(093)509-60-60
Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с уменьшенным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км.
Когда применять:
Мерседес-Бенц: бензиновые двигатели M 132 (ROW), M 266, M 271, все дизельные двигатели. BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A (насос-форсуночные дизели) Honda; Fiat 9.55535-H2*, 9.55535-M2*, 9.55535-S2* Для всех Порше с оригинальными двигателями
Как применять:
Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности.
Соответствия и допуски:
ACEA C3 API SN / CF BMW Longlife-04 Ford WSS M2C 917-A MB-Freigabe 229.31 Porsche A40 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации: ACEA A3 / B4 Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2 Renault RN 0700 / RN 0710;VW 505 01;Fiat9.55535-S2;Fiat9.55535-H2;Fiat 9.55535-M2;
Заливаю масло Liqui-moly 5w40 4100 после рекомендации своего знакомого уже второй раз (у него тоже Astra).
До этого всегда заливал родное (оригинальное) масло GM Dexos 2, которое стабильно приходилось доливать около 300 грамм после 5 тыс. км пробега. Перейдя на Liqui-moly я забыл что-такое долив масла между его сменой. Уровень стабильный на протяжении всего меж-сервисного пробега (15 тыс. км). Двигатель работает тихо, мягко. Когда открываешь масло-заливную горловину то видно, по крайней мере с наружи, что внутри все чисто, никакого лакообразования нет. Главное покупать в проверенных местах, чтобы не нарваться на подделку.
Вчера менял масло на кайроне, топ тек 4100, Двигатель бензин, работал тихо на шелле от предидущего владельца, сейчас стал ещё заметнее тише! Я очень рад, что пока это масло не подделывают! Только 5! Ликвимоли в Германии между прочим марка масла №2 по популярности, после кастрола, а уж потом идут всякие шеллы-мобилы и прочий хлам