции при использовании. Перед работой необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости и моторного масла, а также убедиться что патрубок впускного воздушного клапана двигателя в исправном состоянии и не имеет следов масла или других жидкостей. Затем действовать согласно инструкции:
1. Подключить диагностический прибор к транспортному средству, чтобы убедиться, что все действия в системе управления двигателем были выполнены, и что причиной неисправности является засорение клапана рециркуляции отработавших газов и / или изменение геометрии турбокомпрессора.
2. Прогреть двигатель до достижения нормальной рабочей температуры.
3. Независимо от того, выведена ли выхлопная труба наружу или подведена к газоотсасывающему насосу, отсоединить патрубок между датчиком расхода воздуха и коллектором подачи воздуха в двигатель.
4. Установить насадку аэрозоля EGR CLEAN в 15 см от входного патрубка, чтобы образовать конус распыления диаметром, равным диаметру всасывающей трубы и тем самым достичь полной однородности средства на входе в двигатель.
5. При работе двигателя на 2500 оборотов, делать до 4-5 распылений в секунду, максимум в течение 3 секунд, а затем закрыть впускной клапан рукой, чтобы убедиться, что средство сгорело соответствующим образом.
6. Отпустить педаль: двигатель должен вернуться в режим замедленного хода. Замедленный ход не должен ускоряться, не должно быть стука. В этом случае важно, чтобы впускной клапан был закрыт рукой для более быстрого сгорания.
7. Установить частоту вращения двигателя более чем 3500 оборотов, чтобы удалить осадок через выхлопную трубу.
Действия 8, 9 и 10 не являются обязательными при очистке в клапана системы рециркуляции отработавших газов.
8. Повторить 3 раза операции 4-7.
9. При переменной геометрии турбокомпрессора, отсоединить вакуумный шланг от регулировочного клапана (регулятора давления наддува на выходе из турбокомпрессора) и подключить вакуумный насос.
10. Вручную привести в действие регулировочный клапан, пуская в ход вакуумный насос для перемещения управляющего рычага переменной геометрии. На некоторых автомобилях это воздействие на рычаг управления может осуществляться через диагностическое устройство.
11. Опустошить аэрозоль EGR CLEAN, повторяя пункты 4-10 или 4-7, если производится только очистка клапана рециркуляции отработавших газов.
12. Остановить двигатель.
13. Выполнить повторную сборку различных деталей.
14. С помощью диагностического устройства удалить коды неисправностей.