Gulf
Сортировка
На странице
Товар продаётся по предоплате!
Синтетическое всесезонное моторное масло для высокоэкологичных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Пакет присадок с низким содержание сульфатной золы, серы и фосфора (SAPS), способствует продлению срока службы и повышению эффективности работы устройств предварительной очистки выхлопных газов (каталитических нейтрализаторов или сажевых фильтров). Рекомендовано для двигателей легковых автомобилей, эксплуатирующихся на сжиженном или сжатом природном газе.
Полностью синтетическое моторное масло для высокоэкологичных двигателей легковых автомобилей. Разработано с использованием самого современного пакета присадок и соответствует новейшим стандартам по содержанию сульфатной золы, серы и фосфора (SAPS). Масло было специально создано для того, чтобы продлить срок службы и повысить эффективность работы устройств предварительной очистки выхлопных газов (каталитических нейтрализаторов или сажевых фильтров), устанавливаемых на бензиновых или дизельных двигателях последнего поколения. Оно обладает прекрасными моющими и противоизносными свойствами, уменьшает образование нагара на поршнях и отложение осадка в двигателе и турбокомпрессоре.
Особенности и преимущества
Высокая термоокислительная стабильность позволяет применять увеличенные интервалы замены масла
Новейший пакет присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора продлевает срок службы систем очистки выхлопных газов, таких как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры
Активные моющие компоненты снижают образование нагара на клапанах и препятствуют образованию отложений в двигателе
Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и защищает двигатель от износа во время «холодного запуска»
Применение
Рекомендуется к использованию в легковых автомобилях МВ и Volkswagen c дизельными или бензиновыми двигателями последнего поколения, которые соответствуют европейским экологическим нормам Евро 4 и требуют применения масел по спецификации MB 229.51 и VW 502.00, 505.00, 505.01
Одобрено в соответствии со спецификацией Porsche А40 для использования во всех моделях автомобилей Porsche после 1994 г. выпуска, особенно в моделях Cayenne V6 для увеличенного интервала замены и Cayenne с дизельными двигателями.
Особо рекомендовано для всех автомобилей BMW с бензиновыми и дизельными двигателями стандарта Евро 4, а также, для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков последнего поколения, как с бензиновыми, так и дизельными двигателями, оснащенных системами очистки выхлопных газов
Стандарты и допуски
Соответствует: ACEA AЗ/B4, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A
Официально одобрено: API SM/CF, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche A40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Товар продаётся по предоплате!
Универсальное противоизносное гидравлическое масло на минеральной основе (HM).
Отвечает требованиям: ISO 11158 HM; DIN 51524/2 HLP; AFNOR NFE 48-603 HM; Eaton M-2950-S / I-286-S; Bosch Rexroth 07075; Sauer Danfoss 520L0463
Официально одобрена: Denison HF-1; Cincinnati P-70
Товар продаётся по предоплате!
Современная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Уникальный пакет присадок позволяет использовать ее в широком спектре автоматических трансмиссий, для которых рекомендованы жидкости по спецификациям DEXRON III / MERCON. Соответствует или превосходит требования к жидкостям для автоматических трансмиссий большинства европейских, американских, азиатских, а также, японских автопроизводителей.
Особенности и преимущества
Высокая термоокислительная стабильность, отличные противоизносные и противозадирные свойства способствуют длительному сроку службы, как самой трансмиссии, так и трансмиссионной жидкости
Оптимизированные антифрикционные свойства и высокая сдвиговая стабильность защищают компоненты трансмиссии при резких толчках и нагрузках и обеспечивают плавное переключение передач
Хорошие противопенные свойства и стабильность вязкостных характеристик гарантируют оптимальную толщину пленки, надежное смазывание и защиту деталей, хорошую низкотемпературную текучесть и увеличенный срок работы трансмиссионной жидкости
Эффективная защита от коррозии и ржавчины снижает износ и продлевает срок службы трансмиссии
Совместимость с эластомерами обеспечивает долгий срок службы уплотнений и снижает вероятность утечки масла
Применение
Автоматические трансмиссии североамериканских автопроизводителей легковых автомобилей и грузовиков, требующие применения жидкостей по спецификациям Chrysler ATF +3/+4, Dexron III и MERCON V
Европейские и азиатские автомобили, такие как Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и другие, требующие применения жидкостей соответствующей спецификации
Автоматические трансмиссии таких производителей как Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF и других
Примечание: не подходит для бесступенчатых вариаторов (CVT), трансмиссий с двойным сцеплением (DCT), Ford Type F/G, Daimler MB 7-ми скоростная (NAG 2), ZF 6-ти скоростная
Товар продаётся по предоплате!
Современная высококачественная жидкость для новейших автоматических коробок передач вариативного типа (бесступенчатых вариаторов - CVT) с передачей тяги посредством ремней, наборных стальных лент или цепей. Эта жидкость основана на смеси высококачественных минеральных и синтетических базовых масел, а также, сбалансированном пакете присадок, обеспечивающем высочайшую окислительную стабильность, отличные противоизносные и противозадирные свойства, а также, предельно низкий уровень потерь на трение. Была успешно протестирована в трансмиссиях различных производителей, таких как Audi Multitronic и Mercedes-Benz Autotronic.
Особенности и преимущества
Отличная противоизносная защита при самых различных температурных режимах и нагрузках - более длительный срок службы трансмиссии
Стабильный коэффициент трения в течение всего срока службы - надежная передача мощности и низкие потери на трение
Хорошая текучесть и прокачиваемость при сверхнизких температурах - беспроблемная эксплуатация трансмиссий в суровых зимних условиях
Специальный пакет присадок обеспечивает лучшую окислительную стабильность и увеличенный срок службы жидкости, так же, как и непревзойденную защиту от пенообразования, что является специальным требованием для бесступенчатых вариаторов
Применение
Широкий спектр бесступенчатых трансмиссий вариативного типа (CVT)
Интервалы замены жидкости должны устанавливаться согласно рекомендациям производителей транспортных средств
Стандарты и допуски
Соответствует: BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Ford WSS-M2C928-A, MB 236.20, VW TL 521 80 (G 052 180)
Товар продаётся по предоплате!
Серия синтетических ресурсосберегающих моторных масел, специально разработанных для широкого спектра современных высокофорсированных, как турбированных, так и атмосферных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков. Эти масла обеспечивают отличную защиту от механического износа, образования шламовых отложений и нагара, даже для двигателей, работающих на этанол-содержащем топливе (вплоть до Е85). Масла Gulf Ultrasynth X 0W-20 и 5W-20 официально одобрены на соответствие новейшим стандартам API SN (ресурсосберегающие масла) и ILSAC GF-5. Применение этих масел способствует улучшению топливной экономичности и продлению срока службы турбонагнетателя, деталей цилиндропоршневой группы и компонентов системы снижения токсичности выхлопных газов. Особенности и преимущества Инновационный пакет присадок в комплексе с высококачественными синтетическими базовыми жидкостями позволяют достичь высокой термоокислительной стабильности масла и обеспечивают высокий уровень противоизносной защиты компонентов двигателя и турбокомпрессора Обеспечивает высокую текучесть и превосходные смазывающие характеристики при низких температурах и надёжную противоизносную защиту при высоких температурах и нагрузках Специальные модификаторы трения в составе присадок способствуют улучшению топливной экономичности Превосходные показатели испаряемости базовых жидкостей обеспечивают сниженный расход масла «на угар» и предотвращают образование зольных отложений внутри двигателя Применение Высокофорсированные бензиновые двигатели североамериканских, европейских и японских автопроизводителей, устанавливающиеся на легковые автомобили, микроавтобусы, лёгкие грузовики и требующие применения масел, соответствующих спецификациям ILSAC GF-5 и /или API SN, SM, SL Подходит для использования в двигателях, работающих на газолине или этанол-содержащем топливе (вплоть до Е85)
Класс вязкости (SAE) 0W-20 5W-20
Плотность при 15°C, кг/л (ASTM D1298) 0.851 0.850
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (ASTM D445) 8.9 8.6
Индекс вязкости (ASTM D2270) 174 165
Температура вспышки (СОС), °C (ASTM D92) 220 230
Температура застывания,°C (ASTM D97) -36 -36
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) 7.1 7.0 CCS, cP (ASTM D5293) 5890 (-35°C) 3790 (-30°C) MRV, cP (ASTM D4684) 33500 (-40°C) 12100 (-35°C) HTHS, cP (ASTM D4683) 2.68 2.62
Стандарты и допуски Соответствует: API SN Официально одобрено: API SN (ресурсосберегающие масла); ILSAC GF-5
Товар продаётся по предоплате!
Синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для широкого спектра современных высокофорсированных, как турбированных, так и атмосферных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков. Это масло обеспечивает отличную защиту от механического износа, образования шламовых отложений и нагара, даже для двигателей, работающих на этанол-содержащем топливе (вплоть до Е85). Официально одобрено на соответствие новейшим стандартам API SN и ILSAC GF-5, а также, отвечает требованиям новейшей спецификации GM для бензиновых двигателей dexos 1. Способствует улучшению топливной экономичности и продлению срока службы турбонагнетателя и компонентов системы снижения токсичности выхлопных газов. Особенности и преимущества Инновационный пакет присадок в комплексе с высококачественными синтетическими базовыми жидкостями позволяют достичь высокой термоокислительной стабильности масла и обеспечивают высокий уровень противоизносной защиты компонентов двигателя и турбокомпрессора Специальные модификаторы трения в составе присадок способствуют улучшению топливной экономичности Обеспечивает высокую текучесть и превосходные смазывающие характеристики при низких температурах и надёжную противоизносную защиту при высоких температурах и нагрузках Превосходные показатели испаряемости базовых жидкостей обеспечивают сниженный расход масла «на угар» и предотвращают образование зольных отложений внутри двигателя Применение Высокофорсированные бензиновые двигатели североамериканских, европейских и японских автопроизводителей, устанавливающиеся на легковые автомобили, микроавтобусы, лёгкие грузовики и требующие применения масел, соответствующих спецификациям ILSAC GF-5 и /или API SN Подходит для использования в послегарантийном обслуживании двигателей транспортных средств, требующих масел dexos 1 Также, подходит для использования в двигателях, работающих на газолине или этанол- содержащем топливе (вплоть до Е85)
Плотность при 15°C, кг/л (ASTM D1298) 0.852
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (ASTM D445) 11.1
Индекс вязкости (ASTM D2270) 168
Температура вспышки (СОС), °C (ASTM D92) 230
Температура застывания,°C (ASTM D97) -39
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) 7.0 CCS, cP при -30°C (ASTM D5293) 5020 MRV, cP при -35°C (ASTM D4684) 20200 HTHS, cP (ASTM D4683) 3.2
Стандарты и допуски Соответствует: API SN; dexos 1 Официально одобрено: API SN (энергосберегающие масла); ILSAC GF-5
Товар продаётся по предоплате!
Синтетическое малозольное моторное масло для новейших моделей двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Производится с использованием самого современного пакета присадок и соответствует новейшим стандартам по содержанию сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS). Полностью совместимо с системами доочистки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (PDF) и каталитические нейтрализаторы (TWC). Превосходит требования, предъявляемые к смазочным маслам для легковых автомобилей PSA Peugeot Citroen, а также, другими автопроизводителями, которые рекомендуют применение масел ACЕA C2. Особенности и преимущества Новейший пакет присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) продлевает срок службы систем очистки выхлопных газов, таких как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры Высокий уровень термоокислительной стабильности противостоит преждевременной деградации масла и позволяет применять увеличенные интервалы его замены Специальные модификаторы трения в составе присадок способствуют улучшению топливной экономичности Активные моющие компоненты снижают образование нагара на клапанах и препятствуют образованию отложений в двигателе Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и защищает двигатель от износа во время «холодного запуска» Применение Легковые автомобили и микроавтобусы Citroen c дизельными или бензиновыми двигателями последнего поколения, требующие применения масел по спецификации PSA Peugeot Citroen B71 2290 Новейшие высокофорсированные бензиновые и дизельные двигатели легкового автотранспорта, оборудованные системами доочиски выхлопных газов и требующие применения энергосберегающих масел, которые соответствуют спецификации ACEA C2 Североамериканские и японские автомобили, требующие применения масел API SM/CF
Примечание: не подходит для использования в некоторых моделях двигателей (следуйте рекомендациям и руководствам производителя автомобиля)
Плотность при 15°C, кг/л (ASTM D1298) 0.855
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (ASTM D445) 10.5
Индекс вязкости (ASTM D2270) 162
Температура вспышки (СОС), °C (ASTM D92) 226
Температура застывания,°C (ASTM D97) -39
Сульфатная зольность, % веса (ASTM D874) 0.78 Фосфор, % веса (ASTM D4047/ICP) 0.077
Стандарты и допуски Соответствует: ACEA C2; API SM/CF; Peugeot Citroen B71 2290 Информация,
Товар продаётся по предоплате!
Синтетическое энергосберегающее моторное масло последнего поколения. Разработано в соответствии со строгими требованиями спецификаций Ford WSS-M2C913-C и WSS-M2C913-D для легковых автомобилей Ford с двигателями стандартов Euro IV / Euro V. Применение синтетических базовых масел наивысшего качества и инновационного пакета присадок обеспечивают надежную защиту деталей двигателя от износа, образования нагара и шламовых отложений, а также, улучшенную топливною экономичность. Особенности и преимущества Высокая сдвиговая стабильность и модификаторы трения в составе присадок обеспечивают экономию топлива и сниженные показатели выбросов углекислого газа Активные моющие компоненты снижают образование нагара на клапанах и препятствуют образованию отложений в двигателе и турбокомпрессоре Стабильность вязкостных характеристик обеспечивает надежное смазывание деталей двигателя при высоких рабочих температурах и экстремальных нагрузках Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает улучшенную защиту его деталей от износа во время «холодного запуска» Применение Рекомендовано для применения в новейших моделях двигателей Ford, требующих масел по спецификации WSS-M2C913-D Подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения низкофрикционных маловязких масел класса ACEA A5/B5
Примечание: не подходит для использования в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива и насос-форсунками, требующих применения масел VW 505.01 и/или WSS-M2C917-A
Плотность при 15 0С, кг/л (ASTM D1298) 0.853
Вязкость при 100 0С, мм 2 /с (ASTM D445) 9.5
Индекс вязкости (ASTM D2270) 172
Температура вспышки (СОС), 0С (ASTM D92) 233
Температура застывания, 0С (ASTM D97) -39
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) 10.2 Стандарты и допуски Соответствует: ACEA A1/B1; A5/B5 Официально одобрено: Ford WSS-M2C913-D
Товар продаётся по предоплате!
Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов. Высококачественные синтетические базовые масла и новейший пакет присадок обеспечивают надёжную противоизносную защиту деталей двигателя в широком диапазоне температур и нагрузок, а также, способствуют минимизации образования нагара и шламовых отложений в двигателе и турбокомпрессоре. Особенности и преимущества Высокая термоокислительная стабильность масла и активные моющие присадки уменьшают образование нагара и твердых отложений и способствуют продлению срока службы, как самого масла, так и двигателя Высокая устойчивость к сдвигу вязкости и улучшенные фрикционные свойства масла обеспечивают экономию топлива и защиту деталей двигателя от износа в широком температурном диапазоне эксплуатации Стабильность вязкостных характеристик обеспечивает надежное смазывание деталей двигателя при высоких рабочих температурах и экстремальных нагрузках. Прекрасная текучесть и прокачиваемость масла при низких температурах обеспечивает легкий «холодный» запуск двигателя и защиту от износа в момент запуска Рекомендовано для всех современных высокофорсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов, в том числе, оснащенных турбонагнетателями и прямым впрыском топлива.
Особо рекомендовано для двигателей с городским режимом эксплуатации «старт-стоп», подверженным высоким механическим и температурным нагрузкам и требующим масел соответствующей спецификации
Плотность при 15°C, кг/л (ASTM D1298) 0.860
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (ASTM D445) 13.6
Индекс вязкости (ASTM D2270) 179
Температура вспышки (СОС), °C (ASTM D92) 232
Температура застывания,°C (ASTM D97) -39
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) 11.2
Сульфатная зольность, % веса (ASTM D874) 1.26
Стандарты и допуски Соответствует: ACEA A3/B3; API SN; BMW LL-01; Porsche A40; Renault RN0710; GM-LL-B-025 Официально одобрено: API SN; MB 229.5; VW 502.00, 505.00
Товар продаётся по предоплате!
GULF Syntrac 4T SAE 10W-40 синтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей мотоциклов.
Моторное масло GULF Syntrac 4T SAE 10W-40 рекомендовано для высокофорсированных четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением большинства ведущих мировых производителей.
• обеспечивает превосходную комплексную защиту двигателя, коробки передач и мокрого сцепления в широком диапазоне внешних температур• уменьшает образование нагара и твердых отложений, что способствует эффективному рассеиванию тепла и продлению срока службы, как самого масла, так и двигателя• обеспечивает легкий «холодный» запуск двигателя и его защиту от износа во время прогрева.
Классификация API SL, JASO MA, JASO MA2
Товар продаётся по предоплате!
GULF Syntrac 4T Superbike SAE 10W-50
● специально разработано для четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением● основано на высококачественных синтетических базовых жидкостях и высокотехнологичном пакете присадок● превосходит требования к смазочным маслам для новейших четырехтактных двигателей мотоциклов● обеспечивает превосходную комплексную защиту двигателя, коробки передач и мокрого сцепления в широком диапазоне внешних температур● прекрасная текучесть и прокачиваемость при низких температурах обеспечивает легкий «холодный» запуск двигателя и его защиту от износа во время прогрева
Моторное масло GULF Syntrac 4T Superbike SAE 10W-50 предназначено для высокофорсированных четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов большинства ведущих мировых производителей.
Классификация ACEA A3/B4, API SM, JASO MA
Товар продаётся по предоплате!
Gulf DCT Fluid ● продлевает срок службы коробки передач ● специально разработано для быстрого и спортивного переключения передач● стандарты и допуски: VW TL 521 82, BMW EU 83 22 2 148 578, BMW EU 83 22 2 148 579, Ford WSS M2C936A, Volvo 116838
Трансмиссионное масло GULF DCT Fluid предназначено для использования в DCT (роботизированная коробка передач с двойным сцеплением) трансмиссиях последнего поколения группы VAG.