Total Fluidmatic DCT MV

Жидкость Total Fluidmatic DCT MV создана с применением инновационной технологии на базе синтетических масел. Предназначена для эксплуатации с автоматическими трансмиссиями. Идеально показала себя при эксплуатации с 95% КПП DCT современного типа, предусматривающих мокрое сцепление.
Подходит для таких типов механизмов:
● трансмиссии шестиступенчатые, мокрые, в которых присутствует двойное сцепление (производство Фольксваген, Сиат или Шкода, после 2003 года);
● БМВ, Мерседес Бенц и Порше;
● трансмиссионные механизмы шестиступенчатого типа, предусматривающие наличие двойного сцепления (производство Форд, Митсубиси и Вольво после 2007 года).
Создана с применением передовой технологии, которая обеспечивает стабилизацию вязкостных характеристик, при нагрузках на сдвиг. Благодаря этому достигаются максимальные показатели производительности.
Свойства:
● сохранение неизменных смазывающих характеристик в течение всего эксплуатационного периода;
● отлично сочетается с материалами уплотнителей;
● стойкость к нагрузкам на сдвиг позволяет образовывать масляную пленку соответствующей толщины;
● превосходная защита подшипников и шестерен на протяжении всего межсервисного периода;
● отлично защищает механизмы от быстрого изнашивания, что возможно при тяжелых эксплуатационных условиях и при высоких нагрузках;
● обеспечивает должное трение, расширяя межсервисный интервал;
● обладает исключительными показателями прочности к нагрузкам на разрыв.
Спецификации/допуски, которым соответствует продукт:
● норматив Форд M2C936A;
● спецификации автопроизводителей Фольксваген и Ауди: TL 052 529, а также TL 052 182;
● одобрено Мерседес Бенц 236.21;
● ряд допусков немецкого производителя БМВ (Getrag): 83 22 148 579, 83 22 2 148 578, а также 83 22 0 440 214 и 84 83 22 2 147 477;
● стандарт Пежо и Ситроен: 9734.S2.