SMT

Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Эффективность препарата усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала. Повышает мощность, приемистость двигателя, облегчает его холодный пуск, увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле, позволяет получить ту же степень надежности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает эффектом последействия. Однако в целях создания антифрикционного «запаса надежности» рекомендуется применять SMT2 при каждой смене масла. Формула SMT2 надежно защищает его от термической деструкции, поэтому SMT2 успешно реализует свои свойства в системах смазки форсированных, теплонапряженных ДВС. Использование SMT2 в пластичных смазках для колесных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз. Область применения SMT2: Двигатели внутреннего сгорания любого типа и назначения, все агрегаты и элементы механических и автоматических трансмиссий транспортных средств; авиационный, железнодорожный, морской и водный транспорт; оборудование для металлообработки (включая станки с ЧПУ), а также печатной, текстильной и пищевой промышленности; компрессоры и насосы; системы кондиционирования и вентиляции; промышленное и сельскохозяйственное оборудование; огнестрельное оружие; предсборочная обработка и консервация механизмов. ОТЛИЧИЯ SMT2 ОТ АНАЛОГОВ: 100% синтетический состав, обеспечивающий высокое постоянство свойств Отсутствие негативного (загрязняющего, окислительного и др.) воздействия на смазочный материал, спецжидкость или топливо Наивысший остаточный эффект (последействие), позволяющий в аварийном режиме эксплуатировать технику без смазочного материала в течение времени, достаточного для принятия мер по ремонту ЭКСПЛУАТАЦИЯ: Увеличение мощности двигателя Улучшение приемистости автомобиля Увеличение срока службы двигателя и КПП в 2-2,5 раза ЭКОНОМИЧНОСТЬ: Снижение расхода топлива на 5-10% ЭКОЛОГИЧНОСТЬ: Снижение токсичности отработавших газов (по СН и NOx) в среднем на 10 и 20% соответственно ПРИМЕНЕНИЕ И РЕКОМЕНДУЕМАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ SMT2 SMT2 добавляется к смазочным материалам: Система смазки двигателя: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6%) при первой обработке и 30 мл (3%) при последующих. Трансмиссия: 50 мл SMT2 на 1 л трансмиссионного масла для МКПП и главных передач (5%). 15 мл SMT2 на 1 л жидкости АКПП (1,5%). Для заливки используйте входящую в комплект насадку с трубкой. Не применяйте для дифференциалов повышенного трения! Двухтактные ДВС с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л моторного масла (3%), добавляемого к бензину. Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг смазки (3%). Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02%). СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ: Легковые автомобили Грузовики Мототранспортные средства Катера и гидроциклы Малая авиация, авиа- и судомоделирование Средства малой механизации Металлообработка Гладкоствольное и нарезное оружие А также: оборудование строительной, легкой и печатной промышленности, компрессоры и насосы, дизельные электрогенераторы, системы кондиционирования и вентиляции, сельхозтехника и др. СОСТАВ: Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).