(093)509-60-60
Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением R5 TDI и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с ограниченным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя.
Когда применять:
Может применяться на всех двигателях VW-Audi, Skoda, Seat, Lamborgini, Bugatti, за исключением R5 TDI и V10 TDI выпущенных до 06.06, а также в любых двигателях с аналогичными рекомендациями, такими как: BMW Longlife-04 MB-одобрение 229.51 для бензиновых двигателей M 132 (ROW), M 266, M 271, M 271 EVO и всех дизелей. Фиат - только дизели с 2008 модельного года Мицубиси Peugeot/ Citroën с модельного года 1999 B71 2290*
Как применять:
Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности.
Соответствия и допуски:
ACEA A3/B4/C3 VW 504 00/507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации: MB 229.31 Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006) BMW Longlife-01/Longlife-01FE Fiat 9.55535-S1 API SM/CF ACEA A5/B5/C2 Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290;MB 229.31;VW 500 00;VW 501 01;VW 502 00 ;VW 505 00;VW 505 01;VW 503 00;VW 503 01;VW 506 00;VW 506 01(кроме R5 и V10 TDI до 6/2006); BMW Longlife-01;BMW Longlife-01FE;Porsche C30;Fiat 9.55535-S1;API SM; APICF;ACEA A5;ACEAB5;ACEAC2;Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290;
После покупки авто, стал вопрос о замене масла. Мотор 1.9 с насос-форсунками, под капотом стоит допуск 506.01 long life (что означает, как потом выяснил, интервал замены через 30 тыс.) Поспрашивал у знакомых, с такими моторами, кто-то льет Shell, Кто-то Кастрол. Решил брать Ликви,
В Украине в оригинальости других масел не уверен. Пока без нареканий, тише работает двигатель, и сплю спокойно, знаю, что фирма. В наших условиях ездить 30 тысяч никому не рекомендую, это если на нормальном топливе, по чистым дорогам, и то стремно, а в наших реалиях стараюсь каждые 8 тысяч менять
Имею машину Т-4. Брал не новую. Машине было пять лет. При первой замене масла поменял кастрол на ликви моли о чем не жалею. Машина стала приемистей ,работает тише, расход топлива чуть-чуть уменьшился. Зимой заводится без проблем. Меняю раз в пятнадцать тыс. Сократил срок замены масла из-за некачественного топлива и тяжелых(дороги) условий эксплуатации. Есть знакомые, которые производят замену через 20-25 тыс. и у них на качество масла нет нареканий. Подделок не встречал и не слышал, чтобы кому-то попались. Скорее всего это происходит от узкой направленности выпускаемых масел и подделывать их не выгодно. Всем у кого подходят допуски рекомендую. Проверено временем. Сам использую TOP TEC 4200 5W30.