- Доставим по Киеву:
-
- Курьерская адресная доставка по тарифам "Новой почты"
- Отправим по Украине:
-
- По предоплате, или наложенным платежом, по тарифам "Новой почты"
XADO Atomic Oil 10W-40 Diesel Truck — всесезонное полусинтетическое масло наивысшего класса для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Изготовлено на основе базового масла технологии гидрокрекингового синтеза с очень высоким индексом вязкости, дополнено специальным пакетом активных присадок, разработанным для высоконагруженных дизельных двигателей.
Возможности:
По своим характеристикам превосходит требования самой строгой европейской спецификации ACEA Е4 и требования ведущих автопроизводителей MB 229.5, VDS -3, MAN 3277 к маслам для двигателей UHPD (Ultra High Performance Diesel).
Ресурс двигателя, надежность, мощность всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.
Преимущества:
- Обеспечивает надежную работу двигателей большегрузных автомобилей во всех режимах эксплуатации, в том числе при максимальных скоростях и нагрузках, а также поездках на дальние расстояния
- Особо рекомендуется для автомобилей, специализирующихся на международных перевозках: магистральных автобусов и тягачей дальнего следования
- Обладает уникальным запасом эксплуатационных свойств и обеспечивает сверхпродленные сроки замены (более 120 000 км, МВ 228.5)
- За счет особо высокого щелочного числа (TBN>15.0) обеспечивает надежную защиту двигателя даже при использовании топлива с повышенным содержанием серы
- Поддерживает двигатель в идеальном состоянии и существенно снижает затраты на его техническое обслуживание
- Обеспечивает полное сгорание топлива, существенно уменьшая вредные выбросы ватмосферу
- Благодаря содержанию ревитализанта исключительно защищает двигатель и турбонагнетатель от износа и стенки цилиндра от «полировки», продлевая срок службы двигателя в 2–3 раза
Тех. информация:
- Плотность при 20 °C, kg/l - 0,873;
- Вязкость при 100 °C, mm2/s - 14,1;
- Вязкость при 40 °C, mm2/s - 90;
- Вязкость при -25 °C, mPa s - <7000;
- Индекс вязкости - 150;
- Температура вспышки, °C - 220;
- Температура застывания, °C - <-36;
- Сульфатная зольность, масс.- 1,8;
- Щелочное число, mgKOH/g - 15,4;
Спецификации:
- SAE 10W-40;
- ACEA E4/E7;
- API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF;
Требования фирм производителей автомобилей:
- >MB 228.5;
- Volvo VDS-2, VDS-3;
- Scania LDF;
- MAN 3277;
- Renault RXD/RLD-2;
- MTU/DDC type 3;
- DAF HP-2;
- Deutz DDQ-III;
- Cummins CES 20071/2/7, (20078);
Тип двигателя | Турбодизель, Дизель |
---|---|
Тип масла | Полусинтетическое |
Применение | Грузовые авто |
SAE | 10W-40 |